Болотоходные моторы и винты от POLK

[polk]

Нарисовал лопасть для винта с откидкой 20 град. и диаметром 11". Так как не позволяет размер штампа пришлось уменьшить стреловидность, и лопасть при таком диаметре равна лопасти винта с диаметром 12". Если позволит время, то как раз такой винт сделаю для последующих испытаний.
Получится винт 11х12" без инцептора, что вполне может соответсвовать американскому 12х10" и при этом не быть тяжелым 

[remix59]

прет с на любых оборотах, полностью адекватная работа винта, причем с места рвет тотлично

Потому, как не геликоид... И практика доказывает правильность построения. Рекламаций на неадекватную или плохую работоту "зеленых" винтов 2020 г. не было ни одной... и не будет - все по феншую, без ложных направлений... Просто стабильный винт (для начала) , с перспективами для совершенствования результатов. Только начало пути...

Эх, Игорь, Игорь. Ну ни кто ведь тебя за язык не тянет. 

Вот "Раз":

Протестировал винт ПОЛК 12 х 10" , уже есть результат , но надо ещё его доработать , американский винт остался непобеждённый.

Американец- 40 км/час. "Зеленый"- 30 км/час. На 25% менее эффективен. Т. е. каждый четвертый литр бензина с таким винтом сгорает впустую.

Вот "Два":

Вчера нарезал земляку резьбы на тайских винтах, он их заказал по причине того, что приобретенный в этом году "зеленый" винт 9х7" не работает, трогается, потом идет со срывами и в конце концов крутится и не толкает. Будем разбираться.

Были еще, но рыться искать времени нет. Да и сезон еще не закончился.

Так, что твоя бравада, как минимум преждевременна. Не подставляй мастера, если им дорожишь. 

[Васильев]

Американец- 40 км/час. "Зеленый"- 30 км/час. На 25% менее эффективен. Т. е. каждый четвертый литр бензина с таким винтом сгорает впустую.

    Сравнивать винты и при этом не учитывать особенности силовой установки - не корректно....Как минимум.
Для примера - у меня в этом году все винты Фёдора (при одинаковой маркировке с амер.винтами) - едут быстрее , но нагружают мотор сильнее.
     Напомню - у меня ОБЯЗАТЕЛЬНО стоит антикавитационная плита и обороты на винте - не более2500-2800.

Вчера нарезал земляку резьбы на тайских винтах, он их заказал по причине того, что приобретенный в этом году "зеленый" винт 9х7" не работает, трогается, потом идет со срывами и в конце концов крутится и не толкает.

     Вот как раз тот случай...когда крутится но не толкает.....

[remix59]

Сравнивать винты и при этом не учитывать особенности силовой установки - не корректно....Как минимум.

Тогда уточню: Данные для сравнения взяты- одна лодка, один мотор, американец и зеленый одного размера и одного шага.

[Александр165]

их заказал по причине того, что приобретенный в этом году "зеленый" винт 9х7" не работает, трогается, потом идет со срывами и в конце концов крутится и не толкает

Интерцептор не пробовали подогнуть?

[remix59]

Я попробую заполучить его. Если будут результаты обязательно сообщу.
Такой эффект уже не первый раз, были еще подобные сообщения. Так, что очень интересно.

[Васильев]

Тогда уточню: Данные для сравнения взяты- одна лодка, один мотор, американец и зеленый одного размера и одного шага.

    Это я прочитал и понял.....
Поясняю - делать какие то выводы О ВИНТЕ на основании испытаний на одном ,далёком от совершенства , комплекте   -- нельзя.
   Что касается второго твоего  примера , то - стояла бы над винтом ПРАВИЛЬНАЯ плита....и обороты поменьше - наверняка и прохватов бы не было, и толкал бы винт во всём диапазоне оборотов......

[polk]

Сравнивать винты и при этом не учитывать особенности силовой установки - не корректно....Как минимум.

Тогда уточню: Данные для сравнения взяты- одна лодка, один мотор, американец и зеленый одного размера и одного шага.

Еще раз, и не однократно буду пояснять, что винты одной маркировкой у разных производителей поедут по разному.
Кроме шага и диаметра есть еще ширина лопасти.
Если судить по Вашему, то и трехлопастной должен ехать так же.

Что бы  сравнивать винты по маркировке, нужно делать копию. Сварной винт никогда не будет копией литого!

Для примера - у меня в этом году все винты Фёдора (при одинаковой маркировке с амер.винтами) - едут быстрее , но нагружают мотор сильнее.
 

По загрузке тоже пояснялось, что шаг указан на зеленых винтах без инцептора, инцептор добавляет примерно еще полдюйма, но в маркировке это не указывается.
Да и маркирую я их не для американцев, а для определения размерности из общей кучи 

[АЛ Ш]

главное на самходном прицепе можно ехать под градусом

[АЛ Ш]

не знаю у кого и как, у меня зеленые винты едут все лучше и лучше, последний практически американец
зеленый винт едет во всех режимах, отстает по скорости от американца не более 2-3 км/ч

[IgorKrepost]

Были еще, но рыться искать времени нет. Да и сезон еще не закончился.

Так, что твоя бравада, как минимум преждевременна.

Наивно до слез... Не догнал немного американца ПОКА - это разве рекламация ? Эталон плохой работы ? Это раз...
Два... Приведенные примеры говорят только о несоответствии размеров винта параметрам комплекта - мотор/лодка/винт. И пока о незнании пользователей какие-же параметры винта им нужны. Простой пример - Антоха - перебрал много винтов разных производителей, но так и не нашёл пока под свой комплект. А комплектов одинаковых не бывает. Настройки на комплект могут потребовать размерность винта в 1/2" или даже 3/4" как по диаметру, так и по шагу. Такая линейка размеров ПОКА просто ещё не сделанна.  Есть просто СТАБИЛЬНЫЙ винт с
хорошими перспективами развития.
Так что, получается , рекламаций то всё-таки и нет.
Да и не преждевременная это была бравада , а очередное (множественное за сезон) подтверждение правильности выбранного Федором пути, все по науке... , все как надо... А порадоваться за него - это не грех.

[polk]

Разговоры - разговорами, но и геликоиды тоже востребованы 
У меня закончились винты "Ветерок" и они же винты Рыбоход.
Сегодня прогнал новую партию на склад, до востребования

[Антоха]

В пятницу забираю винт, в воскресенье будут результаты сравнения со старым 10/10

[remix59]

АЛ Ш, С оригинальным американским винтом у тебя было проскальзывание около 15 %. С предыдущим зеленым около 25%.
А тут вдруг стало 8,5%. Выходит новый, зеленый в два раза качественней америкоса. Как то странно, не находишь? 
То, что винты становятся все лучше и лучше это очень хорошо. Но математика- есть математика, должна подтверждать прогресс, а не вызывать сомнения, 2х2=4, это факт.

Сварной винт никогда не будет копией литого!

Почти все рекорды ДОСААФ ставились на сварных винтах. Знаю, в своих руках такие держал. 

[polk]

А тут вдруг стало 8,5%. Выходит новый, зеленый в два раза качественней америкоса. Как то странно, не находишь? 

Совершенству нет предела 
Добъемся "безотходного" производства