Вездеход "Варвар-1" с вариатором Сафари.

[Леонид]

Еще одно наблюдение из эксплуатации.
Ремней нужно ставить для колеса Ф 1300 не менее 8 шт. т.е 10, 12, 14, 16.
Оптимально 10 или 12 шт. Можно и нечетное количество.
При движению из города по асфальту (8шт.) ремней создается большой шум и быстрый износ ремней. В бездорожье и речных переправах не хватает зацепа, колесо как бы проскальзывает. При малом количестве ремней создается при выезде из жижи так называемая раскачка (прыгает) вездеход.
Ремни использовал от нефтянных станков качалок применяемых на ШГН (штанго-глубинные насосы). Если память не изменяет ширина ремня 40 мм, высота 40. Очень долговечный.

[Белый Дом]

Сёдня забрал последние деталюшки... Подогнал... Установил всё.
Флянец со шпонпазом на вал ведомого шкива... Флянец на шлицевую часть ШРУСа из ступицы (Ока).
Ведущий кардан из наружних Око гранат... Полуось самодельная - укороченная длинная. Укорочена до длины стандартной короткой полуоси. У нас в продаже не нашлось... Привезут позже, заменю, эту в запас.
Стяжки в качестве хомутов пыльников, чё-то не сработали!  :))) Тоже заменю.
А самоход-то всё таки есть. ВОт теперь и не знаю, толи немного передвинуть ведомый, или так оставить??? Ведь ремень после обкатки износится\вытянется немного.... Думаю, должно уйти.  :oops:

Видюшку снял... Видно, что кардан, при самоходе, можно остановить рукой. :oops:

[Белый Дом]

Вот она, силушка богатырская!  :)))
Повытаскивал я секции на улицу и поставил на колёса в одиночку!!! 

Собрал, протянул, проверил...
Ну, думаю и прокатиться можно.
Завёл сначала с нейтралкой в КПП. Прогрел. Потом придержал ногой кардан, чтоб он остановился, включил первую в КПП... Отпустил кардан, самоход практически прекратился...
Газу и поехали!  :beer:  :beer:  :beer:
На первой очень медленно! То, что нужно!
Выехал из двора, там попробывал четвёртую... Думал, что будет быстрее, правда, я больше половину газа не давал.
Сгонял до магазину, вернулся к гаражу.
На задней тоже едет!  :)))

По скольку в мой гараж он больше не входит. Нужно было перегнать его к товаришу, в частный двор.
Пришлось ехать через весь колхоз... Ехал прям по центральным улицам, по асфальту! Не фик товарный вид портить!  :)))
В КПП была 4-я передача. Ехал не больше 20 км\ч...
Всего сёдня, проехал километров 6-7...
Ооочень удобно сидеть в мягком кресле со спинкой!  :))) Приятное тепло идёт от обдува мотора, ногам особенно приятно!  :)))

Осталось несколько мелочей:
- привинтить оставшиеся колёсные гайки, щас каждое колесо на двух держится, пока нет в наличие, ни в одном магазине;
- поставить тормозные колодки (тоже не продают ни где);
- прикрутить фанерку на полу под ногами водителя (забыл чё-то);
- поставить задний кардан, тоже найти не могу ни как.

Ну, вроде и всё. Наконец-то.  :oops:

Есть видюшка... Но она была в ХД снята... Размером больше 100 Мб. Выложу завтра с работы.

[gudvin]

Приятное тепло идёт от обдува мотора, ногам особенно приятно!  :)))

Рассказывай сказки, тепло там идёт 

[Белый Дом]

[votasum]

Белый Дом, 

[Александр 69]

Отличный агрегат!!! Теперь небольшой отдых и новый проект???

[Белый Дом]

Ехал опять через всю деревню... Замеряли скорость, на 4-й в КПП, при 2\3 газа - ровно 20 км\ч.
х.з. - мало этого, или нормально??? При полном газе, думаю 25 км\ч будет. Как у трактора! :)

Изготовил и поставил задний кардан. Теперь он полноприводный!  :)))
Осталось тормоза прокачать.

Каракатное гнездо!  :)))

[Белый Дом]

Отличный агрегат!!! Теперь небольшой отдых и новый проект???

Хотелось бы. Думаю, до ранней весны буду собирать запчасти... Токарку делать. Мелочь всякую искать.
Хочу делать такой же, только немного модернизированный! Уже знаю, что изменить.
По габаритам только - чуть по длиньше.

[Белый Дом]

Опять все выходные перекатывал каракат по разным дворам и гаражам.  :( Как же заколебало, что нет своего большого гаража! :\
Опять весь колхоз изъездил.  :oops:
Вчера везедход поставил на участке, у товарища... Весь день лил дожд, шел снег... Щас всё это замерзло. Представляю, на чё похож вездеход!  8P

[Белый Дом]

Вот. Можно судить о габаритах... Мой рост - чуть больше 190 см. 

[Белый Дом]

Короче так...
Долго думал и решил я - всё-таки переделать ведущий кардан.
Опустить его под пол, совсем.
А-то, пугаются сильно покупатели потенциальные, когда видят большой угол излома кардана... Говорят - "мол гранаты, так работать не могут!"



Решил сделать это с помошью цепной передачи.
К флянцу ведомого шкива варика, вместо кардана, прикручу звезду...
Под опорой ведомго шкива, к раме, прикручу опору с подшипниками... В которой будет шлицевой вал, с жиговским флянцем, под кардан... Между этим флянцем и флянцем кардана будет зажата вторая звезда.... Ну и цепь, естественно.
Натяжитель цепи, уже есть в опоре ведомого шкива.
Кардан пройдет над чулком моста, под уровнем полика. И парктически без излома.
Сварки по раме ни какой, только четыре отверстия просверлить нужно. Их можно попытаться совместить с отверстиями, через которые опора ведомого крепится.
Звёзды будут изготовлены с буртиками и проточками, под направляющие в флянцах.

Плюс ко всему, северный сосед Петрович, нарубил мне гору толстых клиновых ремней. Буду делать с них протектор!
Тогда уж - покупателям придраться больше не к чему будет!  А-то, умные все стали! 

Пока, как-то так.  :oops:

[Asterix]

Тогда уж - покупателям придраться больше не к чему будет!  А-то, умные все стали! 

Покупатели всегда найдут к чему придраться, особенно если их бюджет позволяет выбирать из нескольких вездеходов.
Лучше всего приглашать сомневающихся на тест-драйв. Как правило равнодушным после покатушек никто не остаётся и вероятность покупки/заказа возрастает в разы. Заочно верное представление о вездеходе трудно составить. То колёса не те, то болото не то... Один "неверющий" товарищ приезжал ко мне с болотными сапогами. Загрузились, доехали до середины болота, которое ему заочно детским показалось, он вылез с вездехода, кое-как прошёл 10 метров, залез в вездеход и уже через минуту вездеход был продан 

[Шурик]

Белый Дом, Я что то не понял....первичный вал на КПП оки работает без доп. опоры?...если да,то как осевые нагрузки переваривает?
 

[yukko]

Шурик,
А че ему не работать, он же на 2х опорах, не как на классике.