Технический форум
Техника => АвтоМото => Ремонт и обслуживание => Тема начата: Александр69 от Августа 19, 2014, 16:26:22
-
Заведу мертвую тему чисто для себя что бы не забыть порядок пляски с бубном :wacko2:
Разборка..... та еще беда. Для начала нужно открутить облицовку,снять весь пластик (очки фар),снять бампер.
(http://s019.radikal.ru/i642/1408/96/c376878a05ae.jpg)
Пробывал вынуть пальцы нахалом,не вышло. Отвернул кронштэйны фар,обеспечил более удобный доступ к подвеске.
Всего навсего нужно заменить две втулочки и пальчик.
(http://s16.radikal.ru/i190/1408/80/852f97349b56.jpg)
Полностью откручиваем от сайленблоков кабину,вывешиваем её ровненько при помощи домкратов. Разгружаем передние стойки кабины,отвернув их снизу. Вворачиваем в пальцы шпильку и обратным молотком кг на три минимум их выбиваем.
(http://s52.radikal.ru/i135/1408/1b/082004a7b2f8.jpg)
(http://i008.radikal.ru/1408/98/8d366ffa11bb.jpg)
Важно не забыть отвернуть болтик фиксации пальца
(http://s011.radikal.ru/i316/1408/8e/22fd1ca307cf.jpg)
(http://i078.radikal.ru/1408/1d/5b2dc4f37404.jpg)
(http://s017.radikal.ru/i429/1408/1b/fc7d0d577dc1.jpg)
Левый пальчик не пошел,поэтому акуратно по сальнику втулки отрезал его большой болгаркой.
(http://s019.radikal.ru/i637/1408/1b/c02cfdb73330.jpg)
(http://s015.radikal.ru/i333/1408/c9/c888faafecc8.jpg)
С разборкой вроде все.
-
Перед сборкой перевтуливаем посадку пальцев в кабине и разверткой на 25 доводим все до идеала.
Далее перевтуливаем втулки на балке и также все доводим разверткой.(Развертка шкворня газель):biggrin:
(http://s019.radikal.ru/i615/1408/3f/fa2b35d15cf5.jpg)
(http://s019.radikal.ru/i640/1408/7c/269af584008f.jpg)
(http://s04.radikal.ru/i177/1408/61/7a28e132fa5a.jpg)
(http://s54.radikal.ru/i143/1408/9e/3958f46b35e9.jpg)
(http://s001.radikal.ru/i196/1408/bd/b6c39def181f.jpg)
Сальник должен стоять именно так.
(http://s017.radikal.ru/i441/1408/cc/14615330af1b.jpg)
Эта железка не очень легкая,примерно около 35-40 кг.
(http://s019.radikal.ru/i600/1408/63/8f46eb514c23.jpg)
ложим её на защелки подножек перед установкой.
(http://s03.radikal.ru/i176/1408/c0/6458d8caffda.jpg)
Главное не повредить радиатор кондиционера.
(http://s017.radikal.ru/i405/1408/5b/93e0428a5d02.jpg)
Когда ровненько прицелился,сразу все смазал литольчиком.
(http://s04.radikal.ru/i177/1408/70/59bcf3b62725.jpg)
Вначале нужно прикрутить балку к сайленблоку,одному практически не реально но я умудрился.
(http://s017.radikal.ru/i436/1408/7e/1b424cbaef22.jpg)
Получается такая картина...
(http://s019.radikal.ru/i613/1408/cf/121b8ee4102c.jpg)
(http://s019.radikal.ru/i632/1408/79/35d91f7508f7.jpg)
Далее очень аккуратно,так как все должно входить с натягом.....
(http://s52.radikal.ru/i138/1408/e0/f4dd04c4c939.jpg)
(http://s61.radikal.ru/i173/1408/28/6e52d8db5da9.jpg)
(http://s47.radikal.ru/i115/1408/e4/fc91f0e75352.jpg)
Правая сторона состыкуется практически без проблем,а вот левую нужно ловить с лебедкой.
(http://s47.radikal.ru/i115/1408/e4/fc91f0e75352.jpg)
(http://s017.radikal.ru/i410/1408/c5/4899e91d874d.jpg)
(http://s017.radikal.ru/i442/1408/11/7ce7ea3892f8.jpg)
-
(http://s41.radikal.ru/i093/1408/03/e77ee9c0025d.jpg)
И все......... :pardon:
-
Александр69, :hi:
Саня как всегда профессианально. :good:
-
koolakov, Решил просто вкучу окидать фотки по порядку,а то потом года через два сунусь и приплыл... опять три дня буду ходить вокруг да около и думать как эту кочерьгу оттуда вынуть и кабину на движек не уронить :biggrin: Пусть будет :blush:
-
(http://s019.radikal.ru/i637/1408/1b/c02cfdb73330.jpg)
Сань, а пальчик что остался, дюже гемморою придал? :blush:
-
баламут36, Не выудил его оттуда :pardon: спасал стойку,а то она очень недорогая :biggrin: Потом перевтулил все и сейчас сказка просто :good:
-
баламут36, Не выудил его оттуда :pardon: спасал стойку,а то она очень недорогая :biggrin: Потом перевтулил все и сейчас сказка просто :good:
Поражаюсь я твоей работоспособности! Дай Бог Тебе Здоровья! :preved:
-
Выпресовка втулок передних рессор даф .... приспособа вынимать и запрессовывать втулки
(http://i054.radikal.ru/1408/52/3929f60029af.jpg)
размер 52х26х29
болт м18х1.25х150 тянет из рессоры легко :good: первый пошел.
(http://s61.radikal.ru/i171/1408/d7/fd211e3eae6a.jpg)
:preved:
-
Втулка 31х530х26
(http://i008.radikal.ru/1408/fb/9aefd6238d74.jpg)
-
Впресовал втулочку и стал вопрос в развертке :wacko2: пришлось изготовить из пальчика.
(http://s58.radikal.ru/i159/1408/56/a8646945c659.jpg)
(http://s51.radikal.ru/i131/1408/aa/9dd55f38568e.jpg)
Хоть она на вид и страшная но размерчик получился то что надо :good: новый пальчик свободно входит под усилием большого пальца :biggrin:
(http://s018.radikal.ru/i526/1408/c5/011b4f88fbcd.jpg)
(http://i081.radikal.ru/1408/6f/45d9f27ac66e.jpg)
ставим сальники
(http://s019.radikal.ru/i612/1408/3c/038e2a03ef9d.jpg)
Ставим упорные шайбы и вставляем пальчик смазав все это трансмиссионкой тэп 15
(http://s017.radikal.ru/i425/1408/74/7b1728553beb.jpg)
После чего выравниваем прорезь и плавно отпускаем с домкрата машину,так как там все с натягом и довольно плотненько процесс надо контролировать.
(http://s017.radikal.ru/i421/1408/f4/97c012acf89a.jpg)
Далее дело техники,тем самым втулка заменена без снятия рессоры :preved:
-
Александр69, Почему не покрасил? :diablo: Из за тебя, теперь жена все мои безделушки заставляет красить, типа видишь как у Санки всё красиво, пришлось стол покрасить! :sorry:
-
Александр69, Почему не покрасил? :diablo: Из за тебя, теперь жена все мои безделушки заставляет красить, типа видишь как у Санки всё красиво, пришлось стол покрасить! :sorry:
Саша в том месте работает центральная смазка и там один хрен все будет так же засрано :pardon: А вот на кабинете я этой гребоной смазке не доверяю,т.к. мазать надо чаще.А на рессорках там сальнички,пыльнички :good: да и керхер никто не отменял :biggrin:
Ты Иринке бак покажи,я тут подумал бриться буду.... в общем решил шлифануть его чуток,пока черновая :blush:
(http://s019.radikal.ru/i607/1408/1e/4d520ec2873d.jpg)
-
Может кто подскажет :blush: V тяга.... основной сайлент на 118ть,я менял его зимой и колечко стопорное уже заболело (посадка) если нарезать резьбу и зажимать его гайкой,где это можно сделать? это более частый расходник у всех таких авто. Год еще отходит,а потом 13ть тыр на новую тягу всборе лягуха давит,т.к. сайлент стоит 1200рэ всего. Деваться было некуда засадил её таким вандальским способом :fool:
(http://s005.radikal.ru/i211/1408/b1/79dcc0f71899.jpg)
-
Может кто подскажет как правильно проверить датчик ABS :blush:
(http://s57.radikal.ru/i155/1408/15/52ac859721a1.jpg)
-
Добрался наконец до передних тормозов,все было приобретено за ранее по этому сильно долго не возился. Одна сторона в день вполне нормально,с учетом что старый барабан снимал часа полтора.
(http://s017.radikal.ru/i429/1408/d4/fe4789342596.jpg)
За одно полная ревизия ступицы с регулировкой и заменой смазки.
(http://s017.radikal.ru/i442/1408/0d/7d9ddd65f2fd.jpg)
-
Заднюю ось сделал совсем недавно,теперь буду с тормозами :biggrin:
(http://i004.radikal.ru/1408/77/b845cd0d4811.jpg)
-
Передняя ось наклёпана номинал.
(http://s012.radikal.ru/i320/1408/2f/db2743a96b87.jpg)
втулки вала ремонтные.
(http://i072.radikal.ru/1408/c6/97941dde0a01.jpg)
датчик АБС
(http://s018.radikal.ru/i501/1408/28/469c3b097aa2.jpg)
-
Модернизированная выхлопная система.
(http://s019.radikal.ru/i606/1408/f4/d2eedc7d670a.jpg)
(http://s018.radikal.ru/i507/1408/ab/66c6c9225628.jpg)
-
Дополнительный резервный отопитель на 3 Квт в дополнение к вебасто,на всякий случай.
(http://s020.radikal.ru/i701/1408/1d/a3f37539c5e9.jpg)
-
Немножко подстриг после испытаний,все работает :good:
(http://s019.radikal.ru/i631/1408/52/05ee393d233a.jpg)
-
Частая болезнь на всех 95х и 105х дафах крестовина рулевого вала,со временем её разбивает обычно при пробеге ближе к 1000000км. Меняется только вместе с валом, цена вала всборе..... :wacko2: Лечится просто, крестовина рулевого газель :biggrin: Размер один в один :pardon:
(http://s017.radikal.ru/i417/1408/e2/3cacbe05a327.jpg)
-
Клапан нагрузки серии XF устанавливается под седлом.
(http://s018.radikal.ru/i503/1409/3a/8f01e94ca295.jpg)
(http://s61.radikal.ru/i174/1409/43/c5bad9e4810b.jpg)
-
Покрасил всё нутро на морде дюксоном,посмотрим как оно держаться будет пять лет в наших химических ваннах зимой на трассе :biggrin:
(http://s05.radikal.ru/i178/1409/52/3b97a0a1dc69.jpg)
-
Клапан нагрузки серии XF устанавливается под седлом.
(http://s018.radikal.ru/i503/1409/3a/8f01e94ca295.jpg)
Весь ремонт клапана заключается в замене изношенного грибка :pardon: приобрел ремкоплект и отчинил клапан,после замены изношенного грибка состояние клапана как новенького :preved:
(http://s005.radikal.ru/i209/1409/ff/a9ea9f5a8db1.jpg)
-
Выехал из гаража наконец-то :preved: :biggrin:
(http://s018.radikal.ru/i509/1409/3f/bcf314d59c34.jpg)
-
Выехал из гаража наконец-то :preved: :biggrin:
(http://s018.radikal.ru/i509/1409/3f/bcf314d59c34.jpg)
Александр69, что машин что хозяин - красавчек :good: с выездом :drinks:
-
сергей 163 rus, спасибо :hi: :drinks: :drinks: устал я вроде как под ним валяться :biggrin:
-
Александр69, :good::good::good: :hi:
-
Роман 69, :hi: :pardon: :biggrin: Завязал штатный имо на апску, намудрил с сигналкой штатной :wacko2: В общем фиг его теперь смогут завести даже Голандцы без меня, получилось три в одном и с одного брелка. :biggrin:
(http://s016.radikal.ru/i334/1409/e3/902b5cecc98f.jpg)
(http://s011.radikal.ru/i317/1409/8c/ab47fae1620c.jpg)
-
Александр69, :hi::good::good::good:
Красавчик. Даже в электрике рубишь.:blush: Не только железячки менять.:biggrin:
-
koolakov, :hi: :pardon: :biggrin: разнес блоки по разным местам,т.к. не стоит все яйца держать в одной корзине,самому бы не забыть всю свою химию :biggrin: Сделал себе сейфик нормальный такой :good:
Причесал все окультурил и собрал на место.
(http://s008.radikal.ru/i303/1409/5f/5c3e23ffdf66.jpg)
Её дивизию... сколько же в нем проводки, жуть.
(http://s017.radikal.ru/i431/1409/c7/979e7a065727.jpg)
-
Александр69, :hi: :shok: Окуеть, блямба, да я бы до пеньзии хрен разобрался бы! :wacko2: :good:
-
Александр69, :hi: :shok: Окуеть, блямба, да я бы до пеньзии хрен разобрался бы! :wacko2: :good:
баламут36, :hi: как там говорят? Жизнь заставит и не так раскорячишься :biggrin: ключик с чипом прое.... ,а за него официалы попросили восем рублей. Вот и пришлось плясать,судьбу обманывать. Теперь в общем все работает :good: и немаловажно с одного брелка и всего за полтора рубля.
-
Пусть тут все в кучке хранится :smile:
(http://s04.radikal.ru/i177/1409/98/f0c4caa13b25.jpg)
(http://s005.radikal.ru/i212/1409/91/22f43edfff22.jpg)
(http://s011.radikal.ru/i315/1409/a5/81f44eb01a8a.jpg)
-
Немножко для романтики :biggrin:
(http://s008.radikal.ru/i304/1409/92/71ec787a9982.jpg)
Передай мне привет (http://www.youtube.com/watch?v=cpEooyle6lQ#)
-
DAF FX Летучий Голандец (http://www.youtube.com/watch?v=PkkltXP_cLE#)
-
:hi: Ролик :good::good::good:
Не хватает надписи на кабине Александр69 :pardon: и буквы по крупней. :drinks:
А гос. номер машинки я точно забуду.:biggrin:
-
а чьи коленки торчат за синей занавесочкой на 1.29
-
чьи коленки торчат
ай я яй - старый развратник :pardon::biggrin:
-
чьи коленки торчат
ай я яй - старый развратник :pardon::biggrin:
во во и я про то . :biggrin:
-
а чьи коленки торчат за синей занавесочкой на 1.29
:rofl: :rofl: :rofl: надувная :pardon: :biggrin: (шучу конечно,сам повелся посмотрел :rofl: :rofl: :rofl: )
-
а чьи коленки торчат за синей занавесочкой на 1.29
:rofl: :rofl: :rofl: надувная :pardon: :biggrin: (шучу конечно,сам повелся посмотрел :rofl: :rofl: :rofl: )
Видео? или за шторку заглянул ?:blush: :blum3:
-
сергей 163 rus, за шторку :biggrin: :biggrin: :biggrin:
-
Нашел тут распиновку блока АБС WABCO,прилеплю сюда её.Вот и думаю не пройтись ли контролькой по проводам с нагрузкой :biggrin: Есть подозрение на кислый контакт,скорее всего заднего правого модулятора.
(http://i019.radikal.ru/1409/ee/4d1b2c8b2b43.jpg)
-
(http://s011.radikal.ru/i317/1409/13/78c871e2eb55.jpg)
Правда у меня нет контрольки как на автобусах,индикация выходит на ЖК и кнопки принудительной диагностики нет,надо в блок лезть смотреть по распиновке. По памяти там как раз проводов и нет :wacko2:
-
Все на русском :good: EBS-ASR (https://tehnoforum.com/go.php?url=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)
Полная подробная схема с описанием SCHMITZ S-01 :preved:
-
Побились камешками стекла на фарах.Купил две фары на фуру,одна правая турецкая,левая китай :pardon: Купил из за стекол,запчасти в магазинах стали пропадать :diablo: Вчера устроил тест :biggrin: Турецкая- какой либо световой пучек отсутствует вообще.Общая оценка -2балла :biggrin: Китаец- худо бедно световой пучок есть,на дальнем отлично и все правильно,ближний хромает,но пучек более менее на троечку правильный.Общая оценка +4 балла :biggrin: хотя подозревал все будет наоборот.
Разобрал турецкую, ..... честно скажу офигел. Отражатель в прямом смысле слова кривой.Думал переставлю стекла на родные хэлловские фары,оказалось фик вам :pardon: Не подходят вообще,решил попытать счастье с заменой отражателя с хэллы :rofl: картина таже :pardon: Подумал,посмотрел, что валяется под руками и нашел с мазовской оптики отражатель. Турецкий порезал болгарином,приклепал к нему отражатель,проверил... ближний-дальний на твердую четверку с плюсом :good: Сейчас еще китайца малость подлечу таким же макаром :biggrin: Так как такое откровенное гавно турецкого производства, ставить и с ним ездить НЕЛЬЗЯ!!! ТЕРПЕТЬ НЕ МОГУ не отрегулированные фары.Если китайца еще можно настроить и он слепить на ближнем других участников ДД не будет,то турцию как ни настраивай всегда был практически идеальный дальний для глаз,а на дороге света не найдешь :pardon:
Хэллу отложил в строну,заказывать оригинальные стекла надо. :pardon: Если кому интересно,фоток наделаю :biggrin:
-
В прошлом году купил самую дешёвую фару на ф-ку.Выяснилось что светит правильно и галка идеальная.Был удивлён когда прочитал на ней Сделано в России.Фирма вроде Формула света называется.А до этого был неприятный опыт с китайско-турецкими фарами.
Нашёл - http://www.formulasveta.com/ru/item18/ (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5mb3JtdWxhc3ZldGEuY29tL3J1L2l0ZW0xOC8=)
чего-то не нашёл своей уже.Думаю надо спрашивать производителя.
-
martemjol, формула света хорошая оптика :good: только сейчас с витрин пропало все практически :pardon: выжидают суки цены и норовят все на заказ по новым ценам+ курс новый валюты. Что и есть в наличии, не везде,но цены умножили на 200-300% :diablo: Переставил я отражатели правильные от волги,свет стал :good: :good: :good: Стекла новые,отражатели новые, правильные зеркальные а не кривые :biggrin: Фокус настроил :good: свет стал лучше чем хэлла светила,ближний вечером по темноте проверил,вообще твердую пятерку ставить можно. Границы светового пучка очень четкие :preved:
-
Ходовые впаял сразу, раз занялся этой фигней,чтобы фары и электричество днем не транжирить :biggrin:
(http://s020.radikal.ru/i707/1412/1a/15a7429e74d6.jpg)
Как то так :pardon:
(http://s017.radikal.ru/i408/1412/93/f69203d2012a.jpg)
-
Для истории .... День рождения так сказать 1 000 000 км мальчик мой набегал :biggrin:
(http://s019.radikal.ru/i609/1502/f6/f74c2fcc1e79.jpg)
(http://s003.radikal.ru/i204/1502/97/791719e3bcb4.jpg)
И место на память.
(http://s005.radikal.ru/i212/1502/0b/b89f7a9a7c5d.jpg)
-
холостые чотенько 600? не плавают?
Завидую блин, Саня... :blush::good:
-
холостые чотенько 600? не плавают?
Завидую блин, Саня... :blush::good:
Oleg, :hi: К ляму он у меня помолодел на 70% :biggrin: Топливная у меня прошла всего 315000 (новая) берегу и балую только качественным топливом, работает пока как часики. Тьфу три раза... :biggrin:
-
+ТТТ
Всю тему не читал. Поэтому может пропустил, сорри. Топливную сам делал?
-
+ТТТ
Всю тему не читал. Поэтому может пропустил, сорри. Топливную сам делал?
Нет с аппаратурой новой я его брал,сам там нихрена не сделаешь на коленке. Тем паче у Дафов своя хитрая аппаратура :wacko2:
-
По полуприцепу сейчас вообще .....
(http://s017.radikal.ru/i416/1502/52/6cea4b189dbf.jpg)
(http://s011.radikal.ru/i316/1502/1e/a86db374bc25.jpg)
В общем ходовка новая вся :pardon:
-
тнвд какой? рапределительного типа? (одноплунжерный?)
Форсунки простые? как у меня в мерсе? :biggrin: че там сложного-то?
По полуприцепу сейчас вообще .....
В общем ходовка новая вся :pardon:
ну... красота!!! :good: вот что значит своя техника!!!!!!! :hi:
-
Завидую блин, Саня...
Олег сейчас в этой сфере не очень легкие времена :pardon: Ставки старые,запчасти в два-три,полтора раза выросли :sad:
Oleg, ТНВД там нет привычного для нас, аппаратура между КомонРэйл и НасосФорсунки, т.е. отдельная катушка управляемая мозгами на каждый цилиндр, нагнетается ..... в общем кабинет поднимать когда дома буду,я тебе фотку всего безобразия сделаю :ok:
" Паккар" движеки у них чисто свои и топливная там мудреная чесс слово. Еще гемор с сажевым фильтром и много чего ....
-
Oleg, Пока с женой болтал,нашел тебе фотку не всего этого безобразия,но хоть общий принцип :ok:
(http://s47.radikal.ru/i117/1502/cd/53705015cac8.jpg)
-
Установил в авто цифровое....
(http://s015.radikal.ru/i332/1502/3c/c8050048b024.jpg)
Качество картинки :good: :preved:
(http://s017.radikal.ru/i417/1502/12/1c3059227827.jpg)
А то новости толком не посмотреть в дороге. Теперь десять программ.
(http://s017.radikal.ru/i441/1502/7a/4afe2fc0906f.jpg)
-
Как то не получилось, фотки переместить :blush: :blush: :blush: :pardon:
-
Александр69, у тебя дома :blush:, наверно электроники меньше :blush::biggrin:
Как то не получилось, фотки переместить :blush: :blush: :blush: :pardon:
Александр69, куда ты их собрался перемещать :blush: :biggrin:
-
у тебя дома , наверно электроники меньше
АверС, есть такое дело :blush: :biggrin:
Ну в офисе то должно быть тип-топ :ok: :biggrin: Там у меня есть еще штатный усилитель мобилы :good: :good: :good: только вот недавно разобрался,теперь инэт более стабильный :biggrin:
-
Александр69, у тебя дома :blush:, наверно электроники меньше :blush::biggrin:
Как то не получилось, фотки переместить :blush: :blush: :blush: :pardon:
Александр69, куда ты их собрался перемещать :blush: :biggrin:
Нуф которые запостил :blush: :pardon:
-
Вот эти колокольчики надо приблудить на IN в магнитолу,чтоб цифра шла через магнитолу и звук выходил как на DVD в колонки. А вот с переключением мимо цифры на антэну TV не получается :wacko2: только перекидкой штекера,что меня не устраивает. Как быть с этим?
(http://s018.radikal.ru/i523/1502/44/a23af2846fcf.jpg)
-
В общем все вполне реально, активная антенна 360%
(http://s020.radikal.ru/i704/1502/03/e9c34fc72663.jpg)
Все окультурил,завязал на общий выключатель,т.к. приемник всего 5V.
(http://s51.radikal.ru/i131/1502/a1/914f2e4f73bd.jpg)
Подсоединил все как и хотел через магнитолу,теперь через нее управляется звук ТВ. Окончательный вид :pardon:
(http://i008.radikal.ru/1502/52/98977804cb0d.jpg)
Ну и качество десяти уверенных каналов :good:
(http://s017.radikal.ru/i403/1502/93/8c220da42c2f.jpg)
Соответственно можно смотреть и аналоговое ТВ :biggrin: :hi:
-
Соответственно можно смотреть и аналоговое ТВ
А рулить то когда? :shok: Холодильник есть? :blush:
-
Холодильник есть?
Конечно :biggrin: А что же, я на стоянке не могу диван на спине потаскать и пультом поклацать :pardon: :biggrin:
-
Есть вопрос к Уважаемым :blush: Камеру заднего вида хочу приблудить над воротами к полуприцепу. Какую купить,какой провод,возможно ли провод от камеры пустить через розетку П\П, (т.е. разрезать) И возможно ли её вывести на штатный телик? :blush: :blush: :blush: У нас ведь есть спецы по видеонаблюдению? :smile:
-
Александр69,
Система заднего вида для грузовиков Ksize WRVS7. (http://www.youtube.com/watch?v=jQwte8DF_og#ws)
-
Александр69,
Обзор 4-х автомобильных камер заднего вида (http://www.youtube.com/watch?v=gVZ1xcrVfag#ws)
-
Александр69, http://avtodroid.ru/kak-vybrat-kameru-zadnego-vida (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL2F2dG9kcm9pZC5ydS9rYWstdnlicmF0LWthbWVydS16YWRuZWdvLXZpZGE=)
-
Александр69, с камеры идёт видеосигнал, поэтому
1 провод можно использовать любой длинны
2 ставить разъёмы в любом месте
3 втыкать непосредственно на видеовход телека
-
баламут36, Dil, :hi:
-
Здравствуйте.Заинтересовала тема замены крестовины на ДАФ.Вы написали что поставили крестовину рулевого вала от Газели,но я сегодня смотрел,там вообще другая конструкция.Нельзя ли уточнить какую именно крестовину использовали и какова технология замены.Она ведь раскернена.Как выбивали старую и как крепили новую.Буду очень благодарен за любую информацию
:hi: Старую жестоко вырезаем по кресту маленькой болгаркой,пробиваем керновку старыми чашками,берем крестовинку от рулевого газели. Чашка крестовины газели имеет меньшую глубину посадки,по памяти вроде 1мм. Ничего страшного,устанавливаем крестовинку от газели,центровал струбцинкой на глазок. Затем хороший керн,раскерниваем и вроде все :pardon: С полгода катаюсь проблем нет,люфтов тоже нет,в бонус крестовина мажется. Если данная процедура кажется мудреной,можно купить рулевой вал в сборе.
mai62 :hi: продублирую тут :ok: а то это третий вопрос по этой самой крестовине. У Вас даф какой? И фото вала желательно. Проблем не возникало вроде с заменой ни у кого :blush:
-
Еще хочется предупредить. Если у вас нет опыта по замене развальцованных крестовин, меняйте вал строго в сборе!!! Это всетаки РУЛЕВОЕ!!! :hi:
-
По топливной...., не все так просто, как кажется на первый взгляд под кабинетом :pardon: обещанные фотки.
(http://s42.radikal.ru/i097/1502/8a/df5e1543d742.jpg)
(http://s018.radikal.ru/i509/1502/58/c369a31b39da.jpg)
(http://s42.radikal.ru/i095/1502/09/41d169224537.jpg)
(http://s019.radikal.ru/i617/1502/fc/25ee6378001a.jpg)
(http://s017.radikal.ru/i412/1502/cc/2d7d67658844.jpg)
-
Месяц май.... выкинул два датчика абс,четыре новых модулятора,один перепускной и два ускорительных крана новые. Задняя подвеска кабины тоже заменена.
(http://s020.radikal.ru/i719/1505/73/c5e5bffa3018.jpg)
(http://s019.radikal.ru/i611/1505/42/b013c1f130d2.jpg)
(http://s016.radikal.ru/i335/1505/56/ec7f6cb44707.jpg)
Правая коса.
(http://s019.radikal.ru/i625/1505/23/e651f6e76fb2.jpg)
(http://s017.radikal.ru/i423/1505/b3/a7437b6fd842.jpg)
(http://s019.radikal.ru/i628/1505/82/bc21e737f4ca.jpg)
(http://s017.radikal.ru/i401/1505/65/5736f34e8c26.jpg)
-
(http://s020.radikal.ru/i704/1505/70/a2ddb113676b.jpg)
-
Александр69, скоро можно говорить, что машина полностью собрана самодельщиком. :biggrin:
-
Dil, осталась одна деталь которую я не трогал, пока... :biggrin:
-
осталась одна деталь которую я не трогал, пока...
Двигло??? :biggrin: Все новенькое и красивое. :good:
-
осталась одна деталь которую я не трогал, пока...
Двигло??? :biggrin: Все новенькое и красивое. :good:
Да Серега правильно. К мотору у меня претензий нет.
-
Передние амортизаторы засопливили, приговор вынес быстро.
(http://s020.radikal.ru/i702/1505/57/a6a82317d43b.jpg)
После моих трехсот начал подкидывать дымок,полез....
(http://s020.radikal.ru/i723/1505/7a/e13d5c9e17b2.jpg)
(http://s019.radikal.ru/i603/1505/20/90b68a4cde03.jpg)
(http://s013.radikal.ru/i325/1505/44/d3ba20e1d8de.jpg)
Давление форсунок 300. Насос низкого давления проверяется элементарно,вместо датчика температуры топлива,вворачиваем штуцер со шлангом длинной не менее трех метров с манометром до 10 бар, датчик вешаем на фишке. Манометр в кабину и поехали проверять... При прокручивании стартером 0.5-1бар,На холостых 2.5-3бар,на максимальных без нагрузки 6-7бар редукционный клапан срабатывает при 8.5 бар это максимальное давление. Если редукционный клапан исправен и показатели ниже насос под замену.
Отрегулировать клапана,та еще задачка :wacko2: :biggrin:
(http://s014.radikal.ru/i329/1505/70/b3a9cccd881b.jpg)
Снимаем DEB и потом зазор 0.5 на холодную, порядок регулировки 1-5-3-6-2-4
(http://s009.radikal.ru/i309/1505/57/53fb3aaa7bcf.jpg)
-
(http://s015.radikal.ru/i331/1505/35/7312bde8211f.jpg)
Записал на карандаш вариант проверки клапанов для ленивых. Выставляем ВМТ первый цилиндр,оба рокера клапанов не зажаты и проверяем зазоры рокеров 1 цилиндр впускной выпускной, 2цилиндр выпускной,3цилиндр впускной,4цилиндр выпускной,5цилиндр впускной. Проворачиваем двигатель до перекрытия клапанов в шестом цилиндре,оба рокера всех четырех клапанов не зажаты. Проверяем...,6цилиндр впускной выпускной,5цилиндр выпускной,4цилиндр впускной,3цилиндр выпускной,2цилиндр впускной.
Важно учесть, что рокеры моторного тормоза DEB отрегулированы правильно :hi:
-
Некоторые не знают, что там фильтр есть :biggrin:
(http://i008.radikal.ru/1505/f7/e2d198427142.jpg)
Масло меняется сливом из редуктора, предварительно вывесив передние колеса поворачиваем несколько раз в крайние положения.Заправляем свежее и так-же несколько раз из крайнего в крайнее смотрим за уровнем и доливаем. После пуска двигателя, необходимо проконтролировать уровень.
Вообще в сети ничего практически по ремонту толкового не нашел на данный автомобиль.
-
в сети ничего по ремонту толкового не нашел
Александр69, ты первый будешь. :good::good::good:
Все очень грамотно, доходчиво, технично. :good: Можно по больше фото.
Да же захотелось ДАФика прикупить, но не моё. :biggrin:
Р.S. про клапана понравилось.
-
koolakov, :hi: Серега в личку народ стал строчить, мне не сложно растолковать и себе польза,так сказать электронная сервисная книжка :biggrin: Много чего конечно не фоткал,а вот с клапанами вопросов много возникало и пришлось каждый раз мыть руки чтобы счелкнуть,заодно в перерывах по чаю :biggrin:
-
заодно в перерывах по чаю
Уважаю чай. :morning:
-
Снятия гидромуфты и привода вентилятора...
1.Снимаем передний кожух.
2.Снимаем генератор и через эту норку вполне реально все снять.
(http://s56.radikal.ru/i151/1505/e6/b42a9c79e599.jpg)
(http://s014.radikal.ru/i329/1505/30/2ef4d859e852.jpg)
(http://s017.radikal.ru/i423/1505/f6/bf7ef2128b01.jpg)
(http://s011.radikal.ru/i315/1505/5c/d9c25e385a9d.jpg)
(http://s017.radikal.ru/i442/1505/66/c0c8211f3787.jpg)
-
Перевтулил, наварил и проточил валы,Москва дает о себе знать с тормозами + пробеги не маленькие.
(http://s020.radikal.ru/i716/1505/e2/efb91b0370c3.jpg)
Так удобнее регулировать работу трещетки автомата.
(http://s020.radikal.ru/i700/1505/88/ec7bd9d45499.jpg)
-
Добрый день . подскюите . При нажатии на тормоз , включая свет салона или фары моргает компьютер на жёлтом фоне coolant level sensor defect . поменял три датчика . проблема не пропала
-
При нажатии на тормоз , включая свет салона или фары моргает компьютер на жёлтом фоне coolant level sensor defect . поменял три датчика . проблема не пропала
:hi: Массу смотри, особенно с пассажирской стороны клеммы, отметил стрелочкой.
(http://s019.radikal.ru/i604/1506/0a/119c5c15d226.jpg)
-
Расшифровка количества миганий при неисправности отопителя
Кол. миганий светодиода
Описание неисправности
Комментарий. Устранение неисправностей
1
Перегрев теплообменника
Проверить входной и выходной патрубок нагревателя на предмет свободного входа и выхода нагреваемого воздуха. Проверить датчик перегрева на теплообменнике, при необходимости заменить
2
Попытки запуска исчерпаны
Если допустимое количество попыток запуска использовано - проверить количество и подачу топлива. Проверить систему подвода воздуха для сгорания и газоотводящий трубопровод.
3
Прерывание пламени
Проверить количество и подачу топлива. Проверить систему подвода воздуха для сгорания и газоотводящий трубопровод. Если отопитель запускается, то проверить индикатор пламени и при необходимости заменить.
4
Неисправность свечи накаливания
Проверить свечу накаливания, при необходимости заменить.
5
Неисправность индикатора пламени
Проверить цепь индикатора пламени на обрыв при этом сопротивление между выводами должно быть не более 10 Ом.
Если индикатор неисправен, то его необходимо заменить
6
Датчик температуры (на блоке управления)
Заменить блок управления
7
Неисправность топливного насоса
Проверить электропровода топливного насоса на короткое замыкание, при необходимости заменить.
8
Нет связи между пультом управления и блоком управления
Проверить соединительные провода, разъемы.
9
Отключение, повышенное напряжение
Отключение, пониженное напряжение
Проверить батарею, регулятор напряжения и подводящую электропроводку. Напряжение между 1 и 2 контактами разъема ХР13 и между 2 и 4 контактами разъема XP2 должно быть не выше 30 В (16 В).
Проверить батарею, регулятор напряжения и подводящую электропроводку. Напряжение между 1 и 2 контактами разъема ХР13 и между 2 и 4 контактами разъема XP2 должно быть не ниже 20,5 В (10,5 В).
10
Превышено время на вентиляцию
За время продувки недостаточно охлаждён нагреватель. Проверить систему подачи воздуха для сгорания и газоот-водящий трубопровод. Проверить индикатор пламени и при необходимости заменить.
11
Неисправность мотора нагнетателя воздуха
Проверить электропроводку мотора нагнетателя воздуха, при необходимости заменить нагнетатель воздуха
12
Перегрев внутри отопи-теля в зоне блока управления (температура выше 55°С)
За время продувки перед запуском в течение 5 минут недостаточно охлаждён блок управления или перегрев блока управления, который произошел во время работы. Необходимо проверить входной и выходной патрубок нагревателя на предмет свободного входа и выхода воздуха и повторить запуск для охлаждения отопителя.
-
Расшифровка количества миганий при неисправности отопителя
Александр69, Название его как :blush:
-
АверС, Это по моей печке в грузовике, пристроил сюда, чтоб не потерять.
-
Тормозов на прицепе хватает всего на 200000 км :pardon: Москва дает о себе знать быстро.
(http://s46.radikal.ru/i111/1606/49/9c0843fef05a.jpg)
(http://s019.radikal.ru/i636/1606/c1/b60b80b82f7d.jpg)
(http://s13.radikal.ru/i186/1606/b5/c86a87f0ade2.jpg)
(http://s16.radikal.ru/i190/1606/30/115d5fea59d3.jpg)
-
Замена втулок подвески кабины DAF XF спустя пару лет, как пара пустяков :pardon: работы ровно на полтора часа.
(http://s019.radikal.ru/i632/1607/5c/bb0cfb5e0d88.jpg)
Обратным молотком выудил старые быстро, так как мазал регулярно.
(http://s018.radikal.ru/i519/1607/a7/a0b51e24a0ad.jpg)
Заготовка была приготовлена заранее.... Когда первый раз чинил подвеску кабины выточил прозапас.
(http://s009.radikal.ru/i309/1607/ce/6d50115c5c1d.jpg)
(http://s019.radikal.ru/i627/1607/0c/e1161e36c872.jpg)
Пресанул втулку, лишнее отрезал болгаркой и прошел той-же газелевской разверткой на 25ть.
(http://s019.radikal.ru/i628/1607/82/f0e54ea3b8bf.jpg)
Кочергу с сайленблока не снитмал, вставил новый ремкомплект втулок и пальцев кочерги и вот оно счастье без стука кабины еще на пару лет :pardon:
-
Александр69,
Там в ступице прицепа счётчик что-ли ?
-
Александр69,
Там в ступице прицепа счётчик что-ли ?
Одометр, который никогда не пи.... :pardon: :biggrin: Крутится колесико, он мотает.
-
Замена сальника рулевого редуктора DAF XF/ 95-105
Ну и полная ревизия :biggrin: Скажу вперед, когда раскидал его :wacko2: думал придется куплять новый.
(http://s013.radikal.ru/i322/1607/16/45d93d82a438.jpg)
В моем случае, грешил на люфт и разобрал не зря, в золотнике под валиком сидела пружина от сальника.
(http://s019.radikal.ru/i612/1607/64/773b2c15d1c4.jpg)
В общем внутри довольно мудрено на первый взгляд :wacko2: но глаза боятся, а руки помнят :biggrin:
(http://s019.radikal.ru/i639/1607/57/fa1ac2b4ada5.jpg)
(http://i069.radikal.ru/1607/a8/51cf9430cded.jpg)
Штифт торсиона валика выбить смог только иглой с форсунки. Сам золотник на фото.
(http://s018.radikal.ru/i523/1607/48/07918d8ade06.jpg)
Упорный шариковый ставится только в одном положении по обойме, можно перепутать!!!
(http://s020.radikal.ru/i716/1607/e4/74f7ea2ae755.jpg)
Собираем золотник на валик и ставим штифт на торсион валика. Следует запомнить положение валика!!! Золотник ставится в одном положении.
(http://s018.radikal.ru/i503/1607/91/2d738e7d7856.jpg)
Сальник пресанул сразу в крышку, с посадочным следует быть поосторожнее, всего 5мм.
(http://s56.radikal.ru/i154/1607/5c/a2ee6d6f2f68.jpg)
Вставляем вал всборе в крышку и регулируем упорные подшипники гайкой. После регулировки закернить.
(http://s016.radikal.ru/i334/1607/7f/db113ceb992c.jpg)
(http://s014.radikal.ru/i326/1607/76/cc9823000cfd.jpg)
(http://s018.radikal.ru/i515/1607/54/1ee1e135d5ac.jpg)
Затем морока с шариками :wacko2: :biggrin:
(http://s018.radikal.ru/i505/1607/df/f523f138fa2f.jpg)
Все очень просто, в самый первый виток заряжаем по очереди 31шарик, проворачивая за валик относительно поршня. Следим, чтобы все шарики шли по часовой.
(http://s018.radikal.ru/i505/1607/df/f523f138fa2f.jpg)
Закручиваем крышку и стопорим болты.
(http://s019.radikal.ru/i634/1607/f9/f3544ffce831.jpg)
(http://s018.radikal.ru/i513/1607/46/2fcedb63b5ff.jpg)
Заряжаем в корпус поршень с крышкой.
(http://s017.radikal.ru/i415/1607/26/5ca19e9cd102.jpg)
Выставляем по метке средний зуб.
(http://s011.radikal.ru/i317/1607/a3/ece2a9d733b1.jpg)
Ставим на место вал сошки, затягиваем болты и проверяем регулировку редуктора
(http://s019.radikal.ru/i640/1607/45/61b220a72417.jpg)
:pardon: :hi:
-
Все работает отлично :good: :good: :good:
(http://s018.radikal.ru/i521/1607/0a/2a29bd277a71.jpg)
-
Александр69, ну мастак, нет бы на пляжу греться, он сложные механизмы чинит. :good:
-
димдимыч62, Подобной инфы нигде в сети не найдешь :pardon: все что касается коммерческого транспорта это тайна покрытая мраком.
-
Александр69, тебя скоро выловят за разглашение. :biggrin::ok:
-
Александр69, тебя скоро выловят за разглашение. :biggrin::ok:
:hi: Серёга, унясуть его за бугор как специалиста! :ok:
-
Александр69, тебя скоро выловят за разглашение. :biggrin::ok:
:hi: Серёга, унясуть его за бугор как специалиста! :ok:
Просто так не сдаемся :pardon: Этот экземпляр выучил уже как камаз :biggrin:
В общих чертах машина очень надежная и ремонтопригодная, 105ый уже не то :pardon:
-
Аркадич проблемку ледяного дождя и налипание мокрого снега на дворники решил дешево и сердито, цена вопроса 126 рублей :biggrin: подогрев от зеркала на самоклейке работает :shok: :good: :good: :good: Сегодня ночью ехал хоть от жары в кабине не помирал, теперь надо на два дворника еще прикупить такую беду, а то забрал в магазине последний с ветрины :biggrin:
(http://s017.radikal.ru/i435/1611/fc/650dea1d65d7.jpg)
-
Аркадич проблемку ледяного дождя и налипание мокрого снега на дворники решил дешево и сердито,
Александр69, Ну дык :good: а ты брыкался :pardon:
-
Аркадич проблемку ледяного дождя и налипание мокрого снега на дворники решил дешево и сердито,
Александр69, Ну дык :good: а ты брыкался :pardon:
А где ты раньше был? :biggrin::biggrin::biggrin: А на свою то сделал? :blush::blush::blush:
-
А где ты раньше был?
Так я сразу предложил (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL21hemRhLWRlbWlvLnJ1L2ZvcnVtcy91cGxvYWRzL3Bvc3QtNi0xMjY3ODAxNjI3LmpwZw==) вот так примерно ...
(http://s008.radikal.ru/i305/1611/ef/859fb767a4fb.jpg)
-
Много мне сыпется вопросов по маслам, по ТО и т.д.... :wacko2: Уважаемые коллеги, ознакомьтесь, полезная статейка.
Кабины. Эксплуатируемые в России грузовики DAF 95-й серии в массе своей оснащены высокими двуспальными кабинами Space сab и флагманской Super Space сab (ее внутренняя высота – 2255 мм), на машинах 85-й серии в основном встречаются кабины Comfort сab с низкой крышей и одним спальным местом. Для всех типов кабин предлагаются подвески двух типов: пневматическая (подушка объединена с амортизатором) и пружинно-амортизаторная (90% DAF 85-й серии оснащены именно этим вариантом). Надежность пневматических и механических подвесок находится примерно на одном уровне и напрямую зависит от стиля вождения, качества дорог и своевременности обслуживания. Если говорить конкретнее, на старых DAF 95 с большими кабинами втулки и сайлент-блоки передней подвески кабин выдерживают по нашим дорогам примерно 80 тыс. км пробега амортизаторов - около 150-200 тыс. км. На DAF 85 подвеска ходит подольше, так как у этих машин более легкие кабины. На более свежих моделях 95XF и 85CF подвески кабин были доработаны, жесткость амортизаторов повышена, так что и ходимость этих подвесок стала намного дольше. Но, повторимся, в каждом отдельном случае ресурс деталей подвески зависит от того, притормаживает ли водитель на неровностях или ездит по принципу «больше скорость – меньше ям».
На старых DAF 95 передняя подвеска кабин показала себя слишком мягкой и склонной к «пробоям» на неровностях. Поэтому, чтобы повысить жесткость подвески, наши смекалистые водители навострились использовать так называемые «стяжки». В кронштейнах подвески на DAF 95 есть сквозные технологические отверстия, через которые пропускается длинный стальной пруток с резьбой на обоих концах. Затем с двух сторон на этот пруток навинчиваются гайки. При затягивании гайки как бы стягивают кронштейны, которые встают на опорном валу с некоторым перекосом. После этой операции подвеска действительно становится пожестче и даже пропадает стук из-за изношенных втулок. Но это временное улучшение, и вскоре кронштейн разбивает так, что его приходится менять уже целиком. Еще эксплуатационники, бывает, затягивают гайки с такой силой, что дюралевые кронштейны подвески просто сгибаются.
Отметим еще, что из-за несвоевременной замены забитого пылью воздушного фильтра, бывает, горят электродвигатели вентиляторов штатных «печек» кабин. Фильтр стоит около 300 руб. и меняется за пару минут. Новый моторчик «печки» стоит уже несколько сотен евро и меняется намного дольше.
Двигатели. Для «дафовских» грузовиков семейств 95XF и 85CF предлагался один и тот же двигатель, дебютировавший в 1997 году на обновленном флагмане DAF 95XF. Этот 12,6-литровый 6-цилиндровый рядный турбодизель серии XF с 4 клапанами на цилиндр, непосредственным впрыском и интеркулером был создан компанией DAF на базе прежнего 11,6-литрового дизеля серии VS, которым оснащались старые DAF 95. Для грузовиков серии 85CF новый двигатель предлагался в вариантах мощностью 360, 381 или 428 л.с. На флагмане 95XF этот двигатель в зависимости от исполнения, развивает 381, 428 или 483 л.с.
Одна из особенностей двигателя XF в том, что он (как и его 11,6-литровый предшественник) оснащен рядным механическим ТНВД производства Bosch, при этом мотор соответствует нормативам Евро-2. В России «бошевские» насосы проявили себя как простые, надежные и качественные изделия, которые долго сопротивляются нашему топливу, и проблемы с ними возникают только от возраста и большого износа. О живучести этих агрегатов говорит и такой случай, когда на заправке водитель старого DAF 95, на котором стоял аналогичный насос, как-то умудрился долить в бак… примерно 400 литров 92-го бензина! И на этом «коктейле» грузовик дошел до Финляндии, пройдя около полутысячи километров. Самое интересное, что с двигателем в итоге ничего не случилось, хотя пробег на машине был уже за миллион километров!
Если механический ТНВД пропускает через себя даже топливо с водой, то форсунки далеко не так всеядны. От нашего топлива их частенько клинит, раскалывает распылители либо форсунка перестает нормально распылять топливо.
Другая особенность «дафовских» двигателей вообще и 12,6-литрового варианта в частности в том, что они имеют
«сухие» гильзы цилиндров. Соответственно такой двигатель более теплонагружен и отличается некоторыми особенностями в эксплуатации. Так, настоятельно не рекомендуется глушить двигатель сразу же после нагрузки. Дело в том, что в работающем двигателе самой горячей точкой является головка блока цилиндров. После резкой остановки мотора охлаждающая жидкость начинает подниматься вверх, в самое горячее место, то есть в головку блока. А поскольку охлаждающая жидкость имеет большой коэффициент объемного расширения, она может найти себе выход из-под прокладки головки. Случаи такие бывали, но происходило это в основном на грузовиках 95XF с пробегами 700-800 тыс. км. В любом случае, после длительной нагрузки лучше дать двигателю «помолотить» пару минут на холостых оборотах для охлаждения. Этим, кстати, вы попутно продлите жизнь и турбокомпрессору. На грузовики DAF устанавливаются воздушные компрессоры фирм Wabco (в основном на 95-е серии) и Knorr-Bremse. Маленький нюанс: воздушный компрессор от 12,6-литрового дизеля без доработок подходит и для 11,6-литрового мотора серии VS.
Из «болячек» на двигателях старых DAF 85 и 95 отмечались течи сальников коленвала и привода ТНВД. На более современных моделях XF и CF голландцы эти нарекания учли и доработали конструкцию, сделав ее более надежной. Еще в топливоподкачивающих насосах на старых машинах ломаются пружинки, но на аварийный случай подходят пружинки от МАЗа.
Самые мощные двигатели для грузовиков DAF долгое время поставляла фирма Cummins, и ставились эти моторы только на флагманскую 95-ю серию. Шестицилиндровый 14-литровый турбодизель известной серии N14 с электронно управляемыми насос-форсунками на старых DAF 95 развивал 500 л.с., но на более свежих DAF 95XF мотор был форсирован до 530 л.с. (2350 Нм при 1000-1300 об/мин) и отвечал нормам Евро-2. Сразу скажем, что моторы Cummins, устанавливаемые на DAF, были серьезно доработаны под европейские требования. Например, изначально электронная система управления американского мотора работает в так называемой дюймовой системемер. Но в Европе принята метрическая система мер, поэтому на двигателе установлен специальный блок-декодер, который пересчитывает футы, дюймы и галлоны в более привычные метры, сантиметры, литры и т.д. Попутно такая адаптация позволяет диагностировать американский дизель с помощью стандартных диагностических компьютеров компании DAF, а не закупать для этой цели отдельные мотор-тестеры из-за океана. Кроме того, все американские моторы имеют электросистему на 12 В, тогда как Европа ездит на 24-вольтовой электрике. Соответственно на «европеизированный» Cummins устанавливается бортовое электрооборудование на 24 В.
На рубеже веков эра дизелей Cummins на грузовиках DAF закончилась. Взамен американского двигателя в конце 1999 года голландцы выпустили новую модификацию (она обозначается как ХЕ390С) собственного 12,6-литрового двигателя, форсированную до 530 л.с. Развивая такой же крутящий момент, как у Cummins, «дафовский» мотор при этом отличается меньшей массой и габаритами, имеет высокую литровую мощность и отвечает нормам Евро-3.
В России голландские грузовики с американскими моторами – явление редкое. Во всяком случае, на сервисе смогли припомнить только 6 подобных машин. Двигатель Cummins очень тяговит, достаточно надежен, но недолюбливает наше дизтопливо, иногда выражая свое недовольство затрудненным запуском. Главное в таких случаях – не лезть в двигатель шаловливыми ручками, хуже будет. Вот лишь один пример.
На сервис пригнали DAF как раз с мотором Cummins. Жалобы обычные: двигатель не тянет, дымит, неровно работает и плохо пускается. Выяснилось, что когда двигатель стал хуже заводиться, хозяева машины решили слазить в электро механический топливоподкачивающий насос низкого давления. Насос этот народные умельцы разобрали, ничего там сделать не смогли, а вот герметичность прокладок нарушили, из-за чего топливная система начала подсасывать воздух, и Cummins перестал заводиться вообще. Но потомки Левши и Кулибина не растерялись и врезали в топливопровод от бака еще один топливоподкачивающий насос от КАМАЗа! Одна незадача: поскольку штуцеры отечественного насоса не совпадали с диаметром забугорных топливопроводов, кое-где на «изделии» была подмотана изолента, стоял хомут… Естественно, что из-за этого вновь началось за воздушивание топливной системы.
В другом случае вмешательство в мотор Cummins закончилось куда плачевнее. На двигателе вышел из строя так называемый центральный таймерный блок (CTU – Central Timing Unit), управляющий на грузовике практически всеми устройствами, которые работают с каким-либо временным интервалом, от дворников и сигналов поворота до «аварийки» и системы остановки двигателя. Хозяева грузовика решили сэкономить примерно $400 за новый блок, и кинули «времянки» напрямую, в обход сломавшегося блока. Машина вроде бы заработала. Но владельцы, видимо, не учли, что при отказе таймерного блока попутно перестает функционировать и электромагнитный клапан переключения диапазонов в коробке передач. Нет, этот клапан не выходит из строя, он просто перестает получать от «таймера» сигнал на переключение. В итоге в распоряжени водителя остались только 5, 6, 7 и 8-я передачи. Какое-то время могучий американский «двигун» мужественно справлялся с задачей по троганию груженого автопоезда с 5-й передачи. Но бесконечно это продолжаться не могло: сначала сгорело сцепление, а затем лопнул насквозь толстенный маховик двигателя! Машина месяц простояла в ожидании, пока новый маховик привезут из Штатов.
И напоследок. На сервис, куда мы обращались за информацией, как-то прибыл DAF 95, водители которого пожаловались на плохую работу двигателя. На вопрос, когда в моторе последний раз меняли масло, гости ответили, что было это олмиллиона (!) километров назад! Причем все это время двигатель проездил на масле для дизелей… легковых автомобилей! Когда обалдевшие от таких заявлений механики сняли масляный поддон, в нем обнаружилось нечто, напоминающее смесь гудрона с вазелином. О какой нормальной работе мотора тут могла быть речь?! Несчастный двигатель был доведен до такого состояния, что юбки поршней начали кусками приплавляться к гильзам цилиндров…
Поэтому, уважаемые владельцы, чтобы не повторять чужих ошибок и не становиться потом притчей во языцех, запомните и соблюдайте некоторые сервисные рекомендации. Двигатели прежних грузовиков DAF 85 и 95 рассчитаны для работы на минеральном (!) масле, замену которого в российских условиях рекомендуется производить каждые 30 тыс. км. И завод настоятельно советует не экспериментировать как со сроками замены, так и с применением других типов масел. Известны случаи, когда применение «синтетики» заканчивалось тем, что двигатель шел вразнос!
В более современных 12,6-литровых моторах DAF 95XF и 85CF уже могут применяться полусинтетические и синтетические масла. «Полусинтетика» в наших условиях должна меняться каждые 50 тыс. км, а двигатели, работающие на синтетическом масле, дополнительно оснащаются масляными центрифугами, и в этом случае интервал смены масла может быть удлинен до 100 тыс. км. Дизели Cummins работают только на «синтетике», замена которого в наших условиях должна проводиться каждые 50 тыс. км (одновременно меняется и фильтр охлаждающей жидкости). Топливные фильтры на американском двигателе рекомендуется менять примерно через 50 тыс., а на моторах DAF – через 30 тыс. км. Замена воздушных фильтров проводится по мере их загрязнения, и на этом тоже лучше не экономить: из-за забитого фильтра может увеличиться расход топлива, да и турбину можно угробить.
Электрооборудование. Самое слабое место здесь – электропроводка. На старых DAF 85 и 95, выпущенных в начале 90-х годов, применялись толстые и более надежные провода, но на грузовиках, которые пошли с середины 90-х, голландцы перешли на провода меньшего сечения. Влага плюс химия на наших зимних дорогах приводят к тому, что через несколько лет от такого провода остается одна пластиковая оболочка, а сама медная жила окисляется до состояния порошка.
Другая беда в том, что сами жгуты проводов заложены в рифленую пластиковую оплетку, и со временем от вибраций при езде жесткие «ребра» этой оплетки начинают перетирать изоляцию проводов! Попутно герметичная вроде бы оплетка успешно пропускает внутрь влагу, и в результате в проводке периодически возникают сбои и короткие замыкания, вплоть до выгорания целых жгутов проводов и плат блоков предохранителей. Бывает, что «за компанию» с «коротнувшими» проводами дотла сгорают и сами машины… Такая «агрессивная» оплетка применялась не только на грузовиках DAF 85 и 95, но и на более современных сериях XF и CF вплоть до конца 90-х годов. И только на грузовиках новых поколений, появившихся в начале этого века, голландцы наконец-то учли этот недостаток и перешли на гладкую оплетку проводов, что сняло проблему. К тому же широкое применение современных мультиплексных шин цифровой передачи данных CAN позволило уменьшить и само количество проводов.
Генераторы и стартеры для двигателей DAF производит фирма Bosch. Узлы весьма надежны и выходят из строя в основном по причине старости. Большинство подержанных грузовиков DAF, попавших в нашу страну, оснащены генераторами на 55 ампер. (Иногда, правда, встречаются грузовики с генераторами на 80 и даже на 120 ампер, но ставятся они в основном на «северные» модификации или специсполнения типа длиннобазного шасси, на котором стоит рефрижератор с холодильной установкой). Голландцы считают, что для Европы 55 ампер вполне достаточно, но в наших суровых условиях такого генератора не всегда хватает. Особенно это заметно зимой, когда генератор часто не успевает заряжать аккумуляторы, которые на стоянках опустошаются «автономками», телевизорами, рациями и т.д. Конечно, если кошелек толстый, можно купить и поставить генератор помощнее, но есть вариант проще и дешевле. На сервисе, куда мы обратились за информацией, выходят из положения тем, что по рекомендации DAF на 55-амперные генераторы вместо 24-вольтовых реле зарядки устанавливают реле на 28 В, что дает более высокое напряжение и зарядный ток. (На DAF XF95 и CF85 нового поколения уже стоят «умные» электронно управляемые генераторы, которые меняют свою производительность в зависимости от уровня энергопотребления).
Что до аккумуляторов, то в теплой Европе нормальной считается плотность электролита на уровне 1,24 - 1,25 г/см3. Но в нашем холодном климате с такой батареей далеко не уедешь, и нередко российским владельцам подержанных «голландцев» приходится покупать взамен штатных подходящие аккумуляторы либо поднимать плотность электролита до более приемлемого уровня в 1,28-1,29 г/см3.
Трансмиссия. Большинство грузовиков DAF серий 85 и 95, как старых, так и более свежих, оснащаются 16-ступенчатой механической коробкой передач ZF. Крайне редко, но все же встречаются машины и с американскими несинхронизированными коробками передач фирмы Eaton. Коробки ZF и Eaton – агрегаты крайне надежные, служат долго и ломаются разве что по причине возраста, износа либо откровенно варварской эксплуатации. Замену масла в коробках рекомендуется проводить каждые 90 тыс. км.
Отдельно остановимся на механизме рычага переключения передач. На всех «дафовских» грузовиках 85-й серии по сей день применяется одна и та же простая схема: при подъеме кабины рычаг КПП остается на месте. На старых грузовиках DAF 95 все сложнее. Там рычаг переключения передач стоит на кабине и связан с кулисой посредством жутковатой на вид системы из двух отдельных телескопических штанг, двух стопорных замков и набора тяг. Эта мудреная конструкция требует к себе повышенного внимания в процессе эксплуатации: «телескопы» и замки надо регулярно смазывать, чтобы они не «закисали», а также следить, чтобы при подъеме кабины размыкались оба замка, иначе можно согнуть опорную площадку кулисы или порвать сами «телескопы». Соответственно при опускании кабины надо следить, чтобы телескопические штанги складывались без перекосов, а стопорные замки надежно защелкивались, когда кабина полностью опущена. Еще надо вовремя менять изнашивающиеся пластиковые втулки, которые фиксируют каждую трубку в «телескопе», иначе однажды при подъеме кабины штанги могут просто «расстегнуться». На моделях 95XF голландцы отказались от такой сложной «телескопической» схемы, перейдя на более простую и надежную конструкцию.
Сцепление на грузовиках – сухое, 1-дисковое, при нормальной эксплуатации (без частой езды по городу или долгого буксования, например) выдерживает пробег до 1 млн. км, столько же работает и выжимной подшипник. Корзина сцепления – с самоподводом плиты по мере износа диска. Заметим, что на старых DAF 85 и 95 применялась традиционная нажимная корзина сцепления, тогда как начиная с моделей 95XF и 85CF голландцы перешли на использование корзин отжимного типа, в которых подшипник не нажимает на корзину, а тянет ее на себя.
Надежность редукторов ведущих мостов главным образом зависит от того, как водители эксплуатируют машины. В «рейтинге популярности» лидирует длительная езда с включенной блокировкой дифференциала. Так что на сервисе уже никого не удивляют редукторы с развалившимися подшипниками, выкрошенными шестернями или крестовинами дифференциала, которые приварились к сателлитам. Еще водители часто используют блокировку, когда тягач стоит под углом к полуприцепу. Делать это не рекомендуется, иначе неравномерные нагрузки также могут вывести редуктор из строя.
Подвеска. Подвески 2-осных грузовиков в большинстве случаев традиционны: спереди стоят рессоры, сзади – пневмоэлементы с системой управления ECAS. При регулярной смазке рессорные пальцы и втулки выдерживают пробег свыше 200 тыс. км. (На новых поколениях DAF XF95 и CF85 вместо рессорных втулок и пальцев начали ставить более долговечные сайлент&блоки)
Еще в России нередко попадаются тягачи и шасси с колесной формулой 6х2 и третьим подъемным мостом. Подъем и опускание этого моста происходят автоматически при изменении весовой нагрузки на машину. Для этого в пневмоподвеске установлены управляющие датчики давления воздуха. Внутри такого датчика стоит тонкая кремниевая пластина, которая воспринимает давление воздуха в пневмоподушке и преобразует давление в электрический сигнал, который получает блок
электронного управления подвеской ECAS. За счет этого сигнала ECAS «видит», загружен автомобиль или нет. И уже на основании этих данных автоматика соответственно опускает «ленивца» на груженом автомобиле и поднимает на порожнем.
В управлении подъемного моста предусмотрен режим, когда водитель нажатием кнопки может кратковременно (на 40 секунд) поднять «ленивца» на груженой машине. Сделано это для того, чтобы при трогании на скользкой дороге можно было дополнительно загрузить ведущий мост для улучшения сцепления шин.
Неприятности с подъемным мостом могут случиться, если возникают вышеописанные сбои и замыкания в электропроводке. В таких случаях «ленивец» начинает жить отдельной жизнью: то он вдруг поднимается на загруженном автомобиле, то опускается на пустом грузовике либо безконтрольно ходит вверх-вниз. Да и управляющие датчики давления тоже не вечные, от возраста и химии на дорогах они окисляются и выходят из строя.
Тормоза и рулевое управление. Компания DAF до последнего хранила верность традиционным барабанным тормозным механизмам на всех колесах. Голландцы не торопились и терпеливо ждали, когда новую технологию дисковых тормозов с электронным управлением EBS полностью обкатают и доработают остальные конкуренты. И лишь в начале 2000-х годов DAF наконец&то решился применить дисковые тормоза на своих грузовиках.
Что до ходимости прежних тормозов, то, например, на DAF 95XF в зависимости от стиля вождения барабаны выдерживают по 600 – 800 тыс. км. пробега, ресурс же колодок – до 400 тыс. км.
В дополнение к моторному тормозу на грузовиках так-же встречаются коробки передач с гидравлическими замедлителями ZF или Voith. Кстати, зимой ретардером еще можно эффективно прогревать двигатель грузовика на стоянке. Включаем ретардер на максимальный уровень, он начинает работать и нагреваться, а так как замедлитель имеет контур жидкостного охлаждения, связанный с системой охлаждения самого двигателя, через несколько минут мотор грузовика успевает нагреться.
По рулевой системе можно сказать немного. Рулевые редукторы и насосы гидроусилителя производятся фирмой ZF, тличаются высокой надежностью, а если и ломаются, то от старости и естественного износа. Чтобы не сокращать жизнь рулевому механизму, масло в нем рекомендуется менять раз в два года. Оригинальные наконечники рулевых тяг выдерживают по нашим дорогам примерно 400 тыс. км пробега. Конусные шкворни передних мостов имеют опорные подшипники скольжения и при нормальной смазке «ходят» неопределенно долго.
Итак, опыт эксплуатации показывает, что голландцы умеют делать не только сыр. Простые и необремененные электроникой грузовики DAF успешно работают в России, и проблемы с ними в большинстве случаев возникают по одним и тем же давно известным причинам, характерным, кстати, и для грузовиков остальных западных производителей. Первая причина – то нарушение правил эксплуатации, несоблюдение регламента техобслуживания и доходящая до абсурда экономия на запчастях и расходных материалах. Во-вторых, отечественные грузоперевозчики, покупая подержанные грузовики из Европы, в основном приобретают машины, изначально созданные для стран с мягким климатом, нормальными дорогами и качественным топливом. И без дополнительной подготовки к суровым российским реалиям ожидать от такого грузовика совершенно беспроблемной работы, по меньшей мере, наивно.
Надеюсь простые вопросы отпадут, красным, текст выделил я. :hi:
-
без дополнительной подготовки к суровым российским реалиям ожидать от такого грузовика совершенно беспроблемной работы, по меньшей мере, наивно.
Дополнительной подготовки?????????? К российским условиям? :wacko2:
Вы, вообще вот сейчас, о чем говорите? О таяние льдоф?
Сань, че дальше делать? как жить?
Как ты видишь? давай, делись.:hi:
-
Oleg, Я думаю по теме сверху видно :biggrin: Ну подогрев соляры, сепаратор, электрика и т.д. и т.д.... Хотел я эту тему давно снести :wacko2: У меня личка порой дымится. