Гусеничный вездеход с траками МТЗ

[Рэмбо]

Александр165, Скажите ,а почему вы выбрали уазовские ступицы?Можно ведь было обойтись и вазовскими,вроде бы мелочь,а разница в весе существенная.Килограмм 10-15 можно было не грузить на вездеход.Конструкция осталась бы аналогичной.

[Александр165]

Александр165, Скажите ,а почему вы выбрали уазовские ступицы?Можно ведь было обойтись и вазовскими,вроде бы мелочь,а разница в весе существенная.Килограмм 10-15 можно было не грузить на вездеход.Конструкция осталась бы аналогичной.

Как говорит Олег построивший Вулкана  "когда строишь вездеход- ты должен его строить как танк, а не как автомобиль" Надеюсь понял?

[Рэмбо]

Александр165,

Надеюсь понял?

Думаю вы хотите сказать,что нужно закладывать 10 кратный не обоснованный запас прочности и веса.Зачем?Аналогичные вездеходы,по размерам и весу ездят на вазовских опорных катках вес их примерно 15 кг и вазовских ступичных подшипниках-нареканий нет.Для чего ставить колесо УАЗ весом около 40 килограмм?Нет ,не понимаю.Вы сами нагрузили свой вездеход лишними 150 кг только на колесах и ступицах.Так и получится танк,но вы же делаете вездеход.

[Александр69]

но вы же делаете вездеход.

Рэмбо,  Вы бы показали нам, к чему стремиться. 

[votasum]

Рэмбо,  Вы бы показали нам, к чему стремиться.

[Александр165]

Всё правильно говоришь-10 кратный запас. Что-бы возвращаться домой своим ходом. насмотрелся я на ютубе на ходовую с ВАЗ, колёс не хватает домой вернуться. А то, что пишешь, что нет нареканий, это иллюзия. Ходил Вулкан в паре с Медведем. Да медведь легче на 500 кг, но после пробега у него живого места не было.  Философия создания вездехода должна быть танковой , а не автомобильной. Вот в этом вся суть вездехода на гусеницах. Если я не прав, сходи в паре с Вулканом км так на 150 в один конец на вазовской ходовой и всё встанет на свои места.

[Александр165]

но вы же делаете вездеход.

Рэмбо,  Вы бы показали нам, к чему стремиться. 

Дмитрию есть что показать. Надеюсь увидим фильм , но только покатушки не у гаража , а про пробег предположим в 200 км.

[Рэмбо]

Дмитрию есть что показать.

К сожалению нечего,я только собираюсь,когда начну не знаю.

на ютубе на ходовую с ВАЗ, колёс не хватает домой вернуться. А то, что пишешь, что нет нареканий, это иллюзия. 

Речь шла только о ступичных подшипниках и опорных катках ваз.Насколько мне известно более 90 % самодельщиков гусеничных машин используют именно такой вариант ,а вы говорите ,что им не хватает колес и ходовой(подшипники?) домой вернутся.Вероятно сообщество ходит по одним граблям,поэтому я и спрашиваю.Мне не хочется наступать на грабли.Что интересно , меня в соседней ветке о водоизмещающих "траках" так же раскритиковали,там как ни странно стоят колесики от бурана или чего-то подобного.Как то не понятно.Куда думать?Ваз не подходит-слишком слабый ,нужно либо уаз либо бурановские?

[Dil]

Как то не понятно.Куда думать?

Рэмбо, там разные диаметры колёс. Если взять бурановское колесо и тупо увеличить его диаметр до жигульского, только на детские коляски пойдёт.

[АлександрАА]

Александр 165, Подскажите, вы направляющие катки с кривошипами делали, хотелось узнать как и если можно фото увидеть. На какой стадии у вас строительство вездехода.

[Александр69]

 

Что интересно , меня в соседней ветке о водоизмещающих "траках" так же раскритиковали,там как ни странно стоят колесики от бурана или чего-то подобного.Как то не понятно.Куда думать?

У него вообще гуся работает по принципу склизов, роль тех самых катков минимальна. Если я правильно понимаю задумку автора, они выполняют функцию направляющих и работают без нагрузки в той схеме
 У Александр165, совершенно иная машина и другой принцип движителя, тут в вопросе с катками все должно быть более крепким, т.к. там мощная цепь, а тут катки и транспортерка.   

[Александр165]

К сожалению нечего,я только собираюсь,когда начну не знаю.

Я полагал что это твоя страничка на лунках
ссылка
Тоже Дмитрий из Сургута, значит просто совпадение.
Я делаю прототип Вулкана
ссылка
Вездеход во всех отношениях хорошо себя зарекомендовал, всегда возвращался домой своим ходом.
Вазовские колеса слабые, перелопать форум и увидишь сам их "надёжность". Ставить уазовские колёса на жигулёвскую ступицу, зачем весь этот геморрой, когда есть родные.
Стадия строительства: изготовил гусеницы, ведущие колёса, почти закончил с луазовскими рычагами(осталась покраска).Пока всё, на очереди колеса ленивца. Делаю после работы , вечерами. Т.ч всё идёт очень медленно, к сожалению.

[Александр165]

Александр 165, Подскажите, вы направляющие катки с кривошипами делали, хотелось узнать как и если можно фото увидеть. На какой стадии у вас строительство вездехода.

Как закончу рычаги подвески, возьмусь за направляющие колёса и "кривошипы". Надеюсь на следующей неделе. 

[Рэмбо]

Что-бы возвращаться домой своим ходом. насмотрелся я на ютубе на ходовую с ВАЗ, колёс не хватает домой вернуться. А то, что пишешь, что нет нареканий, это иллюзия. Х

Нашел тут машины строят.вездеходы то есть на курганском заводе.Странное дело на вазовских колесах.Завод серьезный Если не ошибаюсь и БМП выпускал,должен в гусеничных машинах понимать,запутался я.Опять не понимаю.Обсчитались на заводе видимо.Домой не вернутся,колеса от жигулей.

[Oleg 54]

О - очень хороший пример , Рембо , молодец , выложил кстати .
Первое , что у этой машины сразу стало отваливаться , это были эти колёсики .
Они были втюханы нефтянникам , которые потом плевались на них , хто-то похоже не хило денюшков намыл на этом .
Поищи , в инете всё есть .