Хабар ПМ цельнорамный 4х4

[gudvin]

Vitalya,
Ты же вроде самодельный двухштоковый цилиндр делал из двух мазовских ?
Как там расскажи, можно ведь любой длинны сделать ?

[Dil]

Владимир-27, посмотри от Икстрейла. Помнится она 550 длиной или около того. Она электрорейка, но если категорически против электры, можно мотор выкинуть легко.

[gudvin]

Владимир-27,
Нашёл свои замеры рейки эльгранд (террано) 70см по шарам.

[Владимир-27]

Выставил сегодня редуктор  и трапецию на раму на наживульках. Получилось вроде не плохо. Среднюю тягу трапеции сразу разрезал и сварил как учили мэтры вездеходостроения   Рулевые тяги удлиннять быдем позже по факту. Когда подгрузим весом и скорректируем вертикальность колёс. Сейчас ведём активный поиск щитка приборов и кулисы АКП от Марча, кулису раздатки Делики, Рулевую колонку, Радиатор и проч. Кстати радиатор какой порекомендуете брать на этот двиг? Наверно с запасом от какой нить двушки с автоматом или родного хватит? И ещё, не откажусь от любой помощи с заводкой двига. Особенно с расшивкой разъёмов с косы двига CG10DE.

[Владимир-27]

Нашёл свои замеры рейки эльгранд (террано) 70см по шарам.

Спасибо Дмитрий! под рейку надо заранее раму продумывать. Как её ни крутили не встаёт по нормальному. То рулевой вал не туда, то поворачивает в обратку, то углы рулевых тяг под приличным углом.

[Vitalya]

Отличное рулевое!
только с толщиной пластин перестарались,запаса прочности с распертой поперечиной более чем вдвое достаточно.
Радиатор конечно нужен больше штатного т к скорости меньше во много ,следовательно халявного встречного потока для обдува во много раз меньше,любой от 2-4х литров.

Гидроцилиндр я делал сквозной двух штоковый  из двух мазовских,но отказался от него т к шток слишком тонкий и не рассчитан на ударные нагрузки рулевых тяг,а лишь висит на тяге паралельно,возможно использовать папалельно с рулевой трапецией,но не вместо нее,поэтому купил готовый с толстым штоком от погрузчика тойоты.
Но по опыту активной рулежки в ралли режиме  в лесу обычный джиповский гур при правильном плече обкатки гораздо лучше,при неправильном-только гору,т к по пальчикам не бьет,но и не рулит т к гур

[Владимир-27]

только с толщиной пластин перестарались,

Перестраховался однако!

[gudvin]

Владимир-27,
Чё там заводить то, три проводка подключить, и топливо через фильтр.
Сейчас ещё распиновку выложу.

Тебе нужно только основные плюсы подключить, остальное уже всё есть в косе.
34 - сигнал запуска, подаётся плюс одновременно с плюсом на стартёр.
36 - плюс с замка в положении "зажигание"
38,47 - то же что  36.
104 - на реле топлвного насоса.

[gudvin]

[Владимир-27]

Дима !!! Большое спасибо! Теперь ещё быстрее хочется его завести.

[gudvin]

Дима !!! Большое спасибо! Теперь ещё быстрее хочется его завести.

Спрашивай если что.
По схеме впринципе всё понятно.
вентилятор подключал с мозгов, 9я ножка, 97гр включение, корректно работает.
Радиатор поставил от 1,8 бензин, но у меня подвески нет, скорость маленькая и летом вентилятор часто включается.

[Владимир-27]

Совершили вояж по разборкам. Купили сиденье, рулевую колонку с карданчиками, кулису АКПП, кулису раздатки, Щиток приборов, блок педалей. Закрепили сиденье. Начали рулевую колонку ставить. Примерили блок педалей. Тормозной цилиндр не вмещается в габариты. Придётся ставить его в стороне и делать систему привода от педали.

[Vitalya]

тормозной цилиндр можно поставить как в уаз буханке боком,или развернуть на себя

[Владимир-27]

Да, Виталий! Сегодня закончили с монтажом рулевой. Карданчики резали, стыковали , наращивали, пока не получили то что надо. Прикинули тормозной цилиндр, с разворотом на 180гр и размещением под поликом в раме. Встаёт вполне удачно. Завтра педаль бум самодельную вырезать.

[gudvin]

Владимир-27,
Щиток приборов купили от машины с акпп ?
Дорогой ?