транспортер рыбацкий зимний - с

[мвп]

Рулевая мозг выносит с последнего бодания предпоследней полыньи .



Рулевая немножко вылечена , надо ехать пытать 

[мвп]

С воды камыш укладывает  туговато , чувствуется нехватка упора на колесах .



За борт лучше не вылазить , там почти по грудь и по колено вонючая тина . Кстати воняет отврвтно и вовсе не лечебная , да и пиявки то же у нас всякую заразу в карманах прячут

[мвп]

Транспортер харкаясь грязью упрямо ползет поднимая невыносимую вонь . Жара . Вентилятор включается чаще добавляя дискомфорт над машиной . Ветра нет . Оператор морщится от каких то внутренних позывов ассоциируя их с запахом . Приходится возвращаться .



И тут вдруг новое препятствие    Осиное гнездо .



Жильцы круглого домика невзирая на превосходство супостата в силе и размерах , отважно бросаются на защиту своего картонного замка . Чудовище пытается прытко отскочить назад но оно слишком неуклюжее .

[мвп]

Позорно ретировавшись даем деру . Все равно рулевую надо пытать в более жестких условиях .



 Но даже в самом невыносимом смраде жаре и насекомых мой оператор как то умудряется увидеть то на чем глаз вроде и не задерживается никогда .



                                    " " ПРИПЕВ " "

[баламут36]

мвп, Ух Васятка, лирик ты наш!

[Андрей 318]

За борт лучше не вылазить , там почти по грудь и по колено вонючая тина . Кстати воняет отврвтно и вовсе не лечебная ,

Катаюсь иногда по такой же местности, воняет канализацией, туча комаров и мошек, едется плохо.
Если воды по колено, то нормально едет, если глубже то упирается в камыш и начинает буксовать.

[мвп]

воняет

А я думал что у нас только , типа того что ливневки города не проходят через очистные и вся помывка блевотин дождями на берегах откладывается .

Если воды по колено, то нормально едет, если глубже то упирается в камыш и начинает буксовать.

На лодке там еще хуже , вдвоем не пропихнешь С лодки никак  , а слезешь ни шагу не сделаешь .
У камыша корни как шланги в них есть еще возможность побарахтаться , а вот тростник затопленный для меня наверное вещь туго одолимая . И камыш  на кардан мотает хуже .

Говорят в моих траншеях по весне линей хоть ведром черпай , особенно если тупиковая . Сам не ловил не знаю у меня жака нет

[мвп]

[мвп]

Из найденной консервы сварили суп , сижу жру .

[мвп]

Сегодня поставил рекорд , 5 провалов за три часа . 
От бортовых колес толку ноль , похоже даже стало гораздо хуже так и придется демонтировать . Эх не ездить мне на накаченных колесах . На четвертом провале загнул об лед задний ящик , хотел было бак наружу вынести из салона , теперь не буду .
Лебедкой пользовались только на первом провале . Потому снимать другие было некому , про самостоятельный выход кина не будет .

[мвп]

Первая была самая длинная из за тонкого льда и ледоколили до берега . На второй рядом оказался прочный лед скрипя ушами вылезли кое как  . Остальные три в камышах и непромерзшем болоте там несколько проще грязь из подо льда и камыш добавляют полазучести даже на накачанных колесах ...

[Dil]

Ну да, плохо выходить на лёд, когда он не держит Василий, зачётно!

[мвп]

Ну да, плохо выходить на лёд, когда он не держит Василий, зачётно!

Не , немного не так . Плохо выезжать на лед на тяжелом тракторе когда он не держит .
Надо думать про машинку для перволедья .

[gudvin]

мвп,
Василий выручай, вот и я открыл счёт
Провалился далеко от берега одним передним колесом. Лёд около 20см. Задняя телега и правое переднее на льду стоят, но лёд прогибается немного.
Как граматно выбраться, чего делать нельзя ?
Я так думаю, сзади лебёдку ручную зацеплю и от электро ещё пропущу под днищем. Главное поднять переднее колесо хотябы до оси, а лучше выше. Проблемма в том что хайджек в лёд не упрёшь, а вагой подцепиться не за что 

[мвп]

Надо тянуть на толстый лед . Если его вообще нет нигде до самого берега , то потребуется  досок восемь Из них складывать попарно квадраты две поперек , две по колее . Первый квадрат разбираешь после сьезда с него на второй .
Сверли лунки , в них бревнышки , чем тоньше лед . тем больше якорей . Тяни через блок , если не осиляет , то можно два блока и больше , только веревка потребуется с каждым блоком длиннее и количество анкеров .Если есть возможность , спусти колеса до предела .
В тонкий лед по ходу продвижения не бурись , разводи якоря шире и на одной линии тяги .

Под провалившиеся колеса вставляй доски на две трети длины в глубь .



Если так не пойдет , придется намораживать гать под козлы сбоков , или стрелу за задней тележкой .