Автономный генератор

[mmcl200]

вот почти доделал, без бака и глушителя 3505 гр.
вес есть еще на чем сэкономить, облегчить ротор генератора, выкинуть центробежное сцепление, но пока решил так попробовать....

[Юрич]

Позавчера рисовал шкивы генератора для снижения его оборотов, двигатели спортивные оснащать, что бы подшипник генератора подольше жил и генератор не закручивался без толку... Есть гребенка-резец для поликлинового ремня PK (шаг ручьев 3,5... кажется). Сегодня видел их готовыми, красиво получилось!
Если будет необходимость, заказывайте.

Я тоже за соосное крепление, меньше потери и нагрузки на подшипники. Муфту из двух пар пальцев и обутую на них резинку с 4 отверстиями изобразить, имхо не долго!

[Dil]

Муфту из двух пар пальцев и обутую на них резинку с 4 отверстиями изобразить, имхо не долго!

Сегодня подходящую резинку видел. В жигульском магазине от рулевой наверное.

[Юрич]

А я вот такой на самоходку свою приставил, 1КВт Honda

PS: Резинки от рулевого вала 2108 хватит за глаза! 

[баламут36]

Юрич,  А чё эт за клоп такой! 

[кулибин64]

Юрич,    Что за чудо такое?

[Казерог]

Юрич,    Что за чудо такое?

обукновенный разобранный генератор бензиновый 

[Юрич]

Я же писал:

1КВт Honda

На китайском она выглядит вот так:

[mmcl200]

Юрич,
не стремно на болотно-плавающей машине 220 иметь? а там ведь с генератора до инвертора около 450 вольт переменочки при 600 Гц выходит....
http://lunohodov.net/forum/viewtopic.php?t=6894
(если тут ссылочки на другие форумы как на лунках не запрещены) 

[Казерог]

если тут ссылочки

нужная и полезная информация приветствуется 

[Юрич]

mmcl200, она не совсем болотно, но иногда плавающая и имеет зарядное устройство, поэтому 220 приветствуется. Насчет 450 надо бы подумать, может сразу на зарядку подать...Но это Заказчику думать, мои только трансмиссия, колеса, подвеска и руль.

По ссылке пошел было...но там так сильно смердит разлагающимся говнюком! 

[mmcl200]

Юрич,
тема моя, генератор мой, причем тут все остальное? мы же о железе? или нет?

[Юрич]

мы же о железе? или нет?

Да вот и я посмотрел красивые железки, порадовался за тебя...а тут пахнуло в нос вот это:

"mmcl200 писал(а):
еще какие советы могут быть?

передать в дар  Класс  Упс"

Как вы только живете на одном гектаре с этим Упсом?
http://tehnoforum.com/index.php?topic=161.msg130420#new

[Саня]

Вообще есть такое понятие -- ВСУ  (Вспомогательная силовая установка)
используется в авиации, на танках, правда не всех и проч, помогает в разы снизить расход бензина, повышает мобильность снижает зависимость от состояния аккумуляторов и проч, так как позволяет не думать о том, хватит заряда акума на утро или нет.
И для этого пригодна любая тарахтелка с минимальными габаритами, запускающаяся от шнура, позволяющая иметь на выходе 12 или 24 если таково напряжение в бортовой сети, напряжение.
гена на 220 не вопрос, интересен, но только в качестве источника 220 В.
Менее 1 кВт на 220  не интересно, более уже громоздко.
меньше 1 кВт интересно использовать инвертор, подключеный к аккуму и вот этот акум с утра вполне актуально с утра подзарядить, если мощи не хватит, от ВСУ на 12 В.   

[volot]

Саня, ВСУ запускается от аккумуляторов, если они дохлые - запуска нет,  ну или от наземного  а скорее всего от УВЗ - установка воздушного запуска