Болотоход Remix59-001

[Dil]

remix59, а из шуруповёрта можно болотоход сделать? У меня перфоратор валяется аккумуляторный

[remix59]

Вопрос.
1.Сколько всё таки весит такой мотор? (инструментально взвешенный)
2.В чём смысл такого мотора на лёгкой лодке?

Полный Кит комплект весит 25 кг. Взвешивался на весах нескольких ТК. Остается добавить вес винта и двигателя.
Комплекты под 7 л.с. я не делаю. На эти комплекты ставятся моторы от 9, до 24 л.с. И если вес в 45-50 кг. для 9-ки,
может и многовато, за то 70 кг. для 24-ки. нормально.
Ну и соответственно, это не совсем моторы для легкой лодки. Я правильно считаю, что легкой мы называем лодку 40-55 кг., длинной до 4-х м.,  с грузоподъемностью до 200 кг.

А на вопрос: Нужен или не нужен...? Ответ в постоянно растущей цифре на счетчике просмотров этой темы.
(на данный момент 137 236)

remix59, а из шуруповёрта можно болотоход сделать? У меня перфоратор валяется аккумуляторный

Так, можно. Для очень маленькой лодки типа каноэ. Даже видики в сети таких есть.
Зажимаем шпильку метровую М8, крепим двумя гайками маленький винт и вперед.



Но если отнестись к теме серьезней можно и так:


 

[foras]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста какую толщину металла вы используете на короб под ремень.

[remix59]

Передняя и задняя стенка 3 мм., боковые стенки 2 мм.

[дядя Вася]

50 кг руками ставить.... на "любителя"  а вот 70 кг - нормально (один раз стрелой)
А Вы в курсе что кетайцы уже сделали копию MSC - 7  и наши  мерчендайзерные мудаки уже активно впаривают  - 28 кг  - 40 руб всё в сборе?

[remix59]

Видел я китайскую копию. Надеюсь заплатили за дизайн?

Делал прорисовки, 7-ка без эл. запуска, из черного железа по расчетам вписывается в 30 кг.
Но это в теории, в "Компасе". Осталось сделать, займусь, как время подойдет.
Должна и в 40 т.р. легко вписаться.

Руками носить и ставит уже не нужно. Есть тележка, чтоб катать, ставить на транец и снимать.



Там, чуть повыше в теме, стр 83.

[дядя Вася]

  это зачем кетайцам еще платить , когда есть такие фейерические русские му.....аки - которые и образец привезли и еще денег дали  в предоплату на заказ?
"компас" - замечательный, раз делает из Стали мотор всего на 2 кг тяжелее  чем из Амг.

[Сергей51]

"компас" - замечательный, раз делает из Стали мотор всего на 2 кг тяжелее  чем из Амг

У меня расхождения с Компасом в граммах идут

[remix59]

"компас" - замечательный, раз делает из Стали мотор всего на 2 кг тяжелее  чем из Амг.

Мой комплект, который сейчас в сборе 25 кг., без железных деталей- вал, подшипники, звезды, болты и т.д. выполненный из АМГ, в "Компасе" тянет всего на 6,5 кг.(Пустой корпус). Лазерный раскрой позволяет делать отверстия любой конфигурации для облегчения конструкции. Программы расчеты прочности деталей то же сильно помогают. Так, что дело только за временем проведенным у компа и разумным, технологическим усложнениям конструкции для ее облегчения, не в ущерб цены
конечно. Но пока приходится идти по наиболее простому, экономичному варианту. Кризис.

[дядя Вася]

я не буду спорить, но мне почему-то кажется что мотор который нужно носить руками....логично делать полегче.
Я понимаю что Валуеву или Карелину пофиг вес мотора, а вот для дедов-пенсионеров... ну не уверен.

"Радостная новость" - кетайцы будут делать Субрик КХ-21 9 лс. (у него масса как у 6 лс). Правда непонятно - как эти черти косоглазые изговняют  классный  мотор и что будет на выходе.
 
И еще - я моторы сейчас НЕ делаю, так что ни конкурент Ни разу.
Могу отдать "в хорошие руки" мотор 23 лс Нехонда - хотел сделать мотор помощнее....но передумал.

[remix59]

я не буду спорить, но мне почему-то кажется что мотор который нужно носить руками....логично делать полегче.
Я понимаю что Валуеву или Карелину пофиг вес мотора, а вот для дедов-пенсионеров... ну не уверен.

Обеими руками за. Еще бы устранить главные рамки- универсальные моторы.
7 л.с.- 15 кг., 9 л.с.- 25 кг. и т.д., совсем не легкие, вертеть нельзя, это минус.
А желаемая для нормальной эксплуатации, нормальной лодки мощность 15 л.с.- это сразу 35 кг.
Вот и весь выбор. Нужны новые решения, а их пока нет.

А для дедов вариант вот:



Вес 8,5 кг. Трансмиссия противоударная, я сам испытывал. Там вал от косы, торсионит на Ура.
Винт нужен незацепляйка, болотоходный, другого вращения и немного причесать выхлоп и подвес.
Его на лодку  ПВХ "О"- образную, 16-18 кг. с путевым навесным транцем.
Вот пытаюсь сделать:

[дядя Вася]

мотор 15 лс 1 цилиндр - на грани здравого смысла вообще  (вибрация, внешняя характеристика итд._
И если лодка Рабочая ( грузовая, коммерческая) - сразу надо закладываться на 2х цилинровый мотор, ну и лодка соответствено для него нужна "правильная", что-то типа "комячки" 7-9 м.

[remix59]

Добавлю, вибрация особенно на маленьких моторах, 7- 9 л.с.
С 11 л.с. уже присутствует балансирный вал, вибрация уже меньше.
Остается беда с низким кр. моментом одноцилиндрового 4-х тактника,
Вот поэтому пробую собрать 9-ку с редуктором и сцеплением, все таки кр. момент 31 Н/м, больше чем у 15-ки, там 25 Н/м
Еще лучше было бы с 11 л.с. там балансирный вал, но плюсом 10 кг. веса, это плохо.
Двух- цилиндровый мотор с кр.моментом 45 Н/м замечательно, для верчения воды, но тяжелый гад. 45 кг.

[дядя Вася]

Еще раз.
Болотник с мотором КХ-21 Субару весит (ВЕСЬ целиком в сборе) - 28 кг и лодка, такая как видео ездит с ним - около 30 км час.
Это вот лёгкий, возимый комплект.

А если нужно для дела - то 670 куб 23 лс )это при 3600 об) на самом деле там чуток поковырять и будет 4500 - 5000 об и более 30 лс.
НО мотор это "труба от патефона" - нужен комплект . А лодку 8м легко сделать из 2 х стандартных листов Амг 5 (6)  по 4000 мм , из двух половин (для перевозки в сложенном виде  простым трейлером гп 750 кг (без категорий).Уложиться в общую массу 450 кг (лодка с мотором) вполне реально.

Но вот тут и  начинается "рашин специфик" - кто это понимает , у того нет денег на Амг- лодку и нормальную мотоголову Субару 670 куб.
а у кого есть деньги , то как правило с мозгами напряг , и покупается какая-то гламурная ху.....та за лимон, долбается за три выхода итд.

[remix59]

Так ни кто и не спорит.