Технический форум
Техника => Пневмоходы => Переломки => Тема начата: Белый Дом от Июля 12, 2012, 08:07:11
-
Легкий полноприводный каракат с двигателем Ока
-
Всё зафотодокументировано! :ok: Скоро всё опубликую! Когда мотор уже воткну.
Вчера все смоделировал, вроде... Вродже всё вместилось! И даже радиатор - впереди помещается (изначально хотел сбоку)!
Просто, постоянно возникают мелкие вопросы... А задавать их во флудерной, как-то не очень удобно... Хрен потом найдешь, что было нужно.
В общем так!
Нужно соединить КПП Оки с РКП Нивы... Вроде всё просто, но! НЕ продают у нас пром-ШРУСов Нивовских... А есть у меня живая наружняя граната! :ok: Если я поженю её сваркой, с жиговским флянцем моста???? Как по ремонтопригодности такой узел??? В случае, если она "захрустит" можно ведь просто - новые потроха в неё воткнуть и всё, чтоб флянец не женить с новой гранатой?!? :blush: Да и угол излома, у Око-ШРУСа по более будет, чем у пром-ШРУСа.
Ещё вариант!
У меня есть флянец (под ВАЗовский), выточенный из ступицы Оки... Т.е. - в нём шлицевая в середине, под шлицевую ШРУСа наружнего.... ДЫк вот, я его надену на шлицевую и прихвачу сваркой... Получится ШРУС с флянцем! ТАк наверно проще, потому что, не придутся протачивать гранату, чтоб садить на неё ВАЗовский флянец.
-
2.
А как собрать сцепление на Око-моторе??? :wacko2:
Есть КПП, корзина и диск. И всё! Чево нужно ещё? :wacko2:
-
Белый Дом, Жень нужна вилка и выжимной :pardon:
-
Белый Дом, Жень нужна вилка и выжимной :pardon:
Вилка в КПП болтается уже. Только это.... Как-то хлипко она там болтается... Она там на шару сидит. Другого крепления вилки нет???
Значит:
1. Кладу диск в корзину;
2. Корзину прикручиваю к маховику... Там без разницы как, может метки какие должны быть??? Болты обычные там, или под шестигранник нужны???
3. Надеваю на направляющую (на первичном валу которая) выжимной... А как он там фиксируется???
Как-то так???
-
Белый Дом, Жень ты все правильно описал :ok: выжимной поставишь и вилку в него воткнешь и ничего болтаться не будет,а болты там каленые стоят под обычный ключ :pardon: разберешься :biggrin: это проще вариатора.
-
Белый Дом, прежде чем прикручивать корзину, не забудь диск сцепления отцентровать. Иначе потом первичный вал коробки не сможешь туды вставить.
-
Белый Дом, прежде чем прикручивать корзину, не забудь диск сцепления отцентровать. Иначе потом первичный вал коробки не сможешь туды вставить.
А як его отцентровать? :shok:
-
Белый Дом, оправкой или обрезком первичного вала :blush:
-
Белый Дом, оправкой или обрезком первичного вала :blush:
Вы мне расскажите как. :blush: А перед установкой КПП его вытащить??? А диск опять не сместится???
-
Центроискателем - тоже можно. :blush: :biggrin: :biggrin: :biggrin:
-
Белый Дом, если нет второго первичного вала то можно выточить из железки :blush:
-
Ну вас! Центроискатели! :biggrin: :blum3:
Слесаря привезу! Один фик, мне его одному в раму не закорячить! :blush: :blum3:
Повесил сёдня КПП! В прямом смысле! :biggrin: Висит на проволочках... :biggrin: Висит уже на своём месте. Уши для крепления, придется к корпусу моста приваривать.
Кардан.... Не стал искать пром ШРУС... Использовал то, что осталось от "желтого" вездехода! :ok: Внутренний ШРУС новый, длинная палка новая, нарыжний ШРУС слегка б\у, на него посадил выточенный из ступицы флянец. :ok: Прессанул его на ШРУС до талого и внутри сваркой прихватил.
Вот такая петрушка....
На выходные задача - впихнуть туда двигло! Любой ценой! :wacko2:
-
Белый Дом, если нет второго первичного вала то можно выточить из железки :blush:
БД он прав. В любое сцепление нужОн центратор, а там :pardon: :pardon: :pardon:
-
Эххх! Ока - недомашина! :shok: Чё у неё крепёжные болты корзины М6 оказались-то?!?! :shok: :wacko2:
Насыпали мне в магазине восьмёрошных, корзинных.... Они хитрожопые какие-то! :shok: А они в маховик не лезут! :shok:
Объездил весь колхоз, нашел кое-как короткие, каленые на 6.... Одни "метизные", блестючие везде продают, а они плоскогубцами в лёгкую сворачиваются!
Вот, лишнее тому подтверждение, что выгоднее и целесообразнее покупать донора целиком! С него, потом почти всё в ход пойдёт! А кузовщину целую, можно распродать будет.
Тем более, по цене этого нового движка, можно было купить Оку в ИДЕАЛЬНОМ состоянии и с пробегом в пару тышь. :wacko2:
-
Белый Дом, :hi:
Вот, лишнее тому подтверждение, что выгоднее и целесообразнее покупать донора целиком! С него, потом почти всё в ход пойдёт!
Жень я давно придерживаюсь этого принципа,т.к. много экзотики,которой в магазине порой не найти :sad: из последней приобретенной мною Нивки,потрошка разошлись аж на два вездехода :biggrin:
-
Я уж про основную навеску моторную и думать перестал. Ни проводки, ни выхлопа, ни впуска - них нет! Придётся, уже в конце всё это вешать.
Реально, на поиски и ожидания всей мелочи, ушло месяц!
Реально, почти всю раму я сварил за 3 дня! Пока токарь точил всё на узел перелома. Ещё день, чтоб собрать этот ужел и вварить под него плиты... Потом вкатил в раму мосты и всё! Вездеход уже стоял на колёсах! Неделя времени всего!
А потом началось - то одного нет, то другое привезти забыли... Я уж, чтоб время не терять и красил, и клепал, и всю мелочевку наварил на рамы! Даже кронштейны под крылья и освещение! :biggrin:
Щас вот - выжимного нет! :sad: Под заказ, ВОЗМОЖНО, что завтра привезут! Или в понедельник! :sad: А если завтра не привезут, значит в выходные я мотор не воткну.
А если сложить стоимость нового движка, коробки и всей навески! Даже сумму писать не буду! Это реально ДВЕ Оки в очень хорошем состоянии! Эхх блин! Вова, Вова! Чёж Ты так опрометчиво поступил-то?!?! :sad: Свои же деньги тратил!
-
Белый Дом, Жень проще,быстрее,и дешевле откапиталить мотор на доноре,чем брать новый голый агрегат :pardon:
-
Белый Дом, Жень проще,быстрее,и дешевле откапиталить мотор на доноре,чем брать новый голый агрегат :pardon:
Я бы именно так и поступил! :good:
Но, я ж говорю - можно было и без капиталки обойтись! Можно было найти почти новую Оку! Даже и без доков (они нах не нужны, по идее)! :ok:
-
Жень а Жень, скажи пожалуйста это заказная машина или пока нет? и еще, а ты детали не моешь перед установкой почему? не противно работать?
-
Жень а Жень, скажи пожалуйста это заказная машина или пока нет? и еще, а ты детали не моешь перед установкой почему? не противно работать?
Заказанная. :blush: А что? :blush:
Большинство деталей - новое.
Раздатку отмывал целый день! :ok: Она вообще, ужос на что походила! :shok:
Кпп временно висит. Щас пойду её разбирать, дифф блокировать. Вот за одно и помою всю! :ok: Мотор-то новый. :blush:
з.ы.
Пошел к слесарям утром, про центровку сцепления поспрошать... А они мне - молча дали центровку магазинуую! :biggrin: Оковскую! :biggrin: Я даже предположить не мог, что у них такое могло быть! :biggrin:
-
Жень а Жень, скажи пожалуйста это заказная машина или пока нет? и еще, а ты детали не моешь перед установкой почему? не противно работать?
...Грязь техническая - не заразная..отмывается :ok:...Чтож здесь противного?...в жизни есть много другой грязи...........и она не отмывается :pardon: ...
-
1. Ох, какой оказался прикол ведь! Чтоб дифф вытащить, нужно КПП полностью разобрать! :shok: :shok: А я-то думал - располовинил и вынул дифф! :shok:
2. Центровка не подошла... Похоже, она от "жигулей"... Но, нашлась другая центровка! :biggrin: Правда, пока эксперимент не завершен... КПП ещё не поставлена на место... Этой центровкой, оказался берый маркер по металлу! :biggrin: :biggrin: :biggrin: Он с натягом вошел в шлицевую диска и в проточку в маховике! :biggrin:
Больше ни чё, собственно интересного, не случилось. :blush:
-
Белый Дом, . Этой центровкой, оказался берый маркер по металлу! :biggrin: :biggrin: :biggrin: Он с натягом вошел в шлицевую диска и в проточку в маховике!
а если заклинит его там :biggrin:
-
Белый Дом,
Этой центровкой, оказался берый маркер по металлу!
Больше ни чё, собственно интересного, не случилось. :blush:
Мы просто палочку выстругивали на конус
-
Заварил... Собрал... Поставил.... Воткнул. :drinks:
Центровка из белого маркера сработала. КПП поставилась сразу. :good:
Самое интересное было, когда я механизм переключения и два вала втыкал на место. :wacko2: Всё одной охапкой, за раз попал и воткнул. :wacko2:
Всё очень просторно разместилось на раме. Думал, что редуктор рулевой двигать придется, но обошлось.
Щас мотор ледит на дровах, воткнутых в раму и на подушке КПП... Завтра буду строить подъемный кран! Чтоб вывесить мотор нармально, убрать дрова и приварить кронштейны подушек. :blush:
Всё!
-
Белый Дом, Больше фот. :diablo: :diablo: :diablo:
-
Белый Дом, Больше фот. :diablo: :diablo: :diablo:
У меня всё есть!
В конце тему очищу и всё выложу! :ok:
-
Завтра буду строить подъемный кран! Чтоб вывесить мотор нармально, убрать дрова и приварить кронштейны подушек.
Белый Дом, у мну есть удостоверение автокрановщика 6го разряда по специальности работать умею :blush: :biggrin: :drinks: :drinks:
-
Завтра буду строить подъемный кран! Чтоб вывесить мотор нармально, убрать дрова и приварить кронштейны подушек.
Белый Дом, у мну есть удостоверение автокрановщика 6го разряда по специальности работать умею :blush: :biggrin: :drinks: :drinks:
:rofl: :rofl: :rofl: :rofl:
-
Жень а Жень, скажи пожалуйста это заказная машина или пока нет? и еще, а ты детали не моешь перед установкой почему? не противно работать?
...Грязь техническая - не заразная..отмывается :ok:...Чтож здесь противного?...в жизни есть много другой грязи...........и она не отмывается :pardon: ...
Саша, я знаю, что грязь техническая отмывается, а тебе обязательно вставить сарказм и ухмылку??? я спрашивал про культуру производства.....
-
mmcl200, эх Денис не был ты на производстве у Паши Астерикса :pardon:
-
mmcl200, эх Денис не был ты на производстве у Паши Астерикса :pardon:
не понял, и что?
-
mmcl200, иногда просто нет возможности не то что культуру производства просто производство на коленке и то проблема сделать :blush: :sorry: хотя согласен что с чистенькими деталями и работать приятно :hi:
-
вот тоже из не первой свежести запчастей, но как....
http://buggy-plans.ru/forum/viewtopic.php?f=22&t=5962&start=45 (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL2J1Z2d5LXBsYW5zLnJ1L2ZvcnVtL3ZpZXd0b3BpYy5waHA/Zj0yMiZhbXA7dD01OTYyJmFtcDtzdGFydD00NQ==)
-
mmcl200, да делает красиво :good: но какое помещение :good: и тепло :good: а вот в холодном гараже да в мороз - как мыть будешь ? :pardon:
-
вот тоже из не первой свежести запчастей, но как....
http://buggy-plans.ru/forum/viewtopic.php?f=22&t=5962&start=45 (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL2J1Z2d5LXBsYW5zLnJ1L2ZvcnVtL3ZpZXd0b3BpYy5waHA/Zj0yMiZhbXA7dD01OTYyJmFtcDtzdGFydD00NQ==)
Да блн красиво, у мну так не выйдет. :sad: :sad: :sad: Надо учится, но вот выйдет ли. :blush: :blush: :blush:
-
Вопросик!
Есть разница в электрооборудовании у "Оки" 1111-й и 11113-й???
Мне нужно вот что, чтоб всю электрику собрать с нуля:
- модуль зажигания - 1 шт;
- катушка зажигания - 1 шт;
- блок реле и предхранителей - 1 шт;
- вентилятор охлаждения - 1 шт;
- вольтметр, термометр, давление масла - 1 шт;
- контролька зарядки, контролька аварийного давления - 1 шт;
- выключатели - 1 шт;
- замок зажигания - 1 шт;
- фары - 2 шт;
- кабель - метров 50;
- клеммы;
- выключатель массы.
Это всё???
Вентилятор на радиаторе включается автоматом, от датчика??? Или, нужно под него кнопку ставить?
-
Белый Дом,
Вентилятор на радиаторе включается автоматом, от датчика??? Или, нужно под него кнопку ставить?
да от датчика но я в машинку поставил и от тумблера :hi:
-
Белый Дом, Вентилятор на радиаторе включается автоматом, от датчика??? Или, нужно под него кнопку ставить?
да от датчика но я в машинку поставил и от тумблера :hi:
И в каких случаях Ты его сам включаешь???
Подсос на этом чудо-машине как сделан??? Там какой-то датчик или клапан в карбе, с клеммой. Это хто? :shok:
-
Белый Дом, включаю в пробках что бы постоянно молотил :pardon:
подсос сделан проволкой в буадене как и на большенстве рашенмашинен :pardon:
-
Белый Дом, включаю в пробках что бы постоянно молотил :pardon:
подсос сделан проволкой в буадене как и на большенстве рашенмашинен :pardon:
А чё за хрень на карбе, с клеммой?
-
Белый Дом, вроде зпхх :pardon: :biggrin:
-
http://hand-m.ru/archives/509 (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL2hhbmQtbS5ydS9hcmNoaXZlcy81MDk=)
Ох и надрюкаюсь, чую... :wacko2:
-
Белый Дом, чего там дрюкатся :pardon: вычлени схему зажигания и зарядки :ok: нах тебе всю проводку оки создавать :shok:
-
Белый Дом, чего там дрюкатся :pardon: вычлени схему зажигания и зарядки :ok:
Охлаждение! Приборы!
-
Белый Дом, чего там дрюкатся :pardon: вычлени схему зажигания и зарядки :ok:
Охлаждение! Приборы!
потихоньку и долепишь к основе :ok: :biggrin:
-
...................
-
Эх.... Обваривать не охота... :blush: Заколебался по земле ползать, вокруг рамы.
Мотор стоит... Радиатор наживулил...
Колонку рулевую сёдня выточили! :biggrin: Одним концом надета с натягом на посадку на корпусе редуктора, на другом конце капролоновая втулка, под рулевой вал.... И усё! Стремянкой к раме прикрутить осталось... Перемычку уже наживулил...
Не хочется жутко, но надо с проводкой начинать войну! :wacko2:
-
Ох ё... К вопросу о себестоимости вездехода.
Постройка без донора, превращается в чёрную дыру, по притяжению денежной материи! :shok: :shok: :shok:
В субботу, очередной раз, заплатил за заказ разной Оковской ерундистики, почти 10 тыщ! Ну, там ещё тяга УАЗовская была, рулевая. Но, один фик! :wacko2: Еслиб был донор, всё это можно было поснимать с него.
