вездеход-переломка VORCHUN

[blens]

Всех с 2015 годом и Рождеством!:drinks:Конец четвёртого квартала прошлого года ознаменовал себя закладкой на стапелях проекта вездехода под кодовым названием -VORCHUN, о чём теперь можно объявить официально, как обычно делают мировые автопроизводители. Жду советов и помощи от одноклубников:preved:

[blens]

началось всё с обдирки ИД-П284, кстати, в тёплую погоду они действительно легче дерутся(если конечно всё делается в не отапливаемом помещении)

[blens]

первые примерки проводились под советы бывалых, за что отдельное спасибо:hi:

[blens]

рассматривалось разное расположение агрегатов, изучалась возможность установки радиатора сбоку, но остановились на классической компоновке-спереди:pardon:

[blens]

сразу было не понятно что получится, но по тихоньку конструкция вырисовывалась, всё так-же не без помощи форума:good:

[blens]

начали появляться первые вопросы, незнаю видно, или нет - по креплению рулевой рейки, как такое крепление жизнеспособно, или под вопросом?

[blens]

и по тяге к узлу перелома - использована труба на 20мм с рулевым наконечником к рейке, к кулаку идёт на 25мм, как по нагрузкам, эти железки жизнеспособны?

[blens]

рулевая колонка с рейкой от Nissan Blubird (кстати, очень хорошая машина), педальный узел от ЛуАЗ, остальное видно, как ваше мнение по компановке?От переднего моста до перелома 1,30м., т.е. в целом база выходит 2,60м.,волнует вопрос не много?

[blens]

задняя рама, будут ещё по углам укосины и ещё кое-где усиления, профиль 40x20, на передней низ и перед 40x25, пёс постоянно крутится рядом, хоть режешь, хоть варишь, всё равно лезет, любит механику:pardon:

[Yukko]

blens,  У меня тяга цельная, 20мм диаметром, и короче раза в два - умудрился загнуть когда по валунам ехал.

[blens]

ну а это на 12 января 2015г., ну и плюс задняя рама, жду потепления для интегрирования плит в рамы. На всё это ушло четыре световых дня, с 10 до 15 часов, теперь стройка будет идти медленней:morning:, надо диски мутить и с редуктором что-то думать. В общем вопрос главный - по базе смещать передний мост к центру, или оставить так, по комфорту посидел нормально, низковато, но пока нет сиденьев, кстати не укого нет двух, по невысокой цене?

[blens]

blens,  У меня тяга цельная, 20мм диаметром, и короче раза в два - умудрился загнуть когда по валунам ехал.

цельная-прут, или арматура? придётся наверно усилить всё-же:morning:

[Yukko]

blens,  Была рулевая тяга, от какой-то иномарки, я под наши наконечники переточил. Металл вообще-то не очень. Топором на камне выправлял. Но это лучше, чем если бы она лопнула.

[Александр69]

В общем вопрос главный - по базе смещать передний мост к центру, или оставить так,

blens, Я бы нашел всетаки компромис в развесовке передней тележки и снял нагрузку на поворотном кулаке примерно как то так.

[Александр69]

в целом база выходит 2,60м.

Многовато вроде получается Спрашивать надо Yukko, сколько у него база.
 
Здесь наверное вставить бабочку из двух крестовин и все встанет на свои места. Конечно если ты уже все на глушняк не приварил