Болотоходные моторы и винты от POLK

[polk]

Сегодня вырезали внутренние шлицы на ползуне, кулачковой муфте переключения передач. предварительно, что бы проверить, вырезали отверстие в листовом металле и только после этого уже в самой муфте. Муфта скользит по шлицам практически без зазора







И примерные габариты редуктора без подшипников

[Васильев]

polk, Посмотрите как сделан механизм переключения на ЯМАХЕ или НЕПТУНЕ....Очень просто и надёжно. передний ход подпружиненый ,что немаловажно.

[gudvin]

Муфта скользит по шлицам практически без зазора

С такими технологиями вам нужно изготавливать механизм отключения лебёдки.

[polk]

Муфта скользит по шлицам практически без зазора

С такими технологиями вам нужно изготавливать механизм отключения лебёдки.

Так мы и лодочные лебедки изготавливаем  со свободным сбросом

Вот как она выглядит "голенькая"



И механизм свободного сброса на основе автомобильного бендекса



А это уже в корпусе с кнопкой управления и реле включения



В пятницу еще и гидроцилиндры поставили на новый пресс на 60 тонн
Для представления размеров пресса, самый большой сварщик рядом встал 

[Serjio.]

Федор, а есть вариант сделать штамп для штамповки вот таких горловин?

[polk]

Федор, а есть вариант сделать штамп для штамповки вот таких горловин?

Сделать скорее всего всё можно, главное нужно попробовать 
Здесь боковая трубка потом паяется.
Вот только я под заказ не делаю ни оборудование ни оснастку. Это связано с технологией которую нужно сделать и какой владеешь. Да на свои желания нет физически времени, приходится держать себя за руки, что бы не распыляться 

Такую горловину можно штампануть из подходящей трубы, если за одну операцию не получиться, то максимум в два этапа.

[Васильев]

вот таких горловин?

    Похоже на горловину радиатора старого образца ГАЗ УАЗ......может проще купить готовые на заводе.,если много нужно.

[Dil]

Serjio., когда возникает предложение об изготовлении штампов/прессформ, встаёт два вопроса. 1 сколько десятков тысяч в месяц будешь выбирать и 2 кто оплачивает изготовление оснастки? Знаешь, сколько людей приходит с предложением "вы сделайте за свои, а я продам".

[polk]

...и 2 кто оплачивает

Этот вопрос мне часто задают, когда я представляю свои работы.
Я много делаю проектов в разных областях и и ни когда не привлекаю инвестиции, просто, что бы не быть ни кому должным. По этому в любом проекте нужно расчитывать на свои силы, рассчитывать так, что за всё нужно платить самому.
А вот когда всё получилось и это можно показать, вот тут уже нужно четко представлять не сколько это стоит, а во сколько тебе это обошлось. Некоторый раз достаточно того: что ты удовлетворен проделанной работой и её можно отложить  и какое то время, даже забыть

PS не всё считается деньгами и не все задачи нужно решать, даже если за них предлагают большие деньги

[Dil]

polk, я тоже на свои игрушки иногда трачу свои деньги. Здесь же разговор о том, что у кого то вскочила идея и он ищет кто бы оплатил её реализацию. У нас обычно такие приходят.

[Васильев]

Здесь же разговор о том, что у кого то вскочила идея и он ищет кто бы оплатил её реализацию. У нас обычно такие приходят.

    Я такого в разговоре выше не увидел.......

[polk]

polk, я тоже на свои игрушки иногда трачу свои деньги. Здесь же разговор о том, что у кого то вскочила идея и он ищет кто бы оплатил её реализацию. У нас обычно такие приходят.

В общем достаточно правильный вопрос был. Обычно так и возникает совместный проект у заказчика и производителя.

И я не однократно откликался, только я обычно берусь за работу когда мне интересно, а не когда предлагают деньги.

Например последний из проектов с двумя приводами для катера SVK, такой привод навряд ли кто возьмется сделать, а мне интересно что может получиться, если всё пройдет как задумано, то возникнет взаимный интерес 

У меня есть много серийной продукции которой я не пользуюсь и она не по моему профили, просто затянула не решенная задача в которой я увидел решение. Но я ни когда не брался за решение задач под заказ для рынка,

Так вот такую горловину сделать, я думаю, не проблема. Я для своих миниавтомобилей делал более сложные горловины, но мне это было интересно.

[Serjio.]

Это горловина от япошек, сбросная трубка не нужна,  припаивается по месту порой с трех сторон.
Буду короче так же отливать  из отходов в форму и на токарный.))

[polk]

Буду короче так же отливать  из отходов в форму и на токарный.))

Когда изделие разовое, это до 50 шт, то проще конечно делать универсальной мехобработкой.
Штамповка нужна когда изделие переходит в постоянную серию, даже если мелкую.

Так же я поступаю с пластиковыми деталями, если до 10 шт в месяц, то заказываю их стекломата и полиэфирки. А вот если больше, то уже заказываю формы для вакуумной формовки. Разница такой подготовки более чем в два раза.

[polk]

Вот примерно как может выглядеть новый реверс редуктор для моторов болотоход с двигателем с вертикальным валом.
Передаточное отношение 1,6







С боку шестигранный вал №10 для переключения передач. Переключение "флажковое" за счет поворота вала, пока решил попробовать так реализовать переключение.
Редуктор будет герметичный с масляной ванной. Привод от мотора валом-торсионом, или валом с демпферной муфтой, а лучше с центробежным сцеплением. Вал привода винта в самостоятельной трубе тоже со своей смазкой, с редуктором будет соединяться переходной втулкой со шпон пазом.