Как ни странно, но глушак на этот чудо-мобиль, стоит ДОРОЖЕ чем глушак на 08-ку, например. Чё за хрень такая??? :wacko2:
А ещё, сколько денег нужно - даже подсчитывать боюсь.... :shok:
-
В порывах возмущения, забыл спросить... :blush:
Главный цилиндр сцепления, можно поставить под наклоном???? Он ведь, один фик, полностью жидкостью заполнен...
-
Наверное можно наклонить немного вперёд-вниз. Там сверху отверстие.
-
Наверное можно наклонить немного вперёд-вниз. Там сверху отверстие.
Какое отверстие??? :wacko2:
Вместо банки, вверну самодельный штуцер... От него шланг к выносной банке.
(http://www.autoprospect.ru/uaz/3160/images/187.jpg)
-
У Оки восьмерошный комутатор, что-ли??? :shok:
-
Вместо банки, вверну самодельный штуцер...
Хоть чё хошь вворачивай, но эта дырка должна быть сверху.У Оки восьмерошный комутатор, что-ли??? :shok:
Лось, просто лось (С) Просто коммутатор для низкоомной катухи. :pardon:
-
Хоть чё хошь вворачивай, но эта дырка должна быть сверху.
Почему??? :blush:
-
Хоть чё хошь вворачивай, но эта дырка должна быть сверху.
Почему??? :blush:
Я тут подумал... Ты наверно имел в виду - не переворачивать его "в верх ногами"???
-
Белый Дом, дырка из бачка связывает жидкость в бачке и цилиндре. Через неё идёт подпитка тормозухой и воздух выходит в бачок, типа самопрокачка.
-
Dil,
Ладно.... Прилабуню цилиндрик, тогда будем думать - правильно, или нет... :blush:
Вчера, да сегодня, понакупил разной хни для электрики...
Теперь у меня есть:
- километр разноцветных проводов;
- комутатор;
- катушка зажигания;
- выключатель массы;
- гора термоусадок, разного цвета;
- гора вилок, ушей, мам\пап и др. фишек-разъёмов;
- 3 штуки реле;
- несколько клавишей-выключателей.
Какая раздница, между 4-х и 5-и контактных релюхах??? Там, ещё один контакт добавлен, который размыкается, в момент срабатывания реле??? :wacko2:
Я вот думаю, не ставить ни каких замков зажигания, в виду их не надёжности... Поставить тумблер - выключатель зажигания и кнопку рядом, для включения стартера????
-
з.ы.
А релюх-то, мне нужно четыре! :shok: 1-стартер, 1-зажигание, 1-вентилятор, 1-свет!
Ещё купил здоровую распред-коробку пластиковую.... Вот в ней всё и смонтирую! :ok:
-
Какая раздница, между 4-х и 5-и контактных релюхах??? Там, ещё один контакт добавлен, который размыкается, в момент срабатывания реле???
Именно. Это называется НЗ - нормально замкнутый контакт.
Я вот думаю, не ставить ни каких замков зажигания, в виду их не надёжности... Поставить тумблер - выключатель зажигания и кнопку рядом, для включения стартера????
Я так и сделал. Обычный жигульский включаталь. Однако все силовые цепи через реле. На тумблерах контакты слабенькие. Кнопку брал от десятки, открывание багажника.
А релюх-то, мне нужно четыре! :shok:
:rofl: У меня уже за десяток перевалило. :biggrin: :biggrin:
-
Какая раздница, между 4-х и 5-и контактных релюхах??? Там, ещё один контакт добавлен, который размыкается, в момент срабатывания реле???
Именно. Это называется НЗ - нормально замкнутый контакт.
Я вот думаю, не ставить ни каких замков зажигания, в виду их не надёжности... Поставить тумблер - выключатель зажигания и кнопку рядом, для включения стартера????
Я так и сделал. Обычный жигульский включаталь. Однако все силовые цепи через реле. На тумблерах контакты слабенькие. Кнопку брал от десятки, открывание багажника.
А релюх-то, мне нужно четыре! :shok:
:rofl: У меня уже за десяток перевалило. :biggrin: :biggrin:
Ага... Значит 5-и контактная тоже в дело пойдет...
Дык, и так вся силовуха через релюхи выходит: стартер, свет, вентилятор. Всё! Больше там включать не чего! Задания на установку противотуманок, компрессоров и лебёдок не было! :biggrin:
Для запуска стартера, у меня есть едрёная кнопка от КАМАЗа! :biggrin: С ярко красной пипкой! :biggrin:
По датчикам ещё вопрос!
Датчик температуры, который в блоке ДВС, он для прибора на панели???? А для включения вентилятора, должен в радиаторе быть (или в патрубке)????
Возле маслянного фильтра есть датчик... Это - аварийная лампа давления масла??? У Оки ведь нет прибора на панели, с давлением???
-
Жень, я не знаю окушных двигателей :pardon:
Единственно, карлсона включи через реле, не на прямую с датчика.
-
Единственно, карлсона включи через реле, не на прямую с датчика.
если на вертушок подать постоянный + а через датчик к вертушку - (управление через массу) то все работает без проблем :pardon: ИМХО давно так пользую,датчик не один не накрылся.
-
Затарился барахлом электрическим, тыщщ на 5 уже примерно. :wacko2: :shok:
Думаю, всё что нужно купил....
Жиговские клавишы, обменял на металлические тумблеры нах! Так суровее будет! :biggrin:
з.ы.
Да, предохроны не купил всё-же. Потом.
