Болотоходные моторы и винты от POLK

[IKrepost]

Николай, лучше Вас это никто не может этого представить. Потому как именно Вы испытывали необработанную заготовку на винт со среловидностью/саблевидностью лопасти 40°.

Почемуто и здесь ранее не та ссылка вставилась. Исправил.

[polk]

polk,   а цепную передачу не рассматриваете ?

Конечно рассматривал 
Если следите за моими разработками, то заметите, что большинство моих редукторов и даже лодочных моторов работают за счет цепной передачи.
Даже первые понижающие редуктора для ледобуров были с цепью....
И в школе я ставил цепи на покрышки мотоцикла, что бы ездить зимой.
Так что цепь это одно из решений передачи крутящего момента и вращения параллельных валов !

Так как я автомобилист, то могу заявить, что на многих полноприводных автомобилях раздатка приводится именно цепью, это на Ауди, на КИА и на Патриоте...

Николай, лучше Вас это никто не может этого представить. Потому как именно Вы испытывали необработанную заготовку на винт со среловидностью/саблевидностью лопасти 40°.

Почемуто и здесь ранее не та ссылка вставилась. Исправил.

Это была случайность 
Я случайно сам, без конструктора, по своей глупости, нарисовал винт и сделал штамп, изготовил винт и отправил на испытания... остался штамп, остался рисунок, не чертеж, лопасти... даже стапель для сборки это винта остался... но пока повторить этого не могу 

[remix59]

svk, 4300 об/мин*60 мин*0,000250 (шаг винта в км.)= 64,5 км/час. Расчет грубый, без учета интерцептора. Реальная скорость составила 62 км/час.
КПД- супер, почти нет проскальзвания. Ты просто выбрал весь шаг винта (лопасть встала почти в "0" угол атаки).
Хочешь добавить скорости, добавляй обороты или шаг.

[IKrepost]

Это была случайность 
Я случайно сам, без конструктора, по своей глупости, нарисовал винт и сделал штамп, изготовил винт и отправил на испытания... остался штамп, остался рисунок, не чертеж, лопасти... даже стапель для сборки это винта остался...

Не, не случайность , а избыток времени на первых ковидных каникулах. И не по глупости , а потому что уже понимали суть построения винта. А конструктор... , а он так и не понимает... , что пластины штампа должны быть перпендикулярны оси построения лопасти и параллельны оси вращения - и никак по другому в угоду технологиям сборки штампа.
Главное ,что Ваш самостоятельного построения штамп сохранился... И все можно будет повторить, при понимании , что американский винт лучше уже не станет.

[polk]

svk, 4300 об/мин*60 мин*0,000250 (шаг винта в км.)= 64,5 км/час. Расчет грубый, без учета интерцептора. Реальная скорость составила 62 км/час.
КПД- супер, почти нет проскальзвания. Ты просто выбрал весь шаг винта (лопасть встала почти в "0" угол атаки).
Хочешь добавить скорости, добавляй обороты или шаг.

Если мерить "неправильным угломером" то шаг винта без интерцептора соответсвует 10", подгибка винта добавляет почти дюйм на шаг, по этому эти винты немного тяжелее американских, но это подгиб, как пишет IKREPOST и создает дополнительный барьер для преодоления скорости  . Я с этим согласен, нельзя на тракторных шинах учавствовать в формуле 1

Сейчас грузится видео и там как раз по Вашей схеме, remix59, организована защита винта, показала прекрасный результат 

[IKrepost]

Хочешь добавить скорости, добавляй обороты или шаг.

Этот мотор больше уже не вытягивает. Для  возможности увеличения шага надо менять стреловидность и откидку лопастей.

[remix59]

Для  возможности увеличения шага надо менять стреловидность и откидку лопастей.

Что винтов 12х12" или 12х13", с такой же стреловидностью и откидкой, как у примененного 13х10" не может быть? Полная хрень. 

[Васильев]

Николай, лучше Вас это никто не может этого представить. Потому как именно Вы испытывали необработанную заготовку на винт со среловидностью/саблевидностью лопасти 40°.

     ну допустим - входную кромку то я заточил.    И обороты у меня - не более 2700....т.к. редукция. А винт трёхлопастной с такими же параметрами и диаметром 13 дюймов
на 4500 об работать не будет ....мне кажется. Просто "воды ему не хватит"...обороты большие. 
     Самое главное  - чем больше обороты - тем меньше КПД винта. Это закон от которого никуда не уйти. Хотя при избытке мощности - это второй вопрос..

[IKrepost]

Что винтов 12х12" или 12х13", с такой же стреловидностью и откидкой, как у примененного 13х10" не может быть?

Двенадцатые винты там проходили годом раньше. Скорость понадобилась для экипажа в 4 каски с грузом , а не для одного в трусах. Потому и ориентир на диаметр 13".
Почему у самого то винты с шагом больше 9" не получается построить ?

[IKrepost]

А винт трёхлопастной с такими же параметрами и диаметром 13 дюймов
на 4500 об работать не будет ....мне кажется.

Так там и так трехлопастный 13×10 на 4300 ездят.  И лошадей 120.  А у прототипа тайца сопротивление поменьше. Согласитесь полегче амера того же размера крутился. Сделать откидку еще легче мотору станет. Вот здесь резерв для лишней лопасти или шага и запрятан.

[Вадлен]

но это подгиб, как пишет IKREPOST и создает дополнительный барьер для преодоления скорости 

  Суперкавитирующий винт хотите создать ? Вроде на нем инцептор необходим . Каверна на винте если доходит до середины лопасти это кавитирующий а если от передней кромки выходит за заднию кромку это суперкавитирующий . Забыл от каких оборотов супекавитация начинается .

[Васильев]

Так там и так трехлопастный 13×10 на 4300 ездят.  И лошадей 120. 

   Интересно глянуть бы как он стартует.....упор на старте есть или сразу в "миксер" срывается.

[Вадлен]

Суперкавитирующий винт хотите создать ?

   Наверное чето непонятное спросил .

[polk]

Суперкавитирующий винт хотите создать ?

   Наверное чето непонятное спросил .

Нет всё достаточно понятно.
Просто хотим сделать винты для болотоходной лодки с моторами более 150 л/с

[Вадлен]

   Как Икрепость предлагает , сделать откидку 20гр . То большая откидка придает лопастям свойства незацепляйки . Плюс придает большую прочность лопастям . Тк к ступице большая площадь приваривается .
  Тут он прав .
А убирать инцептор не прав . В вентилируемом режиме уже не работает подьемная сила , остается нагнетающая сторона винта работающей . И инцептор кпд увеличивает .