вездеход 4х4 "

[evgenii]

Задняя часть почти готова осталось поставить пружины и А-образную тягу.
Фотографировал не очень но все же видно вроде все, так что не кидайтесь тапками.

[Dil]

evgenii, верхние точки крепления стоек попробуй поискать. Я у себя 4 раза переваривал - от наклона стойки/пружины зависит жёсткость.
Главное процесс пошёл!

[evgenii]

Dil Крепление стоек пока  не делал, успел сделать только площадку куда будут крепится. По поводу наклона стойки думаю поставить прямо без наклона. Но наверно по месту будет видно.
 

[Андрей 318]

Задняя часть почти готова осталось поставить пружины и А-образную тягу.
Фотографировал не очень но все же видно вроде все, так что не кидайтесь тапками.

Немного покритикую :
Крепление стоек на мосту лучше разнести от центра ближе к колесам, т.к. диагоналка в таком варианте будет запредельной, а вездеход валким.
Рама над мостом сделана очень высоко, а это потеря полезного объема кузова.
Если двигатель будет в центре (между сидений), то ширину рамы я бы делал не менее 1700 мм, чтобы и водителю, и пассажиру нормально места хватало. Все равно ширина по колесам будет около 1800 мм.

[evgenii]

Андрей 318 Спасибо за критику.
Рама стоит на блоках а мост лежит на полу, и по этому кажется что расстояние большое. На самом деле там 50см до моста меньше никак не сделать. Так как стойки длинной 60см. Если только их расположить под углом. Надо подумать, примерить.
Двигатель будет в центре но не между сидениями, а в передней части рамы. Диагоналку можно ограничить поставив отбойники, а на счет валкости думаю ты прав. Сразу не подумал. 

[Андрей 318]

evgenii, забыл еще сказать:

Нижние крепления амортизаторов на мосту лучше повернуть на 90гр., т.к. при диагоналке, их нижние сайлентблоки будет выкручивать и возможно оторвет вместе с "обоймой" от стойки (амортизатора).

[Андрей 318]

На самом деле там 50см до моста меньше никак не сделать. Так как стойки длинной 60см. Если только их расположить под углом. Надо подумать, примерить.

Я сделал 

[evgenii]

Андрей 318 Ну я прикручу завтра, также низко будет  . 
Я имел в виду вытянутую стойку . Она от центра нижнего крепления и до верха штока стойки 64см.
Принесли новые пружины задние ваз2110 (на халяву достались). Повертел ,померил длинноваты бум резать.
Крепление стоек уже перевернул на 90градусов.И перенес ближе к колесам.
Подскажи ты как то по хитрому сделал крепление с верху или просто просверлил?


   

[Андрей 318]

Принесли новые пружины задние ваз2110 (на халяву достались). Повертел ,померил длинноваты бум резать.
Крепление стоек уже перевернул на 90градусов.И перенес ближе к колесам.
Подскажи ты как то по хитрому сделал крепление с верху или просто просверлил?   

Пружины от десятки наверное будут жестковаты, мне вот задние от Оки в самый раз подошли.

сверху на раме приварил чашку пружины от передних стоек ВАЗ 2110. Усилил ее треугольными косынками. Между чашкой и пружиной стоят резиновые подкладки по размеру пружины.

[evgenii]

Писал уже что у нас от оки не реально найти пружины .
За неимение лучшего довольствуемся чем есть
Думаю подрезать витка два полтора.

[сергей 163 rus]

Писал уже что у нас от оки не реально найти пружины .
За неимение лучшего довольствуемся чем есть
Думаю подрезать витка два полтора.

.Подожди не реж пружины. попробуй как оно будет когда вес наберёшь. я передние нивские сразу подрезал (на пустом) потом замучился менять подгонять когда вес набрал.и  заднии тоже 3 раза переделывал.

[evgenii]

 

[evgenii]

просто фото

[evgenii]

Андрей 318 Подскажи если помнишь какую ширину рамы делать спереди.
Привода так и не могу найти . 

[Андрей 318]

Андрей 318 Подскажи если помнишь какую ширину рамы делать спереди.
Привода так и не могу найти . 

Извини, но уже не вспомню.
Наверное ширину надо делать такую же как и сзади, чтобы амортизаторы нормально умещались, и не мешали колесам при диагоналке.