-
Белый Дом,
предохроны не купил всё-же.
На время первоначальной заводки вместо предохранителей используй из сигарет аллюминьку которая в пачке. :good: :good: :good: а не медную проволоку.
-
Вот, короче....
Седня, токарь должен был тормоза наточить... Не наточил! Простой! :sad:
-
Если интересно... :blush:
Сегодня прикинул, полную себестоимость вездехода.
Посчитал всё, что покупал сам, что привозил клиент... Прикинул, что ещё нужно. :blush:
Получается - 246 000 руб. :blush:
-
Белый Дом, Жень а почему ты не взял проводку Оки целиком ИМХО конечно,но вроде проще было бы :blush: я не один раз собирал электропроводку она столько времени отнимает :sad:
-
Александр 69, А мы не ищем лёгких путей. :biggrin: :biggrin: :biggrin:
-
Белый Дом, Жень а почему ты не взял проводку Оки целиком ИМХО конечно,но вроде проще было бы :blush: я не один раз собирал электропроводку она столько времени отнимает :sad:
да ну нах, в ней разобраться дольше было чем заново все прокинуть...
-
Белый Дом, Жень а почему ты не взял проводку Оки целиком ИМХО конечно,но вроде проще было бы :blush: я не один раз собирал электропроводку она столько времени отнимает :sad:
да ну нах, в ней разобраться дольше было чем заново все прокинуть...
:good:
Сань, мне от всей проводки, нужно процентов 20 всего! :blush: Это прикинь, сколько лишнего нужно будет откинуть... Ну его нах!
Я купил косу зажигания от восьмерки.... Там фишка к коммутатору, фишка к датчику искрообразования, клеммы к катушке и к реле зажигания. Т.е. остаётся - привязать датчики к панели приборов, освещение, цепь зарядки и цепь электростартера.
-
Белый Дом, mmcl200, :pardon: за то по среди болота если остоновишся можно аварийку включить,что бы знак аварийной остановки за 12ть метров не нести :blush:
-
Давно не показывал ни чего...
В прошлый раз, на тормозах остановился...
Вот фотки к ним. Диск тормозной хитрожопый.... Нужно было, чтобы быблик поместился в чашке диска. Ни один штатный автомобильный, не позволял такого сделать. Пришлось точить!
Суппорт от Оки. Тормозной цилиндр - главный от сцепления УАЗ.... Встал внутри блока педалей, чётко.
Вяжу проводку, да троса управления... Когда надоедает, делаю остальную мелочь.
В колокол КПП, нужно выточить ремонтную втулку. Новая туда без натяга входит.
Брррр... Да, ещё тяга переключения КПП... На фото не видно противоположного конца - там кулиса от классики.
-
Тут такое дело.... Провод, который будет идти от реле включения стартера, к соленоиду стартера, должен быть шибко толстым??? Или, достаточно сечения такого же, как у всей остальной проводки???
Да... А какие предохранители лучше ставить - на свет, на карлсон, на стартер (а нах он там нужен :wacko2: ), на зажигание???
На электроклапан карба, нужно просто плюс подавать, при включении зажигания???
-
На электроклапан карба, нужно просто плюс подавать, при включении зажигания???
Да, этого достаточно. Если не боишься калилки, можно вообще иголку откусить и провода не нужны.
Провод, который будет идти от реле включения стартера, к соленоиду стартера, должен быть шибко толстым??? Или, достаточно сечения такого же, как у всей остальной проводки???
Не очень уж, но не самый тонкий, там ток А20-30 прыгает. Жень, я однажды закрепил реле стартёра непосредственно на шпильке втягивающего и получилась минимальная длинна проводов, плюс под руками, тонкий провод к замку на включение стартёра. :good:
-
Просто интересно...
Рассматривал подробнее дижок... На выпускном коллекторе видна сажа. Понятно, что двиг заводили на заводе.
Но, когда заглянул в заливную, даже запаха масла там не обнаружил. И сухо там всё, как в пустыне. :wacko2: Ведь плёнка, в любом случае должна была остаться. И щуп совершенно сухой... И пробка сливная.
Не ужели, движки на заводе стартуют без масла??? :wacko2:
-
Диск тормозной хитрожопый.... Нужно было, чтобы быблик поместился в чашке диска. Ни один штатный автомобильный, не позволял такого сделать. Пришлось точить!
Бублик ВАЗа не самый лучший выбор.
Надоест менять, я те дам код буржуйского.
У меня на задний мост стоит бублик наружный диаметр = 110мм.
-
Товарищи электрики, как лучше воткнуть тумблер принудительного включения вентилятора??? Параллельно датчику??? Ему от этого хреново не станет?
-
Белый Дом, именно параллельно :good: датчику ничего не будет
-
Да... Чё ещё меня волнует.... :wacko2: Чем заделать выход под вторую полуось из КПП???
Покупать новую гранату туда - ооочень жирно. :blush: б\у - так и не смог найти...
Может, у кого опыт есть, как просто и надёжно??? :blush:
-
Белый Дом, :hi:
У меня крышечка алюминиевая выточена из старого поршня. И все. :good:
-
Вчерашние косяки устранил...
Проверил проводку, мелким куммулятором от ИБП... Чтоб не спалить! :biggrin:
Релюхи работают... Стартер щёлкает, мощщи куммулятора не хватает крутнуть.... Можно заводить! :blush:
Полы поприкручивал.... Радиатор наконец-то закрепил... Бачер расширительный...
