Гусеничник с водоизмещающими траками

[veles1968]

У меня радиатор с переди под большим углом, так что родной вентилятор с вискомуфтой туда не прилепишь.

[Сергей51]

А может все дело в термостате?

[veles1968]

Термостат новый, и проверял работает, все же склоняюсь по сиптомам к неправильному датчику температуры . Ведь двигатель не кипит и в расширитель не выбрасывает при 110г.

[veles1968]

Датчик китай электронный на батарейке сухой установки (сверлится в железе отверстие не на сквозь и туда вставляется термосенсор).

[Сергей51]

Датчик китай электронный на батарейке сухой установки (сверлится в железе отверстие не на сквозь и туда вставляется термосенсор).

А родной поставить никак нельзя?
Если хочется именно электронный, с регулируемым гистерезисом, лучше поставить от Энергомаша, с ними проблем у меня никогда не было.

[koolakov]

Сергей51, а ссылочку?

[gudvin]

У меня датчик нисановский, а прибор ваз с добавочным переменным резистором.
Калибровал по сигналу с ЭБУ, у меня вкл вентиляторов 97гр, как только включился, выставил стрелку подстроечным на 95-100 примерно.

[Сергей51]

Сергей51, а ссылочку?

А без проблем -
ссылка

Я там беру все, что мне надо - реле, индикаторы, регуляторы напряжения, плафоны и т.д. Вопросов к ихним приборам у меня никогда не было.

[Белый Дом]

Вентиляторы с диффузорами под радиатором.

[Белый Дом]

У меня датчик нисановский, а прибор ваз с добавочным переменным резистором.
Калибровал по сигналу с ЭБУ, у меня вкл вентиляторов 97гр, как только включился, выставил стрелку подстроечным на 95-100 примерно.

Тут собрано по "колхозному" - вентиляторы все включаются только в ручном режиме (пакетником). Сигнал с родного датчика темпы идет в ЭБУ и всё. Считать его показания возможности нет. Китайские диагностические приблуды не могут подружится с ЭБУ мотора через диагностический разъём.
Нужна продвинутая диагностика мотора, чтоб считать температуру с родного датчика. Когда АКПП диагностировали, как-то не пришло в голову показания темпы сверить.
А если жиговский внедрить (датчик и прибор), то в каком месте??? В блок вкрутить - возможности нет.

[gudvin]

У меня датчик нисановский, а прибор ваз с добавочным переменным резистором.
Калибровал по сигналу с ЭБУ, у меня вкл вентиляторов 97гр, как только включился, выставил стрелку подстроечным на 95-100 примерно.

Тут собрано по "колхозному" - вентиляторы все включаются только в ручном режиме (пакетником). Сигнал с родного датчика темпы идет в ЭБУ и всё. Считать его показания возможности нет.
А если жиговский внедрить (датчик и прибор), то в каком месте??? В блок вкрутить - возможности нет.

Да ты прикалываешься наверное?
На любом инжекторном моторе минимум два датчика, на ЭБУ и на приборку.
Ты хочешь сказать на Марке нет указателя температуры в приборке?
Возмите с него показания.
А если врезатся, то хотя бы в выход ОЖ с блока, поставте патрубок волговский с датчиком.

[Pomor.]

Гудвин прав, самый простой способ.
Я отрезал кусок трубки от ручного насоса (был под рукой) приварил гайку с нужной резьбой под датчик какрлсона, и далее через  реле включения вента. Умышленно снял с радика, а поставил в верхний патрубок радика. Включается во время, около 80-85 датчик вроде 93. ))

[veles1968]

Да ты прикалываешься наверное?
На любом инжекторном моторе минимум два датчика, на ЭБУ и на приборку.
Ты хочешь сказать на Марке нет указателя температуры в приборке?
Возмите с него показания.
А если врезатся, то хотя бы в выход ОЖ с блока, поставте патрубок волговский с датчиком.

Это поятно  что там стоит датчик который идет на комп, иначе двиг бы не работал, но с него можно считать только через комп а ELM не подключается. Остается только на стрелку  а их еще два вроде , на 6 ом цилиндре  и в середине блока под впускным колектором, какой из них не понятно.  На 6 датчик убран до нас вместо него сделан ввертыш с сухим датчиком на который я и грешу. Остается под коллектором но к нему трудно подобратся и не факт что он правильно покажет в купе с каким нибудь из русских приборов. Патрубок с датчиком конечно же обсуждался( не настолько тупые как некоторым показалось) но его оставили как последний вариант, хочу подключить  приборку которую достал чудом чтоб еще и тахометр был , а в наших краях  проще медведя поймать чем электрика.

[Dil]

veles1968, а тебе действительно нужен стрелочный показометр? Вот, если карлсон будет своё отрабатывать, двигатель нормально работать, а ты при этом не знать температуру - всё пропало? Мож ну его...?

[veles1968]

Не кто не знает где стоит датчик который на стрелку?