Вездеход 4*4 на мостах ЗАЗ (подвеска Мазуркевича)

[Valdemar]

какие поздравления  видео нет  и ездехода тоже значится ещё нет 

Дедуля, справедливое замечание.
Но тут придется немного потерпеть. Некогда сейчас заниматься отладкой, нужно чуток поработать, а то сорву сроки выполнения заказа.

[Юрич]

Володя, полетел первый в Армавир. См. в личке

[Valdemar]

Володя, полетел первый в Армавир. См. в личке

Все нормально аэродром готов. Встречаем!

[Valdemar]

Как обычно не бывает все сразу "гладко".
На сей момент есть некоторые непонятки в работе вариатора.
Когда вариатор крутиться в холостую (без нагрузки), он работает правильно выходит из максимального ПЧ в минимальное.
А при нагрузке (езда по асфальтированной дороге) ремень вариатора погружается в шкив ведомого вариатора всего на 15-20 мм.
Возможно здесь моя ошибка. Я выставил расстояние между валами вариатором 273 мм, а по чертежу нужно 278. На дружественных сноумобайлах я читал, что можно ставить и 270, что уменьшит самоход ремня, и лишь чуть снизит скорость.
При не зажатых вариаторах ремень имеет округлую форму и если его поднатянуть руками, то между ремнем и валом на ведущем вариаторе появляется зазор примерно 10 мм.
Далее буду пробовать убирать этот зазор. О результатах отпишусь. А пока готов выслушать ваши комментарии и пожелания с критикой.

Произвел дополнительные регулировки, отодвинул немного мотор. Теперь расстояние между валами 283 мм.
Самоход стал больше, но зато теперь ремень зажимает на малом диаметре. Провис ремня как по инструкции 37 мм.
Вариаторы выставлены правильно в одну вертикальную плоскость с зазором между наружными кромками щек в 56 мм.

Проблема не исчезла. Вариаторы не выходят на прямую передачу. Этого не происходит даже на первой передаче в КПП,  когда мотору легко раскрутиться до максимальных оборотов.

Что делать?  Отключить центробежный регулятор оборотов?
Покрутить винт на карбюраторе, тем самым прибавить максимальные обороты (приоткрыть дросельную заслонку)?

Требуется коллективный разум!!! 

[АверС]

 Владимир, у тебя вроде есть возможность поставить колёса меньшего диаметра? Или просто вывесить колёса. Может передаточного не хватает? А двигатель на 3500 об. выходит?

[Valdemar]

Владимир, у тебя вроде есть возможность поставить колёса меньшего диаметра? Или просто вывесить колёса. Может передаточного не хватает? А двигатель на 3500 об. выходит?

Есть возможность поставить малые колеса. У меня даже была такая мысля.

У меня нет тахометра. Как определить, что двигатель выходит на обороты 3600?

[votasum]

Володя вроде всётаки 273 я у Сайгака спрашивал. Ну и надо у БДещё раз спросить. Он же уже делал.

[Александр 69]

Valdemar достучись до Мангуста он только недавно с этой проблемой бился 

[Valdemar]

У меня изначально было 273мм. При этом ремень зажимало на бОльшем диаметре и передаточное число вариаторов уменьшалось. При большой нагрузке (преодоление подъемов) чувствовалось проскальзование ремня.
Так что малое расстояние то же не есть гуд.

[Mongoose]

Расстояние   278. Но лучше по натяжке. Как проверять натяжение есть в моей теме.
У меня самоход был при больших холостых двига.
У  этих движков есть ньанс. Прогреваясь холостые вырастают. (увеличиваются)
Регулировать надо на прогретом двиге. Я это делал на слух по минимально устойчивым оборотам.
Если самоход не пропадет, дальше только шайбами в ВЕДУЩЕМ!
Ведомый тут не при чем. Это именно на ведущем надо раздвинуть щеки.
Мой косяк был на ведомом в сборке. Я собрал - с взади шипа храповика.
А должно как на твоей фотке где ты приобрел тока это.
Шип храповика должен как бы скатываться с горки зацепа на подвижном блине.

[Mongoose]

Вот тут ведомый правильно собран.
Ну и про смазку не забываем.
У  меня вал просверлен насквозь и весь забит литолом  буржуйским.
Ремень, надеюсь, у тя от Сайгака? Правильный размер?
Я теперь поставил карбоновый Gates.

[Белый Дом]

Может, подвижная тарелка ведомого подклинивает немного... 

Я бы, на Твоём месте, обкатал как следует новый аппарат. Погонял, покатался.
А потом уже, регулировками можно поиграть.

[Valdemar]

Женя, ты прав. Я немного обкатал вариаторы на холостую, поиграл газом, что бы шкивы походили туда-сюда. Работать он стал лучше.
Пробовал разгоняться максимально на задней передаче, она самая тихая с наибольшим передаточным числом. Так вот вариатор на этой передаче работает правильно.
Значит у меня в трансмиссии маловато передаточное число. Буду внедрять "тюнингованную пониженную" в РК Нива 2,95, а пока я потихоньку (без фанатизма) катаюсь на охоту, обкатываю ДВС и вариаторы.

В целом я конечно очень доволен покупкой ДВС Лифан с вариатором.

[АверС]

 Владимир, как успехи?

[Valdemar]

Успехи пока на том же месте. Надо бы видео снять да отчитаться перед форумчанами. Да вот только некогда сейчас. Есть срочная работа.