"Клещ" (вездеходное багги 4).

[Андрей 318]

Собрал одно колесо. Рядом с Белкой выглядит как-то несерьезно и мелковато  :(  похоже придется отдать брату на его ГАЗ-69, там они будут в пору.
Оба колеса накачаны до давления 0,25 атм.
Размеры: 910х290 у Белки и 870х270 у Ободрыша.
Буду искать новые варианты Ободрышей. Нужны 940мм в диаметре, ширина 300-400мм.



Зато очень порадовала мягкость шины и масса (легче на 12,5 кг).

[alex]

Нужны 940мм в диаметре, ширина 300-400мм.

вот 940\345 R15 )))

[Андрей 318]

Нужны 940мм в диаметре, ширина 300-400мм.

вот 940\345 R15 )))

Фирменную резину не рассматриваю. Слишком жесткая, тяжелая и дорогая.
Думаю про ободрыши КФ-105А, должны быть как раз 940х400.

[Андрей 318]

Покрасил сырой резиной. За сутки простоя под давлением колесо увеличилось на 10мм в диаметре, Может так оно до 940 дорастет...

[alex]

тоже ищу подобный размер на квадрика, поэтому слежу с интересом за твоими экспериментами.
посмотрел кф105а - смущает посадочное на 18 и масса 70кг.
пока склоняюсь к тем, что показал на фото. привлекает заводское исполнение и посадочное 15. масса 36кг, можно срезать чуток. возможность посадить на заводскую штамповку. цена до скачка доллара была 11000 за баллон. кф105а - в районе 10000.

[Андрей 318]

тоже ищу подобный размер на квадрика, поэтому слежу с интересом за твоими экспериментами.
посмотрел кф105а - смущает посадочное на 18 и масса 70кг.
пока склоняюсь к тем, что показал на фото. привлекает заводское исполнение и посадочное 15. масса 36кг, можно срезать чуток. возможность посадить на заводскую штамповку. цена до скачка доллара была 11000 за баллон. кф105а - в районе 10000.

Масса ободранной КФ-105А должна быть около 20-24 кг. Цена у мастеров наверное будет не дороже ободрыша КФ-97. Главное она будет мягкой, с правильным протектором и приличным объемом.

Самодельные диски на 18 дюймов также имеют неоспоримое преимущество: нужный вылет и двухсторонний бедлок.

[alex]

а чем не устраивают твои ободрыши? я думал, ты хочешь в регламент попасть.

[Андрей 318]

а чем не устраивают твои ободрыши? я думал, ты хочешь в регламент попасть.

Хочу попасть в регламент, но Ободрыши л-163 маловаты в диаметре, всего 870мм.
Мне нужны ободрыши 940мм, ширина особого значения не имеет: 300-400мм.

[alex]

у нас ободрыши приравнивают в шинам низкого давления, а они запрещены. нас допустили, потому-что организаторы знакомые и выделили отдельный класс "для всех кто не боится" разрешено любым колесным ТС хоть 6-ти колесным хоть переломкам. жаль, что приехало мало соперников.
если решить вопрос с колесами, то можно заехать на "чемпионат сибири по трофи", 6 этапов за сезон. раньше часто там бывал- интересные мероприятия, да и для техники полезно - все косяки вылазиют сразу. на простых покатушках так не поедешь как на соревнованиях.

[Андрей 318]

у нас ободрыши приравнивают в шинам низкого давления, а они запрещены. нас допустили, потому-что организаторы знакомые и выделили отдельный класс "для всех кто не боится" разрешено любым колесным ТС хоть 6-ти колесным хоть переломкам. жаль, что приехало мало соперников.
если решить вопрос с колесами, то можно заехать на "чемпионат сибири по трофи", 6 этапов за сезон. раньше часто там бывал- интересные мероприятия, да и для техники полезно - все косяки вылазиют сразу. на простых покатушках так не поедешь как на соревнованиях.

А боггеры, разве это не шины низкого давления? Ездят на них в условиях соревнований с резанным протектором и на давлением 0-0,5 атм. Чем от ободрышей отличаются?
Я бы тоже с удовольствием покатался в неограниченной категории, но кворума нет, поэтому приходится подстраиваться под существующий регламент.

[alex]

боггеры позиционируются изначально как автомобильные шины. давление 0,5 можно на любом колесе сделать. у меня давно была нива, так я всю зиму ездил на мт резине с давлением 0,8-0,9. резка протектора не запрещается, а снятие слоев это нарушение конструкции шины.
мудзилла в том виде как я выложил на фото тоже не поедет, надо резать протектор.

[solomon]

Андрей 318, там организаторы этого шоу наши знакомые, торгуют внедорожными причиндалами, нас на Бел-79 туда не пускали, алтайский клуб не пускал нас на Фбел-160. Если все будут ставить белорусскую резину, чем торговать-то? Вот и переписывают регламенты.

[Андрей 318]

Т.к. до соревнований еще далеко, мы примерили новые колеса на ГАЗ-69. По сравнению шинами сафари 510 (81 см), ободрыши выглядят внушительно и едут соответственно своему размеру.
Конструкторы ГАЗа явно делали колесные арки с запасом на вырост, т.к. резать их не пришлось, лифтовать тоже нет необходимости.



Колеса из арок почти не торчат.



При диагоналке вроде ничего не цепляет.





Воспользовавшись моментом, взвесил колеса Сафари 510 с камерой на обычном УАЗовском диске.   

[Андрей 318]

Коротенькое видео
Едут гораздо лучше Сафарей 510-х в 31-м размере, но до проходимости самодельного вездехода все равно, как до луны... 

[Valdemar]

Андрей, поведай нам свои впечатления от работы блокировки локка. Тоже хочу такую купить.