День добрый, уважаемые форумчане! Часто встречал вопрос о значении компрессия на двигателях УД-15 УД-25, внесу информацию своих замеров копрессии до росточки гильзы и после. Имеется двигатель УД-15, масло не жрет, копрессия 6.8 по тяге проблем нет, заводиться вообще прекрасно, но гонит в сапун большое количество отработанных газов(при нагрузке) и даже при длительной работе масло появляется, в общем как говориться, двигатель весь соплит, так сказать "запотевание" маслом. После проточки гильзы и установки поршня 72.25 (часто встречал размер поршня ремонтного 72.20) имеем компрессия -7,4 после обкатки и двигатель стал намного чище, меньше масляных пятен. По работе и по мощности изменений не замечено.