Технический форум
Техника => Колёса => Тема начата: мвп от Декабря 19, 2011, 17:55:31
-
против проворачивания покрышки есть немало способов
с этим явлением борются кто как .. я использую например такой .
PICT0024.AVI (http://www.youtube.com/watch?v=FjI8CyhjOtI#)
но каждый раз тыча в диск сваркой , мозг сверлит одна и таже мысль - что мы делаем все наоборот и все неправильно .
зачем утяжелять диск ...
зачем потом удорожать и утяжелять , усложнять конструкцию - ставя муфты срезающие момент ..
усложнять сборку - разборку ..
когда само колесо может работать как конкретная муфта конкретного привода ..
-
самое вредное явление - утаскивание винтеля . а надо ли его держать наместе ? может просто создать ему уславия для свободного "плавания" изменив конструкцию диска .
(http://s017.radikal.ru/i425/1112/b8/bf1dc5087f40.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5yYWRpa2FsLnJ1)
-
или может просто перевулканизировать сосок на бок камеры , и проткнув им борт вывести примерно в этом месте , а камеру и покрышку склеить в единое целое получив при этом кордовую камеру , которую ненадо никуда крепить .
(http://s017.radikal.ru/i406/1112/03/bcdcf9956353.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5yYWRpa2FsLnJ1)
-
Если переносить сосок, то может получится внутрь камеры? Вспомните как мячики накачивают :blush:
-
Если переносить сосок, то может получится внутрь камеры? Вспомните как мячики накачивают :blush:
действительно .. чето в башку непришло . хотя задумывался над лодочными клапанами но отверг в виду ненадежности пробок . надо подумать . :hi:
-
Такой вот выточить? Или подобное. Можно с пробками.
(http://s40.radikal.ru/i089/1112/15/f719aec0343b.jpg)
-
: Dil
да вот седня дул в клапан бензонасоса ( класика ) вернее устроил тест давления на спад ... чет пока неочень понравилось . может по типу паяльной лампы (клапан ) резиновый ?
-
мвп, ну я и нарисовал с резиновым колечком. Наверное пробку надо вместо шестигранника или снаружи.
-
мвп, Если делать конструкцию диска как на фото.Я от проворота покрышки применяю такой метод-сверлю отверстия обычно 4шт насквозь,между болтами крепления запорного кольца из 25го уголка и нарезаю резьбу М6.Если посадочное и замковое кольцо на бочке изготовлены правильно т.е. не прослаблены обычно покрышку не вертит и сосок не убегает. :drinks: :hi:
-
Лет 20 уже соски крутятся в колесе как хотят.
И перевариваем место под сосок то же. Все работает. :good:
Сосок точим самодельный.
-
koolakov, Тык ждём пояснений. :hi:
-
koolakov
привет Сергей :hi:
на иных форумах меня тож пинали , тут полегче ..
открой свою тему по трехосникам . у тебя уже опыт большой , а нам много че интересно .
П С кулису по Вашей системе досих несделал :sorry: руки недоходят . :sad: но многое по темам хотяб можно показать ?
-
Привет всем! :hi:
Катастрофически не хватает времени. За комп набегами.
Спрашивайте конкретно мужики, буду рад всем ответить. :smile:
А тема про трех-осники у меня но СНОУМОБАЙЛЕ.
Че в двух форумах долбить одно и то же. Извиняйте.
-
koolakov
привет Сергей :hi:
на иных форумах меня тож пинали , тут полегче ..
открой свою тему по трехосникам . у тебя уже опыт большой , а нам много че интересно .
П С кулису по Вашей системе досих несделал :sorry: руки недоходят . :sad: но многое по темам хотяб можно показать ?
Приветствую.МВП поясни плиз по кулисе,что за система,ссылку если можно,интересно!.Я на Пневмоходах выкладывал свою подборку по переделке коробки Оки , чтоб шток выходил сзади "по-Советски"(Тырдановски),могу здесь тоже выложить где-нить,если кому надо?
-
CosmoWolf
восьмой пост
http://www.snowmobile.ru/forum/viewtopic.php?f=31&t=46096&start=50 (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5zbm93bW9iaWxlLnJ1L2ZvcnVtL3ZpZXd0b3BpYy5waHA/Zj0zMSZhbXA7dD00NjA5NiZhbXA7c3RhcnQ9NTA=)
-
самое вредное явление - утаскивание винтеля . а надо ли его держать наместе ? может просто создать ему уславия для свободного "плавания" изменив конструкцию диска .
(http://s017.radikal.ru/i425/1112/b8/bf1dc5087f40.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5yYWRpa2FsLnJ1)
11 год . Все таки моя упертость свое взяла . Сосок не трогает на любом давлении даже близком к нулю .
Перетягиваем сломанный каракат
https://www.youtube.com/watch?v=abzXEn-iPTo
-
Выглядит как то так . Прижимами можно регулировать начало проворота при пиковых нагрузках на ось .
Почему то вечно ржавые . Лень же нормально сразу было обезжирить и правильно покрасить :pardon:
(http://tehnoforum.com/my_img/img/2018/04/20/1d9d7.jpg)