Простые вопросы

[Юрич]

Вот только кто что подразумевает под словом накат?

Движение ТС накатом - это движение по инерции при отсутствии тяги. Характеризуется свободным выбегом, т.е. длиной пути. пройденного ТС при  отсутствии тяги и торможения. Выбег зависит от начальной скорости, массы ТС (т.е. запасенной кинетической энергии), сопротивления движению и потерь на вращение части трансмиссии, непосредственно связанной с колесами.

[баламут36]

эт старичкам за грибами ездить, ну не лежит у меня к ним душа

пока построишь как раз старикашкой вредным станешь  и будет у тебя трехколеска переломка 

Давай поулыбаемся! 

ДедаПёр ДП-1 на продольных полурессорах
« : Января 24, 2012, 11:00:22 »

[Юрич]

ИМХО! Переломка с подвеской рулит!

Передняя секция поворачивается относительно задней по курсовому углу и относительно продольной оси, свободная артикуляция без вывешиваний.
А задняя секция жилая и опирается через две оси балансиров на 4 колеса. Т.е. у ТС как бы три точки опоры треугольником: передняя на центре моста и две боковые сзади на осях балансиров. Нагрузка делится всегда равномерно по колесам в паре и пропорционально между опорными точками. Ни малейшей предрасположенности к вывешиванию, а значит и к буксованию одного из колес! 

[баламут36]

Вот только кто что подразумевает под словом накат?

Движение ТС накатом - это движение по инерции при отсутствии тяги. Характеризуется свободным выбегом, т.е. длиной пути. пройденного ТС при  отсутствии тяги и торможения. Выбег зависит от начальной скорости, массы ТС (т.е. запасенной кинетической энергии), сопротивления движению и потерь на вращение части трансмиссии, непосредственно связанной с колесами.

Юрич, один только узел перелома на солнечной раме, сколько сжирает? 

[АРКАДИЧ]

Упростим - кто как думает?

При одинаковой колёсной базе -  с управляемым передком однозначно 

[Юрич]

Узел не сжирает, сжирают неграмотные подшипники, которые не позволяют шарниру работать...

Скоро наступит эра освобождения от УАЗо-кулаков в этом узле, а там и до нормальных решений рукой подать...

[Казерог]

как у Миши Кулибина к колёсам! 

у него колес там в несколько раз больше чем у тебя 

[Казерог]

ДедаПёр ДП-1 на продольных полурессорах
« : Января 24, 2012, 11:00:22 »

всего то третий год пошел 

[баламут36]

ДедаПёр ДП-1 на продольных полурессорах
« : Января 24, 2012, 11:00:22 »

всего то третий год пошел 

Сколько не запланированных узлов перелома будет?! 

[баламут36]

Shig, Нук колись, чё надумал? 

[Казерог]

не запланированных узлов перелома будет?!

где сломаю там и будут 

[сергей 163 rus]

А скажите мне уважаемые: вот сижу я в лесовозной колее и надо мне из неё выскочить. На каком аппарате это будет сделать легче - на переломке или на переднеуправляемом? При условии что мостов два и оба ведущих. 

Shig  На переломке опыта небыло . .4х4  резина идп, колея пробитая камазами вездеходами ,грязь липкая .на пониженной без блокировки выбирался при условии если руль сильно не выворачивать а постепенно.если резко руль крутнуть может встать поперёк колеи.Мое мнение: рамник на подвеске уступит в проходимости переломке .НО комфорт! скорость! безопастность езды +

[АРКАДИЧ]

Передняя секция поворачивается относительно задней

Юрич, а так же и задняя относительно передней . Переломка рулит обоими мостами сразу , что в колее весьма не гуд

[Shig]

Да ничего я не надумал. Похоже придётся строить две разные машины - АПП и лёгкую переломку. Все знают что Идеального Вездехода - не существует, поэтому - компромисс. Но вы не останавливайтесь - спорьте, я в Вас Верю! 

[Юрич]

АРКАША, я речь веду о 6х6, вернее 2х2-4х4...Жалко фотки попадали, были фотки карьерных Вольво