Паровички

[Dil]

Вот дореволюционный образец

Вот это реально пипец! Какой там нах Добль...

[Длинный]

так там не просто паровая машина, а пароГАЗОВАЯ! 
 Ну  и ресурс у неё - максимум несколько часов, при учебных пусках. А так -  - ваааще   одноразовая.

[Dil]

Длинный, но ты впихни это всё в 533мм! К стати, ракеты тоже одноразовые

[Длинный]

Длинный, но ты впихни это всё в 533мм! К стати, ракеты тоже одноразовые

На то и умные головы! Кстати - ракета -в большинстве своём, это по-сути - бочка, с топливом, "начинкой" и паяльной лампой сзади. Ну, ещё турбокомпрессор - чтоб горючку в эту "паяльную лампу" качал, опять-же за счёт другой, маленькой паяльной лампы, а уже плоскости, электричество, система управления и то, что она на себе к цели тащит - это "прибамбасы"

[мвп]

Ну  и ресурс у неё - максимум несколько часов,

Скорее всего любая поршневая машина тех лет такой мощности и габаритов на каком нибудь форде была одноразовой .

пароГАЗОВАЯ! 

Логичным решением было не выкидывать продукты горения в трубу и использовать какие то трубы для теплообмена  а использовать все по максимуму .

[Dil]

Ну, ещё турбокомпрессор - чтоб горючку в эту "паяльную лампу" качал,

Всё так, только мощность турбокомпрессора (насоса для паяльной лампы) как у двух атомных ледоколов вместе взятых. А так да, ничего необычного

[Длинный]

Всё так, только мощность турбокомпрессора (насоса для паяльной лампы) как у двух атомных ледоколов вместе взятых. А так да, ничего необычного

Ну, это ты хватил. На тех изделиях, что я обслуживал, его с насосным агрегатом в пакете унести можно. Какая-такая "мощность" нужна, да чтоб хоть тонну в минуту качать - мотомомпа 13 Лы. Сы - 600-800 литров дует.
Так что - "урежь осетра"... 

[Длинный]

Логичным решением было не выкидывать продукты горения в трубу и использовать какие то трубы для теплообмена  а использовать все по максимуму .

Полностью согласен,    - повышая тем самым объём "рабочего тела"

[Dil]

Так что - "урежь осетра"... 

Почём купил... А ты сам прикинь: качает тонну-две в секунду при давлении 100-150 атм.

[Шумихин Д]

Торпеды по сути пневматическим двигателем оборудованы, парогаз для поднятия эффективности, если по ходу накачивать воздух туда под давлением постоянно, КПД будет где то около плинтуса.

[voron]

Почём купил...

Космолеты от 3-х тонн кушают.

[мвп]

по сути пневматическим двигателем оборудованы

Как раз и нет . Самым настоящим двигателем внешнего сгорания . В последующих воздуха вообще не было . Углеводород с высоким выделением тепла при окислении  , окислитель , и водичка для получения пара .

[мвп]

Я вообще ето к чему . Если в двс увеличить степень сжатия до детонационного горения и в пиковый момент нарастания скорости пламени впрыскивать воду то в разы можно поднять цилиндровую мощность при том вероятно снизить тепловое напряжение днища поршня и головки цилиндра .Или как раньше правильно говорили механики крышки цилиндра .

Подача воды в "топку" торпеды кроме увеличения давления носила еще функцию  охлаждения стенок раскаленного и распертого сосуда .Как бы система охлаждения без внешнего контура с последующим применением для совершения работы

[мвп]

если по ходу накачивать воздух туда под давлением постоянно, КПД будет где то около плинтуса.

Как раз один из тактов двс етим и занимается запрессовывая воздух в форкамеру .

[Dil]

Тогда получается котёл испарял воду и пар вместе с печными газами шли в цилиндры? А давление определялось редукционным клапаном кислорода? Им же и стабилизировалось горение...
мвп, а как поджигали и сколько времени на растопку и воду видимо забортную брали?