Гусеничник с водоизмещающими траками

[Dil]

Колёса типа шерповских, а может и получше, делает Челябинск. Другой вопрос - а многим ли подойдёт Шерп?

[Сергей1109]

Колёса типа шерповских, а может и получше, делает Челябинск. Другой вопрос - а многим ли подойдёт Шерп?

Вы насчет цены?

[Dil]

Я на счёт функциональности.

[Сергей1109]

Немного видео.

[votasum]

Сергей1109, Арго, пельцы, и т. д. нервно курят в стороне.

[Сергей1109]

Сергей1109, Арго, пельцы, и т. д. нервно курят в стороне.

Вы напрасно смеётесь. При клиренсе 560 мм. и плавучих баллонах, лодка почти не создает сопротивление (не гонит волну впереди), что по болоту ,что по воде, а усянки спокойно себе колею нарезают.

[votasum]

Сергей1109,      Сергей ты не понял. В серию этот аппарат надо запускать, а не покупать Арго и Пелец которые нихрена не ездят.

[votasum]

Наверно тебе нет смысла проводить испытания с полной загрузкой,если не развивать коммерческий проект

Ну а почему не развивать? Для начала 2-4 в год, появится спрос и в путь в серию.

[Алекс с]

класный апарат!!!:good:с гусянками прикольно заморочился

[didulya2405]

Ну а почему не развивать? Для начала 2-4 в год, появится спрос и в путь в серию.

Ну тогда надо пытать с полной нагрузкой и определить ее предел,а то Шерп с заявленной грузоподъемностью нашел свою норку,а на легке нет ему равных.Самый опасный момент для гусеничника подъем из воды,мне кажется при загрузке здесь тоже необходимо увеличивать высоту транца в кормовой части,запаса маловато.

[Сергей1109]

Ну а почему не развивать? Для начала 2-4 в год, появится спрос и в путь в серию.

Ну тогда надо пытать с полной нагрузкой и определить ее предел,а то Шерп с заявленной грузоподъемностью нашел свою норку,а на легке нет ему равных.Самый опасный момент для гусеничника подъем из воды,мне кажется при загрузке здесь тоже необходимо увеличивать высоту транца в кормовой части,запаса маловато.

Запас высоты транца, примерно, 300 мм. (тент ниже борта - темная полоса на просвет), в крайнем случае, можно нарастить. Но это выход на грунт. Меня больше волнует та же эволюция, но при выходе на лёд.

[votasum]

Сергей1109, Сергей больше скажу, для газовиков, нефтяников электриков нужна вездеходная техника на 3-4 жопы, осмотры трубопроводов, ВЛ. Сегодня поехал на трассу ГАЗ-71  проехал 5 км из 30. Заклинил двигун, люд 5 км по болотам. Эта техника ГАЗ-71 лохматого года уже затрахала. Провожаем их на ГАЗ-71 на трассу, "Как в последний путь" А плечи в основном 30-40 км.

[didulya2405]

Меня больше волнует та же эволюция, но при выходе на лёд.

Вот и я о том же,сорвешься и в майне,даже при непотопляемости все равно не приятно,может для таких случаев баллон-пневматик какой то сзади.

[Сергей1109]

Думаю сделать герметичный пояс по периметру. В носовой части герметичный отсек на 300 литров уже есть, он же - багажник.

[didulya2405]

герметичный пояс по периметру

Не умею пользоваться рисовальными прогами,но как бы поднять сзади до метра +- и с уклоном понижением к  переду,можно установить экспериментально хотя бы для половинной загруки.Ведь "танки" почему воды не боятся,все герметично,поплавок типа.