Гусеничный вездеход на базе ФОРДа с двумя КПП

[Сергей51]

Не помню забыл,

Дешево и сердито - так не получится. В любом случае надо искать компромисс.
Взять те-же рессоры от Москвича, прикинь сколько их надо, и где их столько взять ...

[didulya2405]

где их столько взять ...

Это так,да и после нагрева/загиба нужен отпуск,тот еще гемор.

[Не помню забыл]

Где взять это как раз и не проблема,можно листы хоть от Зила..Вопрос не в этом..Ну согнёшь,придашь форму,но края всё равно же острые будут,это же не как у Мтз ..Не знаю как мужик хотел решить эту проблему.Острые края сожрут сразу звёзды на ведущем колесе.А вообще продаётся полоска 65Г сырая,гнёшь ,сверлишь и в термичку..Была и такая мысль,но чё то резина мне понравилась

[Не помню забыл]

Кстати я видел в инете на подобе как я хочу,хреново что не продвинутый"я бы сюда фото выставил.Вкратце,там середина металл типа с петлями,а края резина толстая.Во время ВОВ на восточном фронте немцы на танки съёмные расширители гусениц ставили что бы не вязли и плоскость опоры больше была,и устанавливали с наружной стороны.Мои мысли мои скакуны...Поймать бы нужного скакуна",а то опять на делаю что потом всё переделывать придёт :sorry:ся.

[didulya2405]

середина металл типа с петлями,а края резина толстая.

Один замок на гусю как на китайских арго,да и Никалаич делал на Тунгуске с гусей бурана,но 40+40 таких перебор пожалуй.

[Не помню забыл]

середина металл типа с петлями,а края резина толстая.

Один замок на гусю как на китайских арго,да и Никалаич делал на Тунгуске с гусей бурана,но 40+40 таких перебор пожалуй.

Там типа петля а не замок,блин фото не выставить

[val_001]

Если во главу угла поставить размер ведущей звездочки гусеницы, равный 600 мм, то ничего лучше вот такой схемы не получается.
Такой вариант очень надежный, но от первоначальной схемы трансмиссии мало что осталось, кроме огромного количества скоростей - 50.
Зато никакие цепи не потребуются. Да и большое количество скоростей - это несомненный плюс.

[Oleg 54]

Вес кпп и рк от уаза (в схеме выше) лучше потратить на хороший дизель , бортовые от газухи есть с передатком 4.1 , пневмо звезды (с п-образными траками) можно и 500 мм. сделать - избавившись от двух агрегатов  получится гораздо проще и надёжнее .

[Не помню забыл]

Валер спасибо за расчёт.Но ну его науй...Пусть будет как будет,а то построю его и на моей могиле он будет стоять вместо памятника.

[Не помню забыл]

Олег,так какой твой вердикт по моему вопросу?Спс

[Не помню забыл]

Олег,дизель мощный в твоём вездеходе в теме,мало вероятно что порвёт трансмиссию,как никак запас прочности и заводское исполнение проверенное ..У меня самопал,думаю легче движку заглохнуть чем что то порвать,единственное обороты и рывки напрягают.Х.з

[Не помню забыл]

Ребят я тут вообще пипец голову сломал,как школьница да а потом нет,потом опять да..Задолбался я..Скажите пжл,вернее какой бы вы порекомендовали дизельный мотор на вездеход с полной массой 2.5 тонны?Вес,Нм,объём и что бы жрал мало..Губа не дура,но всё же..Если кто дизеля ставил,то похвастайтесь какие,и главное как с запчастями вернее с ценой на онные.Спс Хоть цука Ямз ставь,и буду только его и возить

[Не помню забыл]

По ходу тут все на бензине..А кроме Вулкана есть кто может похвастаться уже готовым блотоходом?Или все такие как я,делаю-переделываю-покупаю-продаю-опять покупаю-делаю и так без конца..Типа дураков работа любит.Или..Чем бы дитя не тешилось ,лишь бы не пила..

[val_001]

По ходу тут все на бензине..А кроме Вулкана есть кто может похвастаться уже готовым блотоходом?Или все такие как я,делаю-переделываю-покупаю-продаю-опять покупаю-делаю и так без конца..Типа дураков работа любит.Или..Чем бы дитя не тешилось ,лишь бы не пила.. 

Все еще хуже. "Вулкан" в прошлой жизни был экспериментальным вездеходом, построенным в заводских условиях. Поэтому он такой легкий. 

 

[Не помню забыл]

Во но чЁ..То то Олег на нём в такие еб..ня залезает и не боится .   Да..плюс огромный,имея такую готовую лодку можно и с весом особо и не  мудрить..Но сильно получилось,слов нет