Болотоходные моторы и винты от POLK

[evgeniy66]

А с какой целью ? Увеличить обороты под 4000 ? Так все равно, упор больше чем на 9×5 не станет и скорость более чем на 8×7 не увеличится.
И ещё - все рассуждения сейчас , до первого пробного заезда на имеющемся в наличии винте 9×5 , пока всего лишь рассуждения. Пробовать надо, и отталкиваться от замера оборотов с тем что есть. Если обороты будут в пределе 3600 - 3800 , то и выдумывать чего-то необходимости не будет.

Была бы речка рядом не вопрос, а переться за 100 км 4-ре часа что бы попробовать..., а потом выписать ещё винт что бы попробовать - это осознаный садомазохизм в моём случае. Никакой пенсии не хватит 

[evgeniy66]

Всем спасибо! Заказ сделал на 8х7 с новой лопастью.

[IgorKrepost]

10*9 обороты 3560 скорость 20-22км.  11*10 американец обороты 3660 скорость 28.

Как-то непонятно. Комплект тот-же , а результаты испытаний одних и тех же винтов по оборотам и скорости ощутимо отличаются. Что изменилось ? Или где ошибка ?

У американца 11×10 - в одном случае обороты 3660, в другом 3800 и соответственно и скорости отличаются 28 и 30 км/ч.
У зеленого 10×9 - в одном случае обороты 3560, в другом 3900 и скорости 22 и 27.
Как так получилось ?

[Антоха]

Отчитываюсь. Пришёл винт Фёдора старый 10/10 и уже был 10/7 Васильева. Винт Васильева крутится на все обороты до отсечки, винт Фёдора раскрутить больше 2600 не получилось 
И мотор с ним работает как будто подтраивает с тяжестью. Что это и как лечить?

[Aka1963]

Как-то непонятно. Комплект тот-же , а результаты испытаний одних и тех же винтов по оборотам и скорости ощутимо отличаются. Что изменилось ? Или где ошибка ?

Тахометр и навигатор. То же обратил внимание что 10*9  должен был больше раскрутится. Ветер был порывами, может попали под ветер.Эксплуатация покажет. Вес у лодки получился тяжелее кг на 50. Вообще не сравнивали с предыдущим заездом, а сравнивали винты. Повторюсь , едут все. Но одни лучше , другие хуже. Одни можно для речки с галькой, другие в болото.

[Aka1963]

Ой.. Ну какой-же теперя народ привередливый пошёл.. У кого-то едет, но не так. У кого-то на глисс вылазит дольше на 5 секунд... А как-же вы раньше, лет 6 назад ездили ? Я вот, помню, "Казанка"- метла, без булей.. "Ветерок-12"... Болото.. И 4 километра её по говнищу шестом пихаешь... Красота

Да я Вас умоляю. Ктож жалуется. Наоборот появился выбор. Выбирай, ставь и алга . Вспомню прошлый год , сплошные маты а не езда. Думаю как то систематизирует эти все выводы и другим проще будет.

[Васильев]

У американца 11×10 - в одном случае обороты 3660, в другом 3800 и соответственно и скорости отличаются 28 и 30 км/ч.
У зеленого 10×9 - в одном случае обороты 3560, в другом 3900 и скорости 22 и 27.

     Маркировки винтов не совпадают.
 Если сравнивать два винта с одинаковой маркировкой (амер и Полк) - то винт Полка тяжелее и ,соответственно ,едет быстрее.
Это сильно заметно на винтах 10го и 11го диаметра. Меньше на 9ках...   6е-7е-8е - примерно соответствуют, но  если Полковые без интерцептора. 8й диаметр с интерцептором тоже не соответствует.
    Такие особенности маркировки.   Так же и Тайская маркировка не соответствует ни одной из приведённых.
 

[Васильев]

Отчитываюсь. Пришёл винт Фёдора старый 10/10 и уже был 10/7 Васильева. Винт Васильева крутится на все обороты до отсечки, винт Фёдора раскрутить больше 2600 не получилось 
И мотор с ним работает как будто подтраивает с тяжестью. Что это и как лечить?

      Зато теперь ты знаешь .что 10х10 и даже 10х9 от Фёдора  - будет винт "тяжёлый" для твоего мотора и такой редукции.
  И с последствиями  "перегруза" тоже познакомился.....

[Serjio.]

И мотор с ним работает как будто подтраивает с тяжестью. Что это и как лечить?

Винт тяжелый это же очевидно.
Делать редукцию, менять двс, попилить винт - выбери свой путь))

[Антоха]

И мотор с ним работает как будто подтраивает с тяжестью. Что это и как лечить?

Винт тяжелый это же очевидно.
Делать редукцию, менять двс, попилить винт - выбери свой путь))

Заказал шестерни для редукции. Ну и вывод какой винт Фёдора брать? 10/6,10/7?

[Serjio.]

Заказал шестерни для редукции. Ну и вывод какой винт Фёдора брать? 10/6,10/7?

Не слежу за темами, поэтому о каком комплекте идет речь?

[Антоха]

Заказал шестерни для редукции. Ну и вывод какой винт Фёдора брать? 10/6,10/7?

Не слежу за темами, поэтому о каком комплекте идет речь?

29 лифан, редукция 1/1, казанка первая

[Васильев]

Заказал шестерни для редукции. Ну и вывод какой винт Фёдора брать? 10/6,10/7?

  А какая теперь будет ???
    Увеличение крутящего момента повлечёт увеличение нагрузки на ремни , подшипники ,оси подвески.....Выдержит ли эта установка такую нагрузку.

[Антоха]

Верхняя шестерня 21 зуб, нижняя 25.

[Serjio.]

Верхняя шестерня 21 зуб, нижняя 25.

Это не редукция, теже яйца, только в профиль.
 Ремни грм? 
Выкинь их и переделывай под шкивы  htd 8m и ремень шириной 40-50мм.
Винт 10/7 край.