Проект "Сквозь горизонт"

[мвп]

фигли каркать

Во    всем понятные вещи теперь каждому доступны .

ссылка

[gudvin]

фигли каркать

Во    всем понятные вещи теперь каждому доступны .

ссылка

Я полагаю несовсем корректно считать момент на полуосях от момента двигателя.
Тут не только двигателем сорвало, похоже опять второй раз гайка ослабла хвостовика.
Сейчас я вспоминаю что загудел и загремел мост раньше на два дня, чем лопнула полуось. Может и я сам этот момент прозевал.

Откроем посмотрим, но уже и так видно что там внутри всё размолотило

[gudvin]

Повезли питерских на тетерева, ехали трое сзади и вещи пятерых.

По рукам пошёл вездеходик, долго не прослужит.

Не совсем так. На нём только один человек кроме меня ездит, пусть учиться, мне не жалко

[Потап]

охотнички оборвали полуось переднего моста

gudvin,
Сфоткай когда вскроешь.

[gudvin]

охотнички оборвали полуось переднего моста

gudvin,
Сфоткай когда вскроешь.

Обязательно.
Кстати мне сегодня объяснили, что не гайка открутилась, а втулка смялась. Странно что никто из форумчан этого не предположил
То же самое было и в заднем мосту, хотя двигатель стоял 15сил

[votasum]

То же самое было и в заднем мосту, хотя двигатель стоял 15сил

По подробней.

[gudvin]

То же самое было и в заднем мосту, хотя двигатель стоял 15сил

По подробней.

Я сейчас с планшета не могу перепечатывать то что было описано в подробностях несколько страниц назад

[АРКАДИЧ]

что не гайка открутилась, а втулка смялась.

Распорную втулку  можно смять только перетянув гайку хвостовика
Больше она ни как не сомнётся , ну разве от прицельного удара здорового дядьки , тяжёлой кувалдой точно вдоль по оси хвостовика

[ЛЕХЛЁС]

Распорную втулку  можно смять только перетянув гайку хвостовика 
Больше она ни как не сомнётся

при небольших оборотах кардана(как на вездеходе)может и да,но на авто легко с сминается при чють кривом кардане или разбитой крестовине проверено

[АРКАДИЧ]

на авто легко с сминается при чють кривом кардане или разбитой крестовине проверено

ЛЕХЛЁС, я конечно дико извиняюсь , но это мягко говоря - СКАЗКИ
Втулка обжимается (деформируется) при начальной сборке и регулировке преднятга подшипников хвостовика .
Втулка зажимается между внутренними обоймами подшипников и ни какое внешнее воздействие (на счёт кувалды шутка) кроме затяжки гайки , не способно изменить расстояние между внутренними обоймами подшипников (длину втулки) .
Втулку элементарно пережимают при последующих(после первичной регулировки) затягиваниях гайки "до красной рожи" .
 При первичной регулировке подшипников гайка затягивается усилием максимум ...

момент затяжки не должен превысить 26 кгс.м.

При чём это для новой втулки и новых подшипников при регулировке преднятага .

Если при затягивании гайки момент проворачивания превысил 20 кгс.см (9,5 кгс), разбираем редуктор и заменяем распорную втулку

На уже собранном  и тем паче обкатанном редукторе , при любой операции с откручиванием гайки хвостовика , гайка подлежит обязательной замене и затягивается(из многолетнего опыта)  максимум до 7 - 8 кг/с . Иначе вероятность деформации втулки и перетяга подшипников 90%

                                             
 

[leon10010]

То-есть, по простому, втулка и должна быть смятой. Она  подпружинивает подшипники.

[gudvin]

АРКАША,
Хорошо, тогда от чего по твоему появился люфт хвостовика ?
Просто износ подшипников ? За 50км ? что-то быстро он развился, хотя и мост стоял с копейки 70х годов, всякое может быть.

[баламут36]

что-то быстро он развился, хотя и мост стоял с копейки 70х годов, всякое может быть.

Бля ды новый считай! Постарше тебя поди будет!

[Dil]

gudvin, Втулка должна пружинить. Если перетянул/раздавил, значит она потеряла свои свойства. Дальше будет то, что у тебя получилось.

[ЛЕХЛЁС]

ЛЕХЛЁС, я конечно дико извиняюсь , но это мягко говоря - СКАЗКИ

на своем патриоте 2 раза менял втулку из-за вибрации (несбалансированного заднего кардана) пока кардан не заменил на прямой(без опоры).
рс: повторюсь вибрация была на больших(2300-2500)оборотах,а на вездике их не добиться.