Задолбала мелочуга, ни какого действа не видать! :blush:
-
Белый Дом, :hi: :good: Жень будку чем обшивать будешь?
-
Белый Дом, :hi: :good: Жень будку чем обшивать будешь?
Будка, чтоб мешки с шишкой не выпадывали. Верёвкой обматываешь во круг и в путь. :blush:
-
Белый Дом, а я думал,комфорт наводить будешь :smile:
-
Подскажите, из чего горловину заливную сделать??? :blush: Может, есть какой-нибудь колхозный бюджетный метод??? :blush:
-
Белый Дом,
С пласмассовой канистры обрежь :pardon:
-
Ребяты! Спасайте! :wacko2:
Искры нет! Проверил с другим коммутатором - один фик! Плюс при включенном зажигании подаётся, и на катушку и на коммутатор, проверил. Свечи проверил тоже.
Катушка новая! Второй мне не найти, чтоб проверить. :wacko2:
Косу, которая датчик на движке, катушку и коммутатор соединяет готовую покупал.
-
Белый Дом, :hi: проверь правильность подключения по схеме,т.к. в торговой косе косяк был,плюс там вроде не на ту клемму в комутатор шел :blush: уже не помню но проблемы были именно с косой.
-
Да... Чё ещё меня волнует.... :wacko2: Чем заделать выход под вторую полуось из КПП???
Покупать новую гранату туда - ооочень жирно. :blush: б\у - так и не смог найти...
Может, у кого опыт есть, как просто и надёжно??? :blush:
Жень, в окушную КПП я совал крышку от аэтозольного баллончика. 4 года стоит, вроде ничего :blush:
-
Косу я перетряхнул и прозвонил перед проверкой. Там тоже, одна клемма не на месте была.
У катушки, есть разница, куда подавать сигнальный, а куда + ???
Я так понял, такие же катушки, на "волге" инжекторной стоят???
-
Белый Дом, да - именно от волги подходят :hi:
-
куда подавать сигнальный, а куда + ???
Белый Дом, без разницы :ok: т.е. в любую клемму. А так мне бы твои проблемы,а то у меня искра есть,а вездехода к искре еще нет :biggrin:
-
куда подавать сигнальный, а куда + ???
Белый Дом, без разницы :ok: т.е. в любую клемму. А так мне бы твои проблемы,а то у меня искра есть,а вездехода к искре еще нет :biggrin:
:rofl: :rofl: :rofl:
Не всё так хорошо у меня, на самом деле.... Нам 31-го уезжать и к этому времени всё должно уже ехать! :shok: По хорошему, даже немного обкатано должно быть! :wacko2:
А как проверить, есть ли сигнал на катушку от коммутатора??? И от датчика на коммутатор тоже.
-
Белый Дом, Осциллографом
-
А как проверить, есть ли сигнал на катушку от коммутатора??? И от датчика на коммутатор тоже.
на ДХ средняя нога сигнальная. Если её замкнуть на землю, то коммутатор получит сигнал и выдаст искру.
Катушку проверить не знаю, но подставь вместо неё любую другую, например от 08. Искра будет только одна, но работоспособность всей предыдущей цепи можно проверить.
Гы, на уровне "а вдруг". Если категорически нет окушной катушки, можно попробовать соединить последовательно (по первичке) две от 08. :shok:
-
Белый Дом, http://www.pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=1713.0 (http://www.pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=1713.0)
-
Белый Дом,
Когда у меня двигатель перестал заводиться после скачка напряжения, я менял всё по очереди. Когда поменял ДХ двигатель ожил :preved:
-
Я очень зол! :diablo: :diablo: :diablo:
Как в новом моторе, может быть установлен не исправный ДХ?????? :diablo:
Я убил сегодня, целый рабочий день! И этот грёбаный ДХ не успел купить, магазины уже закрылись!
Коммутатор и катушка оказались живы! Пришлось пригнать опытную машину! :shok:
-
Нам 31-го уезжать и к этому времени всё должно уже ехать!
это стиль АГ, т.е. ты уже достиг таких высот в вездеходостроении, что завел мотор и в небольшое путешествие на несколько дней а мелкие косяки , типа протертого кардана исправишь в поле... :shok: :biggrin:
-
Нам 31-го уезжать и к этому времени всё должно уже ехать!
это стиль АГ, т.е. ты уже достиг таких высот в вездеходостроении, что завел мотор и в небольшое путешествие на несколько дней а мелкие косяки , типа протертого кардана исправишь в поле... :shok: :biggrin:
Нет, Денис! МНе не на вездеходе, мне на самолёте уезжать! :biggrin:
И хозяин вездехода, с вахты вернуться должен... Взаиморасчёты, сам понимаешь.... :blush:
-
Нет, Денис! МНе не на вездеходе, мне на самолёте уезжать!
хорошо тебе я там за 2 недели +4 кг.... :biggrin:
-
Дым пустил.... :blush:
Даже не знаю, кто в этом виноват.... В общем, заменил сегодня ДХ, эффекту ноль! :wacko2:
Выше, я писал, что в купленной косе зажигалки, я поменял в разъеме коммутатора две последних клеммы. Они не соответствовали схеме, которую я также, выкладывал тут, чуть выше. Дык вот вот, электрик мне говорит - "поменяй назад клеммы"! Я поехал в магазин, попросил показать все косы, которые есть... Смотрю, на них все провода также стоят, как у меня изначально были. Ну, взял да вернул, к тому, что было... И - о чудо! Искра пришла! :shok:
Теперь у меня есть запасной ДХ!
