Трансформер 4*2*12

[Petrovich]

Ага, батенька, прикалываться изволите!
Не, мой даже на южном полюсе не был...

[Dil]

Petrovich, не в приколах дело, ты как бы довёл до верхнего предела. Заодно видно чем платить за проходимость надо. Вот каждый и ищет свою золотую середину.

[Petrovich]

Подниму тему, может кому поможет, а то в соседней человек замечтал сделать пневмоход, который можно перевозить в кузове Уазика, но через три месяца коллективного проектирования опять все свелось к уазовским мостам
А мой бегает, за все время эксплуатации ничего с ним не делал, даже колеса ниразу не клеил.

[Petrovich]

Ну просто мысль впервые навеялась.
Не может быть узкий вездеход никаким другим, кроме как с мотоциклетной посадкой. Я когда на этом плавал, я ногами балансировал как на каноэ, у меня нет горок и оврагов, но есть возможность всегда из него выпрыгнуть, поэтому на кочкарник заезжаю привстав на подножках.
С машиной наверное пролетел купив этого корейца,  у нее кузов всего 1600, надо было Уазика брать с кузовом 1870, да ладно теперь уже, так придется мучиться

[Dil]

Petrovich, а кузив нельзя расширить?

А в соседней ветке... Ну ты же знаешь, о дни делают, другие мечтают

[Petrovich]

Миш, да в нынешнем миру все можно, мне важнее ответить на вопрос - а зачем?
К моему паровозу можно за день прицеп прицепить и таскать в один рейс два вездехода, а если тех мелких, то три с категорией прав "В",  а че с ними делать на болоте, если для меня ведро клюквы собрать, ну такая ломота, может на базаре проще купить
Чет я растрепался под вечер, забаню ка я себя до 9 января 2018г.

[votasum]

надо было Уазика брать

Тебя просто Бог отвёл от дурного.