Фотографии редукторов

[Юрич]

Да, на асфальтоукладочных машинах и катках, самое то!

 

[Алексей]

[Юрич]

Для лучшей самоочищаемости я предлагал заклепать втулки с роликами не между звеньями цепи, а между двумя кольцевыми пластинами, которые можно совместить с бедлоками.

[krotox]

http://tehnoforum.com/index.php?topic=2113.msg133087#msg133087




3D модель бы их найти... или плакат цветной

 

[баламут36]

3D модель бы их найти... или плакат цветной

Извини не знаю как зовут  Не всё конечно, но много рылся, ну нет плакатов нормальных, я не забыл твою просьбу! 
Часть воинскую выставил? 

[krotox]

 

Часть воинскую выставил? 

   Не...    - всё взято строго с просторов инета и .... нашего форума 

   баламут36, 
   Спасибо за плакаты 
   А плакат этот цветной я для форума ищу - уж больно красиво и наглядно на них "железяки" смотрятся  

   Кстати, из колесных редукторов , ИМХО, этот - самый "лаконичный" (нагрузка/ вес/компоновка/портальность/подкачка) из отечественных, и уступает, разве что, только по нагрузке, схожим по размерам  редукторам внутреннего зацепления и планетарным редукторам.
   Жаль,что  наши самодельщики-редукторостроители не торопятся такие в производстве осваивать,  хотя ... похоже, что и заводские технологии недалеко ушли вперед от   прошлого века ...

   P.S.:   Ув.  Модераторы, данное сообщение является лирическим отступлением от темы, его вполне можно удалить 

[kekekew]

Такие редуктора ставил парень из Надыма, вроде. Ник АНДРЕЙ К. И машина называлась ТЕРМИНАТОР. Может у него что нибудь есть, более наглядное?

[krotox]

Такие редуктора ставил парень из Надыма, вроде. Ник АНДРЕЙ К. И машина называлась ТЕРМИНАТОР. Может у него что нибудь есть, более наглядное?

     Андрей Ф.
 Ссылка на его тему есть в предыдущем сообщении (нажмите на слова : "нашего форума").
  К сожалению, у него нет.

[puika]

Редуктор обрезанный УАЗ + звезды, привод гидромотором за хвостовик моста, такая трансмиссия .

[krotox]

Hitachi EX 200, Volvo EC210 и Volvo EC240
http://www.parts777.ru/board/33195/

[krotox]

Редуктор колесный вездехода "Петрович"

[Dil]

krotox, перестань такие вещи выкладывать. Это путь, при котором заранее, ещё до начала постройки машины придётся решать, что она будет с редукторами. Этак мы докатимся до того, что часть нагрузки переложится на кулак...

[krotox]

krotox, перестань такие вещи выкладывать. Это путь, при котором заранее, ещё до начала постройки машины придётся решать, что она будет с редукторами.  Этак мы докатимся до того, что часть нагрузки переложится на кулак...

   Можно поподробнее про нагрузки и кулак? 
   Не в тему редуктор?

[Dil]

krotox, извини, у меня дурацкая привычка прикалываться.
На самом деле после этой модельки до меня дошло, что часть ломающей нагрузки на редуктор можно перераспределить на кулак. При этом корпус редуктора можно сделать алюминиевым и конструкция в целом возможно будет гораздо легче.
Но для этого придётся заранее продумать машину в целом, а не колхозить КР к существующим мостам.
С другой стороны редуктора ставят в основном на жипы, а там не разгуляешься в этом плане...
Спасибо, сама идея очень понравилась

 

[krotox]

Dil, Понятно.
На самом деле - у "Петровичей" эта идея не реализована -  просто "видимость" - задняя стенка всё равно алюминиевая и прочности узлу не добавляет.
   "Правильно" же это сделано на БТP8O , у Bucher Duro, Mack M125 6x6 10 ton и других "осевых" (консольная цапфа + ведомая шестерня на ступице), а не "вальных" (двухопорный вал-ступица) схем колесных редукторов :
    Поз. 38 ( картер) - выполнена из алюминиевого сплава и не соприкасается со ступицей, не воспринимает нагрузку от массы ТС :

 

   Колесный редуктор Bucher Duro :

 

   Колесный редуктор Mack M125 6x6 10 ton :

 

 А в "вальных" схемах - наоборот , функции ступичного узла  и редуктора совмещены, и редуктор не "разгружен" от нагрузки "реакции от дороги"..
 Unimog 404, Трактор Т-40, Volvo C303 и др....

     Это (по аналогии), как с полуосями мостов:  у УАЗ, ГАЗель и т.п. - "разгруженные", а у ВАЗ, ГАЗ-3110 - "не разгруженные" ...

Поломка наружной крышки колесного редуктора Unimog :


      Как-то так ...