Болотоходные моторы и винты от POLK

[remix59]

Если сделать ПЛМ с простым угловым редуктором и с поворотом вокруг оси на 360 град, то можем получить неплохую альтернативу 
Таким мотором можно будет крутить и в зад и в перед, а так же вбок и по диагонали 
В таком случае и задняя передача не нужна будет, получится маневровый ПЛМ... да еще и четырехтактный и воздушного охлаждения.

Совершенно верно. Не всем нужны высокотехнологичные моторы. Которые стоят четверть лимона и которые отремонтировать не где и зап. части стоят дороже самого мотора и ждать их три месяца.  Особенно загородным жителям, которым мотор нужен, что бы на сенокос доехать, до рыбы, зверя, ягоды и грибов добраться, доехать до ближайшего магаза за солью и спичками в весенний разлив рек и т.д.
Нужен максимально простой, относительно дешевый и главное доступный движитель. УАЗ, а не Гелик.
И сейчас для такого самое благоприятное время. 
Федор, дерзай! У тебя для такого все есть. 

[IKrepost]

Если сделать ПЛМ с простым угловым редуктором и с поворотом вокруг оси на 360 град, то можем получить неплохую альтернативу 
Таким мотором можно будет крутить и в зад и в перед, а так же вбок и по диагонали 
В таком случае и задняя передача не нужна будет, получится маневровый ПЛМ... да еще и четырехтактный и воздушного охлаждения.

Так существует же Рыбоход. И с поворотом (для реверса) вокруг оси кажется тоже есть. Да, с вертикальным валом мотор может получиться полегче на 5 кг, но проще и менее технологичным он от этого не станет.
Такой мотор нужен был лет 5-7 назад.  А сейчас уже многие понаделали гибридов на 20-25 л/с , освоили редуктора Вихря и Нептуна (в продаже есть, винтов правого вращения тоже полно) и их или все устраивает  или уже хочется  помощнее 80- 100 л/с.
Кому нужен мотор в 6 - 15 л/с тому и Рыбоход вполне хорош на маленькую лодочку.
 Лодочка побольше сразу и большей мощности требует , а цена на гибрид  25 л/с уже возле соточки.
 Примерно та-же цена на конвертированный автомобильный двигатель в 100 лошадей. Сответственно и интерес к ним подрос , а доступных поворотно-откидных колонок к стационару то и нет. Или импорт с космической ценой или в предпоследней стадии износа, древние от Амура.
Кардан к ноге от Рыбохода и возможно , решение проблемы...

[IKrepost]

И сейчас для такого самое благоприятное время. 
Федор, дерзай! У тебя для такого все есть. 

Федор, в 2016 году, Вас примерно так-же за геликоидного построения винты агитировали...

[IKrepost]

Кардан к ноге от Рыбохода и возможно , решение проблемы...

Понравилась картинка. Прямо Рыбоход на стационаре. Еще бы перед карданом сцепление с реверс- редуктором 1:2  и дистанцию на гидравлике...

[remix59]

IKrepost, Сразу видно, что у вас на творчество Федора имеются свои, собственные планы.
Понимаю, не смею мешать, извините.   

[IKrepost]

Сразу видно, что у вас на творчество Федора имеются свои, собственные планы

Федор свои творческие планы строит сам . Сам и разберется в том что ему интересно.
Угловой редуктор вещь конечно нужная , правильная и безусловно найдет свое применение в болотоходах . А в варианте ПЛМ у Рыбохода своя изюминка, он очень прост, значит надежнее и диапазон мощностей 6-15 л/с (повторяюсь) перекрывает.
Мощности 20-30 л/с в современной реальности становятся  уже достаточно дорогими



Стационарный двигатель большей мощности по (пока еще) такой же примерно цене соответственно более перспективен.

[remix59]

Угловой редуктор вещь конечно нужная , правильная и безусловно найдет свое применение в болотоходах .

Не факт. 

[polk]

Угловой редуктор вещь конечно нужная , правильная и безусловно найдет свое применение в болотоходах .

Если заметили, я рассматриваю угловой редуктор АЖ в трех исполнениях и у него, если он получится много других применений. Это снегоходы, мотособаки, тракторишки... У этого редуктора всегда будет угловой вал отбора мощности 
Установка на болотоход или ПЛМ, это просто поисковые работы, я их постараюсь осуществить, но это не стремление создать полноценный лодочный мотор.

[boot_56]

Китайские Рыбоходы

ссылка
ссылка

ссылка

[polk]

Китайские Рыбоходы

В мире много чего делают, у каждого своя идея и часто они бывают одинаковые, но по разному реализованы.
Но эти моторы больше относятся к гибридам. На всех используются угловые редуктора.
К рыбоходу ближе колонка, которую выложил  IKREPOST. Там и там привод нижнего вала идет цепью.

[boot_56]

Изюминка Рыбохода в том, что он разборный.
У китайцев есть реверс, но он без быстросъëмной головы и нет центробежного сцепления, а к хорошему быстро привыкаешь.
Ещё пишут, что 4т движки 400 кубиков с вертикальным валом весят 27 кг. Но мотор мечты с алюминиевой ногой, пока только мечта.

[polk]

Собрал первую пару корпусов

[polk]

Ну вот пока не стал дожидаться окончания изготовления потрохов редуктора, они в работе.
Решил собрать макет такого мотора и посмотреть как он будет выглядеть в реалии 





Вот что то такое получится, двигатель поставил какой был 6 л/с, но крепежные отверстия есть до 20 л/с.
Сам ДВС быстросъемный.

[remix59]

polk, Распорка-растяжка на дейдвуде нужна. удары по концу дейдвуда бывают часто и сильные.

[polk]

polk, Распорка-растяжка на дейдвуде нужна. удары по концу дейдвуда бывают часто и сильные.

Да спасибо, это пока просто макет.
Пока не нравится соединение мотора с дейдвудом, думаю как пологичнее сделать сборку-разборку и потом распорку буду строить так, что бы лаконично поддерживала и трубу привода винта и площадку крепления мотора.