Opel Vectra B 2,2 DTI 2000г.

[Oleg]

Тимур, канавки метчика еще солидолом промаж, чтоб стружка прилипала. Всеж меньше вероятности будет что улетит в цилиндр.

[Dil]

Тимур, если тряпку (поролон) затолкать и поршень поднять поршень. Он тряпку придавит.
Или затолкать в низ отверстия поролонку с привязанной ниткой.

[Белый Дом]

Вот думаю может туда тряпку затолкать, там ведь есть сужение в которое форсунка упирается, нарезать резьбу и дунуть аккуратненько, а тряпку потом проволокой выковырнуть?

Тогда уж не дунуть, а высосать! Пылесосом с мелкой насадкой.
А если в отверстие солидолу набить, чтоб он стружку удерживал и не давал ей рассыпаться???

[Тимур]

Сегодня наконец-то решился поменять свечу....................и оторвал старой голову, остальное как и положено осталось в головке. В свече внутри отверстие мм 3-4 и контактный провод мм 1,5-2 в диаметре. Вот теперь ломаю голову как это от туда выковырять не снимая ГБЦ. Пробывал сверлить, но бросил, собрал всё в зад........ Не рассчитывал я сегодня на такой долгий хозтюнинг 

Свеча отломилась по красной линии вровень с головкой.
Вот думаю Может попробывать высверлить резьбу (её скорее всего всё равно перерезать под большую)................Вынется ли остальное после этого?

[Тимур]

вот что нашёл
срочно розыскивается красный чемоданчик.........

Правда у меня свеча не в таком круглом углублении, у меня оно имеет только половину круга

[Тимур]

вот так выглядит то место где живут свечи после разборки, отломил я третью. Фота с зафиры, у меня перегородка на много дальше

[Shig]

Тимур, -  Я на своём Боксёре тоже свечку заломал. Высверливал на снятой головке. Выточил кондуктор под сверло, но резьбу всё равно попортил. В итоге всё равно пришлось точить ввёртыш под свечку. Если бы знал что так всё выйдет - забил бы сразу и ездил без одной свечи. 

[Dil]

Тимур, во чё те надо

[Тимур]

Тимур, во чё те надо

эт я уже видел, так надо было до................ а у меня уже после..........

[Тимур]

красный ящик стоит 7,500 руб ссылка
и чёт он не такой как на видео

[Oleg]

потом не забудь антипригарной смазкой свечи по резьбе промазать.
Вот такой к примеру:  ссылка

на цену оригинала этой смазки посмотри 

A 001 989 42 51   Смазка для инжекторов и свечей накаливания (консистентная), 50г      

27 105,64р.   

22 159,35р.   

[Oleg]

вот, нормальную нашел, по 500рублей    ссылка

[АРКАДИЧ]

Тимур, во чё те надо

эт я уже видел, так надо было до................ а у меня уже после..........

Ударный с регулировкой момента шуроповерт или пневмогайговёрт 

[Тимур]

оффтоп



на работе есть такой
три усилия, регулируется электрически

[Тимур]

Интересная инфа по ремонту электроники ТНВД опель
Внешние симптомы: машин не заводится вообще и даже не чхает

В принципе для VP Bosch насосов и софта не надо. Причина выхода из строя в 95% неисправность выходного транзистора клапана объёма впрыска топлива в ЭБУ ТНВД, он же выходит из строя по причине перегрузки из за заклинивания поршня установки опережения зажигания. Проверяеться обыкновенным осцилоскопом. Обрыв CAN ещё невстречал.
Транзистор стоит полевик, импульсный ток где то около 300А, что стоят на комутацию двигателя в элктронных усилителях руля
рекомендуемые тарнзисторы BUK9992, BUK9508, IRL3803S, IRLR2905, RFP70N06 и др.
на етих апаратурах клапан управляющии количеством тот самый которым управляет транзюк имеет очень маленькое сопротивление порядка 0.5 ом но проблема лежит значительно глубже . обычно клапан начинает подклинивать (внешне это не заметно) из-за чего ток на транзюке растет, как слетствие он греется и отрывается от подложки или из-за повышенного тока сгорает нога стока или истока. бош рекомендует замену мозга вместе с заменой клапана итого порядка 800у.е. я обычно ставлю бук 9508 ходят машины нормально но изт 10 штук 3 возврат из-за клапана как следствие замена ТНВД в сборе. УДАЧИ !!