Болотоходные моторы и винты от POLK

[IgorKrepost]

Да , краска хороша !  Вот , шаг на дюйм больше заявленного. Его переменность можно будет после испытаний в личке обсудить.

[polk]

Да , краска хороша !  Вот , шаг на дюйм больше заявленного

Может я не так мерю...
Промеряя американские винты получаю на дюйм меньше заявленного 
Даже первые штампы с шагом американского винта, просто меря по вертикали высоту на половине окружности получаю меньший размер.
Вот как выглядят такие штампы





Сейчас правда я изменил технологию штамповки, если предыдущие делались сразу две лопасти, сейчас каждая по отдельности.
Ваши винты с шагом до 8" делались именно на этих штампах, шаг 9 и 10" на новом. На этой неделе и все маленькие начиная с 4" делаются по новому.

[IgorKrepost]

Провел первые испытания винтов . Уже доволен !

[IgorKrepost]

Добавлю картинку

[Serjio.]

Вот винты : амер 9х7 и от Федора 9х6
Америкосу шаг  гнул  ,потестить пока не получилось .

[IgorKrepost]

Шаг то амеру гнули , а чем меряли на сколько? Даже на фото видно , что шаг на кончиках зелёного винта немного больше. Шагомером возможно оперативно замерить на сколько.

[Васильев]

шаг на кончиках зелёного винта немного больше.

   Ну так ведь кромка отогнута.....
Поэтому шаг на кончиках - нельзя мерять.
 А так ,судя по фото - показатели винтов будут почти одинаковы.....Зачем подгибали АМЕРа ???

[IgorKrepost]

Это от ступицы до середины длины лопасти нет смысла мерить - в работе почти не участвует. Работает как раз часть лопасти от середины до окончания. А уж все секреты полупогружного винта на последних  2 см длины лопасти и находятся , где самая большая угловая скорость.

[Васильев]

Это от ступицы до середины длины лопасти нет смысла мерить

     Для болотоходного винта  всё имеет значение.   Достичь максимальной скорости не так сложно.....Важно не потерять при этом вездеходных свойств винта.

[IgorKrepost]

Так кончики везде и везут , а все остальное - это на что закрепить эти последние 2 см.

[Serjio.]

Конец лопасти работает на скорость ,а начало на упор .
как-то так , сужу по эксперементу изготовления собственного винта ,имхо.
А амера гнул потому что не выходил на глиссер: упор ,полуглиссер и срыв .

[Васильев]

Так кончики везде и везут , а все остальное - это на что закрепить эти последние 2 см.

   Не нужно такого писать ...а то люди и правда так могут подумать.  Первого апреля - можно.

[polk]

На сколько я не знаю теорию винта, но могу предположить, что у лопасти работает 2/3 внешнего диаметра. 1/3 у основания, тоже работает, но менее эффективно. У основания лопасть имеет меньший шаг, что бы увеличить длину крепления к центральной втулке. Так же сварочный шов я не вывожу в ноль, просто выравниваю, он тоже мало влияет на работу винта. Ведь в данном случае болотоходный винт имеет ступицу Ф30-40 мм, а винт ПЛМ Ф57 мм.
Соглашусь с IGORKREPOST что сечение лопасти важный фактор, и за счет него можно добиться большего. Но есть еще момент рабочий, чем тоньше лопасть, тем она подверженное "износу", повреждением. Соответственно нужно искать компромис, так как эти винты у многих работают по грязи и растительности. Может нужно делать два варианта для чистой воды и для грязи.
На перелагаемом фото видно как начинает изнашиваться винт и как раз видно на каком диаметре он работает, это винт прошлогодний. На этом винте передняя кромка "толстая" и просто закругленная и видно, что по краю вода "отрывается" от рабочей поверхности, а потом идет уже по ней. И соответственно если переднюю кромку затачивать, что сделал IGORKREPOST и что делаю сейчас я,  то она будет резать воду и работа лопасти будет с самого края по всей поверхности.

[IgorKrepost]

   Не нужно такого писать ...а то люди и правда так могут подумать.  Первого апреля - можно.

 
Хотите верьте , хотите нет.  1/3  - 33%  лопасти о центра вращения просто слегка обтекаемый носитель рабочей части лопасти. Следующая часть от 33% до примерно 50% уже немного участвует в работе , но здесь выдерживанием точности шага ещё можно пренебречь. Далее по радиусу на всех участках до законцовки выдержать заданный шаг винта архиважно. А малейшая ошибка угла установки лопасти или профиля лопасти на последних 2-3 см до законцовки может испортить весь КПД винта.

[polk]

Хотите верьте , хотите нет.  1/3  - 33%  лопасти о центра вращения просто слегка обтекаемый носитель рабочей части лопасти. Следующая часть от 33% до примерно 50% уже немного участвует в работе , но здесь выдерживанием точности шага ещё можно пренебречь. Далее по радиусу на всех участках до законцовки выдержать заданный шаг винта архиважно. А малейшая ошибка угла установки лопасти или профиля лопасти на последних 2-3 см до законцовки может испортить весь КПД винта.

Охотно верю, чем дальше от центра вращения, тем эффективнее лопасть и требование к этому участку должны быть жесте.
Центральной частью 1/3 можно пренебречь, согласен, но она является несущим звеном всей лопасти. А вот 50%  на второй трети нужно пользоваться. Остается последняя третья часть которая задает, скорее всего, скоростные характеристики винта.