Но! Теперь другая трабла! Заводится на несколько секунд, потом стреляет в воздухан и глохнет! Потом, пока газулькой не накачаешь топлива в камеру карба, хрен схватывает, хоть закрутись (аж аккум посадил опять).... К бензобаку пока не подрубал, опустил шлангу от насоса в бутыль с бензином. Через фильтрик. Он сначала вроде заполнился на половину, а дальше фик! Ручной подкачкой тоже не наполняется...
Я когда двиг втыкал, закнул клапан электромагнитный... Игла не двигалась. Сегодня его выпрямил, проверил - работает. Но, двигло работать не хотит. :wacko2: :wacko2: :wacko2:
-
Дым пустил.... :blush:
Но! Теперь другая трабла! Заводится на несколько секунд, потом стреляет в воздухан и глохнет! Потом, пока газулькой не накачаешь топлива в камеру карба, хрен схватывает, хоть закрутись (аж аккум посадил опять).... К бензобаку пока не подрубал, опустил шлангу от насоса в бутыль с бензином. Через фильтрик. Он сначала вроде заполнился на половину, а дальше фик! Ручной подкачкой тоже не наполняется...
Я когда двиг втыкал, закнул клапан электромагнитный... Игла не двигалась. Сегодня его выпрямил, проверил - работает. Но, двигло работать не хотит. :wacko2: :wacko2: :wacko2:
а обратка (отсечка) на нем есть ?
-
а обратка (отсечка) на нем есть ?
На ком??? :wacko2:
-
а обратка (отсечка) на нем есть ?
На ком??? :wacko2:
на карбюраторе .
===бутыль с бензином. Через фильтрик. Он сначала вроде заполнился на половину, а дальше фик!====
-
Не совсем пойму, что это... :wacko2:
Не должно быть.
(http://croners.chat.ru/pics/oka/pic00.jpg)
-
на карбюраторе .
На Солексах есть. :ok:
Вот карбюраторы по инету настраивать не выйдет :pardon: :sad:
-
На окешном карбе обратки нет.
У 08 - есть.
-
И в этом движок уполовинили! :sad:
Жень, по карбюратору спец нужен, за глаза такое не делается.
-
Клапан заменил... Топливный фильтрик даже заменил... Эффекту ноль! :sad: Газуешь, работает, на холостых сразу дохнет. :sad:
Сёдня уже закончил полностью мелочи... Тросики все поставил. Масло трансмиссионное залил... А работать не хотит, зараза! :sad:
-
Белый Дом, попробуй клапан ХХ не затягивать до конца, заведи мотор и потихоньку его откручивай. Я его вообще обычно от руки закручиваю :blush:
-
Белый Дом, Евгений, если можно задам вопрос по постройке переломки с китай-двиглом 13 сил, вариатором, и оковской коробкой. Хочу узнать растояние между мостом и поворотным кулаком по центрам, задней и передней рамы? У вас стоят нераздвежные карданы идущии от оковской коробки к мосту и на поворотный кулак, как они себя ведут? Стоит ли ставить раздвижные на шлицах карданы если кородка на подушках?
-
Крутанули зажигание, в среднее положение... Стояло на самом краю, на +.
Вроде, более-менее заработал. Пока только на подсосе. Не стал долго гонять. Надо тосола залить ещё.
Могло это вообще из-за зажигания быть???? :wacko2: :blush:
-
Крутанули зажигание, в среднее положение... Стояло на самом краю, на +.
Вроде, более-менее заработал. Пока только на подсосе. Не стал долго гонять. Надо тосола залить ещё.
Могло это вообще из-за зажигания быть???? :wacko2: :blush:
У Оки часто в самый +.
Надо с тосолом и прогретый.
Будет спотыкаться - верни.
А вообще проверь для начала пусковой зазор на заслонке.
Выставь его и дальше по книге - винт качества.
А что это за грибок с ягодками, вместо воздухана?
-
А что это за грибок с ягодками, вместо воздухана?
это Женькина болезнь с регулировкой двигателя :pardon: :biggrin:
-
Белый Дом, Евгений, если можно задам вопрос по постройке переломки с китай-двиглом 13 сил, вариатором, и оковской коробкой. Хочу узнать растояние между мостом и поворотным кулаком по центрам, задней и передней рамы? У вас стоят нераздвежные карданы идущии от оковской коробки к мосту и на поворотный кулак, как они себя ведут? Стоит ли ставить раздвижные на шлицах карданы если кородка на подушках?
типа ап - помогите человеку :blush: :hi:
-
Белый Дом, Евгений, если можно задам вопрос по постройке переломки с китай-двиглом 13 сил, вариатором, и оковской коробкой. Хочу узнать растояние между мостом и поворотным кулаком по центрам, задней и передней рамы? У вас стоят нераздвежные карданы идущии от оковской коробки к мосту и на поворотный кулак, как они себя ведут? Стоит ли ставить раздвижные на шлицах карданы если кородка на подушках?
типа ап - помогите человеку :blush: :hi:
Если КПП на подушках,то ход кардана нужен однозначно от КПП т.к. будет рвать подушки :pardon:
-
Владимир, ты не только показывать будешь но и с народом советоваться по постройке :ok: :hi:
-
Сегодня поездил, взад-вперёд. Завтра продолжу.
Опять глупые вопросы... Корпус прибора индикации температуры, должен быть соединён с массой???
-
Белый Дом, Да.
-
Белый Дом, Евгений , снимаешь с датчика провод - прибор должен зашкаливать ,замыкаешь на массу - прибор уходит за 0 , подключаешь к датчику - прибор показывает температуру , вроде всё.
-
В общем, всё!
Сегодня отдал вездеход новым хозяевам.
С утра его завел. Щас вроде с пол-пинка заводится. Прогрел... Пришлось ещё покрутить зажигу и карб. ХХ немного высоковаты были и постреливал в карб иногда, на горячую уже. И при сбросе газа, тоже хлопал. Вроде, перестал.
Только, бензу жрёт, по моему сильно много. Но, это уже хозяин будет карб регулировать, после небольшой обкатки двигла.
Поездил по дворам... По стандартному окаточному маршруту! :biggrin: :biggrin: :biggrin: Он всегда у меня один!
Почему-то, вездеход ехал рывками сначала. Отрегулировал трос сцепления, сильно зажат был... Отрегулировал кулису КПП, был люфт, который мешал включению задней.
На ночь, клал под вездеход большуй кусок картона, посомтреть, вдруг где-нибудь что-нибудь потекет. Всё сухо! :blush:
Видео, как всегда говённое! :biggrin:
Всё таки, почему мог ехать рывками???? Кстати, Во время этих рывков, я ногой притапливал педальку газа, может это и было основной причиной??? :blush:
Видео0038 (http://www.youtube.com/watch?v=36Vx-P6eE0k#)
MAH06650 (http://www.youtube.com/watch?v=kw0Jy2qHIZE#ws)
MAH06654 (http://www.youtube.com/watch?v=imwVe4gWoMw#)
-
Видео0037 (http://www.youtube.com/watch?v=dHmeh_TKLUE#)
-
Белый Дом, Жень :drinks: :drinks: :drinks: :preved: поздравляю!!!
-
Почему-то, ни как не могу один файлик загрузить... :wacko2: :wacko2: :wacko2:
Щас в гараже и вокруг него шмон наводил! :shok: Вот соседи завтра охренеют!
-
Почему-то, ни как не могу один файлик загрузить... :wacko2: :wacko2: :wacko2:
Щас в гараже и вокруг него шмон наводил! :shok: Вот соседи завтра охренеют!
особенно соседка :rofl: :rofl: :rofl:
-
Почему-то, ни как не могу один файлик загрузить... :wacko2: :wacko2: :wacko2:
Щас в гараже и вокруг него шмон наводил! :shok: Вот соседи завтра охренеют!
особенно соседка :rofl: :rofl: :rofl:
Ни чё! Не долго ей радоваться! Мне ещё одну тележку ложочную сляпать нужно. :biggrin:
-
Почему-то, ни как не могу один файлик загрузить... :wacko2: :wacko2: :wacko2:
Щас в гараже и вокруг него шмон наводил! :shok: Вот соседи завтра охренеют!
особенно соседка :rofl: :rofl: :rofl:
Ни чё! Не долго ей радоваться! Мне ещё одну тележку ложочную сляпать нужно. :biggrin:
:wacko2: переломку :blush:
-
Электрики! Помогайте!
Хозяин звонил, говорит нет зарядки... :wacko2: :wacko2: :wacko2:
Аварийная лампа зарядки гаснет, после пуска мотора.... Бывает, что горит, пока чуть не газанёшь...
Спросил - как пределили... Говорит - аккум садится. :wacko2:
-
Белый Дом, Ну генератор надо смотреть. Щётки эт первое. Один раз было что обламался проводок на токосёмные кольца. Ну кантакты надо посмотреть, мож от тряски раскрутились. Ну и таблетку, если там стоит. :pardon: :pardon:
-
Белый Дом, Ну генератор надо смотреть. Щётки эт первое. Один раз было что обламался проводок на токосёмные кольца. Ну кантакты надо посмотреть, мож от тряски раскрутились. Ну и таблетку, если там стоит. :pardon: :pardon:
Дык, гена-то новый. :blush:
-
Белый Дом, Дык по этому и надо смотреть, мог и из бракованной партии залететь. :blush: :blush:
-
Белый Дом, :hi: в первую очередь нужно цепь проверить от батарейки к генератору :blush: если шоколадка (реле регулятор)накрывается,то лампочка обычно горит постоянно :blush: генератор новый или б.у ? просто мотор ты новый вроде ставил,а признаки похожие на износ щеток
Аварийная лампа зарядки гаснет, после пуска мотора.... Бывает, что горит, пока чуть не газанёшь...
у меня была такая же проблемка,заменил шоколадку (она в сборе со щетками) и проблемы кончились,там щетки сильно изношенны были. Ну вот пока отправлял три ответа :biggrin:
-
Хорошо.... Пускай хозяин разбирает, шоколадку достаёт. :ok:
-
Хорошо.... Пускай хозяин разбирает, шоколадку достаёт. :ok:
Да нет там надо всё смотреть, и обычно в гаражах на производстве есть стенд, после ремонта на стенде проганяют. :blush: :blush:
-
Белый Дом,
Что за фары стоят ? Как светят ?
-
Белый Дом,
Что за фары стоят ? Как светят ?
Тракторные какие-то. Но, корпус пластиковый. В гараже светил, вроде не плохо.