Хабар ПМ цельнорамный 4х4

[Владимир-27]

Клапаны Атикер отлично работают. С кнопки на щитке приборов при выборе бака включается нужный клапан и насос топливный на нужном баке одновременно. Запитал от замка. Клапаны греются, поэтому посадил их на радиаторы. Кроме того будут охлаждаться потоком топлива.

[gudvin]

Этот провод идет на лампу контрольную зарядки на приборке, по схеме, а второй контакт лампы уходит в косу куда то но не на массу. Вроде на предохранитель от акума. Так и должно быть?

Да так.
Не на массу, а на плюс идёт.
Поэтому и лампа горит только когда с генератора минус приходит.
Как только генератор начинает работать, минус станет плюсом и лампа гаснет.

[Dil]

Клапаны Атикер отлично работают.

Владимир-27, а нельзя вместо них простые обратные клапана поставить? Без всякой электрики, просто шариковые клапана.

[Владимир-27]

Можно конечно! Но как то не попались подходящие на глаза, а эти попали.  Мы не ищем легких путей!   А вообще вылетело из головы что такие есть. СБС блин!

[Владимир-27]

Хотя с другой стороны при перевороте более безопасно. При выключении зажигания будут закрыты оба клапана. Да и противоугонку легко сделать, добавив потайной тумблер.

[Владимир-27]

Наконец то забрали первый бак на 60л. Сегодня будум подвешивать.

[Владимир-27]

Бак поставили. Пробовали заводить. Не заводится. Сразу после старта есть короткая вспышка. Постоянное напряжение 12в на форсунках есть. Искра есть. Топливо с насоса на форсунки есть. Видимо нет управляющего сигнала с компа. Свечи сухие.  При вращении двигателя стартером есть колебания напряжения между контактами форсунки в пределах 1 вольт.
Мужики подскажите где копать?

[Владимир-27]

Все! Вопрос снят. Завели! Проблема была с подачей топлива.

[gudvin]

Все! Вопрос снят. Завели! Проблема была с подачей топлива.

Давления не было или как я вход/выход на рампе перепутал 

Я заводил так SR20 на полу, а рампа и регулятор очень похожи на многих ниссанах. Вход перекинул и с пол оборота завёл 

[Владимир-27]

Давления не было или как я вход/выход на рампе перепутал

Блин!!! А я думал я один такой!  Прямо один в один!
Рулевку прокачали. Колеса на дисках на 17 кртит одним пальцем. Как на больших будет не знаю. Из прямолинейного положения колеса в крайнее примерно 1,8 поворота рулевого колеса. Радиус разворота похоже будет не большим. Сегодня целый день настраивали кулису переключения акпп. По родному тросидет вперед, а у нас назад. Сделали систему рычагов чтобы трос назад направить. Но сделали не точно. При переключении нестыковка кулисы где то около 4мм. Этого достаточно чтобы часть положений не совпадала. Завтра придется переделывать кулису.  И еще есть непонятка с акпп. При переключении в положение парковка слышен сильный металлический щелчок в акпп. Иногда он послабей а иногда сильный, как удар. Дима у тебя такого не было?

[gudvin]

Владимир-27,
Щелчок слышно хорошо. На удар не похоже, на затвор АК-47 больше 

[Владимир-27]

Да! точно! Вообще не должно же этого быть. А вакуумную трубку с автомата когда подключал щелчок не проходил?

[Владимир-27]

Подогнал и отрегулировал кулису. Все заработало адекватно. Попробовали подвигаться взад вперед по цеху. Пока нравится как все работает.  На неделе отдадут второй бак. Подвешаем. Да надо окончательно доделать подвеску. И начнем монтировать и обшивать корпус. На обшивку закупили листы АБС пластика, 3мм и 4мм. Снаружи АБС, внутри фанера. Между ними пеноплекс.

[Владимир-27]

Первые метры:    За седлушку не пинать!

[Александр 69]

Владимир-27,  Пошире доску нужно, узковата. Да и пристегнуть её пластиковыми хомутами и во двор погонять