Гусеничник с водоизмещающими траками

[votasum]

изобретение является прорывом

+100.

во всех остальных средах

Не ну пока не летает.

[Сергей1109]

Пластины траков, будут иметь весьма значительный ресурс - уже понятно. Склизы, непонятно пока, но меньше в любом случае. Их размер 7500 мм. (суммарно длина)Х80 мм.(ширина) Х 15 мм. (толщина). - 0.6 м.кв. 

[Сергей1109]

Не ну пока не летает.

Ну почему же, если разогнаться на всю педаль - метр полёта с кочки обеспечен. Главное - успеть насладиться перед посадкой.

[Сергей1109]

мне больше нужен плавающий катамаран, чем грязелазный вездеход. А вот склизы, получается, таки расходник.

Если Вы будете похожую конструкцию использовать, как катамаран т.е . в воде или в водонасыщенной субстанции у Вас не будет расходников по пластику, тут надо подумать больше о защите подшипников от попадания воды и её содержимого.

[perekat]

Не ну пока не летает.

Рождённый ползать и плавать, летать не должен! И вообще, всё летающее - есть зло великое. Ведь когда оно начинает падать, (что закономерно, ведь оно тяжелее воздуха), на сидящих в нём такая депрессуха накатывает...
 

Пластины траков, будут иметь весьма значительный ресурс - уже понятно. Склизы, непонятно пока, но меньше в любом случае. Их размер 7500 мм. (суммарно длина)Х80 мм.(ширина) Х 15 мм. (толщина). - 0.6 м.кв. 

2.5 кв.м. на склизы для обеих гондол, это где-то в 20 тыс. р. можно уложиться. Сергей, если толщина склизов 15 мм, а высота цепи 36 мм, то на гондолах, получается, сделаны пазы под цепь? Тогда таки есть чему, к чему, и где примерзать.

До воды и субстанции, мне, к сожалению, всё ж придётся добираться по песочку, (местами по сыпучему), около 10 км. Ну и обратно, соответственно, столько же.  А вот кабы упасть в болото можно было прямо за огородом, так я бы о ресурсе и не задумывался даже.

[Сергей1109]

По песочку сыпучему другая история. Уже наброски есть. Абразивное воздействие для меня-рабочий вопрос по работе.

[perekat]

Если не секрет, в этих набросках тот же катамаран-амфибия, или что-то принципиально иное?

[Сергей1109]

Да,тот-же. Задача- минимализировать время и силу активного соприкосновения быстро движущихся относительно друг друга деталей механизма.

[perekat]

Ради сохранения катамаранной конструкции, я даже согласен отказаться от быстродвижущихся на суше элементов, вот  победить бы сильнотрущиеся...
Кстати, цены на цепи чо-то тоже не радуют. Как-то они всё больше тяготеют не к 400 р за погонный метр, а от 1500 р. Но в низкобюджетной версии с металлотраками, цепь вроде бы заменяется транспортёркой.
Поскольку Ваш вездеход является лишь концептом трансмиссия которого будет меняться, поинтересуюсь в Вашей теме относительно цепных вариаторов, (может оно и Вам пригодится). Вот есть, например,  такая железяка: "вариатор цепной пластинчатый ВЦ1Н", которую я в глаза не видел, а только на картинках. Вес у неё, допустим, 50 кг, зато цена всего 16 тыс. С этой железякой кто-нить знаком? Её можно применить между двигателем и кпп ВАЗ? Ну или может есть что-то аналогичное... Буржуйские вариаторные б/у КПП не интересны, интересны именно промагрегаты.

[Сергей1109]

Ради сохранения катамаранной конструкции, я даже согласен отказаться от быстродвижущихся на суше элементов, вот  победить бы сильнотрущиеся...
Кстати, цены на цепи чо-то тоже не радуют. Как-то они всё больше тяготеют не к 400 р за погонный метр, а от 1500 р. Но в низкобюджетной версии с металлотраками, цепь вроде бы заменяется транспортёркой.
Поскольку Ваш вездеход является лишь концептом трансмиссия которого будет меняться, поинтересуюсь в Вашей теме относительно цепных вариаторов, (может оно и Вам пригодится). Вот есть, например,  такая железяка: "вариатор цепной пластинчатый ВЦ1Н", которую я в глаза не видел, а только на картинках. Вес у неё, допустим, 50 кг, зато цена всего 16 тыс. С этой железякой кто-нить знаком? Её можно применить между двигателем и кпп ВАЗ? Ну или может есть что-то аналогичное... Буржуйские вариаторные б/у КПП не интересны, интересны именно промагрегаты.

Тульский завод цепей - 400 руб.м На счет транспортёрки - вряд ли. Разрывная цепи ТРД-38  - 5.6 тонн.

[perekat]

Ну если на Тульском заводе они и вправду по такой цене, то конечно, нафиг переконструктив на транспортёрку. Но Тульский завод, как и остальные производители, скромно прячут цену на свою продукцию. В т.ч. и в их прайсе, во всех позициях "цена договорная".

[Сергей1109]

Позвоните завтра.

[perekat]

Ну нормально паразиты-продавашки накручивают! У них цена за метр от 1500 до 2500, а на заводе менеджер сказала: "30 м примерно на 12700,00 руб", что составляет около 425 р за метр. Причём, физлицам завод, (по крайней мере этот, тульский), продаёт и отправляет свою продукцию без всяких проблем. Сергей, спасибо за наводку!
Теперь бы ещё найти СВМП по 100 р за кг.

[Сергей1109]

[didulya2405]

Отлично,главное легко выходит назад,если не прошёл сходу.