Проект "Сквозь горизонт"

[Тимур]

Лирическое отступление.
Была у меня дэу эспера 1995 г.в., настоящая такая корейская с автоматом, АБСом и подухой, на родине ВД таких ни когда не делали. Досталась она мне в 2007 году с показанием одометра 156 тыр (сколько раз сматывали хз). Делал я на ней всё как нельзя по инструкции буксовал в грязи и снегу, вклюдал драйв при движении назад, реверс при движении вперёд, батя пару раз только при мне включал паркинг на ходу, таскал машины на верёвке, с прицепом гружёным по 700 км без остановки (только заправка) ходил со скоростью 140 км\час практически постоянной, пробивал пару раз АКПП, проё..вал уровень масла. Доходило до того, что зимой на холодную машина просто не ехала вперёд, в таких ситуациях открывал капот доливал литр масла КПП и ездил дальше до очередного раза. Теплообменник был в радиаторе. Продал я её с пробегом около 300 тыр два года назад, только из-за того что сплесневела она. На прогретой в режиме газ в пол 1 передача до 80 км\час, 2 до 120, 3 до 180 и если газ не отпускать 4 не включала, быстрей на ней не ездил. За всё время в АКПП только масло доливал, крышечку пробитую менял на самодельную и сальник привода пару раз менял. Был раз глюк у неё из-за датчика ПДЗ и всё. Очень очкавал покупать машину с АКПП инфы в то время было мало, а советчики только ругали автомат и хаяли. Очень рад что их не послушал и очень жалею что купил следующую машину без автомата....... Тысячах на 260 прогорела прокладка ГБЦ, поднял голову в цилиндрах был виден заводской хон, специально мерил диаметр цилиндра, был номинал, масла ни когда не ела.
п.с. Кстати умеючи очень не плохо можно раскачать при застревании, конечно частота качений намного ниже чем на ручке, но мне кажется эффективней.

[gudvin]

вклюдал драйв при движении назад, реверс при движении вперёд
п.с. Кстати умеючи очень не плохо можно раскачать при застревании, конечно частота качений намного ниже чем на ручке, но мне кажется эффективней.

И я так же включаю реверс на ходу а чего удобно, когда тормозов нет, а впереди внезапное препятствие, завал или обрыв крутой.
Хотя перед обрывом правильней на 1 ставить, эффект такой же, тормозит как в стенку.
И раскачку научился делать, ещё на паджере IV

[АРКАДИЧ]

Лирическое отступление.

Тимур,  Тебе несказанно повезло   таких лириков не редко волокут верхом и на галстуке  

[Shig]

Если всё делать по инструкции - никто и никуда не поедет вообще!

[АРКАДИЧ]

по инструкции - никто и никуда не поедет

Shig, А то ездим не заводя и не включая передачу

[Shig]

Много лет назад видел бирку на проволоке замотанного рычага открывания капота новой Тойоты. На сильно ломаном русском было написано  " Не откручивать - Вам туда Не Надо! "

[gudvin]

Ну как то же ездят АГ, АС, Леонид, кекеке, Хальзев, Виталя, Хаинов, Макар, Альфа....
И ещё множество вездеходов на автоматах.

[АРКАДИЧ]

Ну как то же ездят

gudvin, ко мне офис ... обычно привозят




 иногда сами заезжают

[Shig]

АРКАША, Серёг - что и АКПП ремонтируете?

[АРКАДИЧ]

что и АКПП ремонтируете?

Эт смотря что и кому ... обычно я коробки не ремонтю , с запсятями туго и спец струменотом снимаю и отправлю к спецам .

[gudvin]

В моём случае, при стоимости АКПП = недельному расходу топлива, ремонт мягко говоря глупое решение
Если машина дорогая и новая и редкая, не могу ни чего сказать, т.к не владею вопросом

[gudvin]

Выяснили как была сломана полуось, товарищь сознался
Двигатель естественно не причём, просто случайно на ходу переключился с 4й на заднюю
Сделали нивскую полуось, поменяем оба редуктора на 3,9 и соберём.

А, ещё сегодня привезут радиатор с холодильником от примеры 1.8
Новый поставлю себе, а заклееный поставим на вездеход.

Вопрос, можно с боков жабры сделать, для выхода горячего воздуха, будет грязь с колёс лететь?
Или где лучше?

[gudvin]

Немного о поломках
Редуктор заднего моста который съел лифан 15сил. вернулись своим ходом 20км зимой.



Полуось которую cломал ниссан 54сил. Просто включили R на ходу
Вернулись с весенней охоты сами 25км и съездили ещё раз на 50км, не вскрывая даже мост. Редуктор естественно в щепки, один подшипник диффа вообще нет





Собрали полуось. взяли ось проточенную и пересверленную под тойотовский диск и блин-проставку с УАЗовскими шпильками. Дальше болгарка, сварка... 



Установили радиатор от примеры 1.8 к нему же подключили акпп.



немного опять попилили капот  :(



наростили в высоту и сделали окна для выхода горячего воздуха назад и вбока. теперь сапоги не плавятся.

[АверС]

gudvin, Дим, у тебя скоро от первоначального состояния ничего не останется

[Dil]

gudvin, ну ты почти всё наладил, а магнитолу то будешь ставить?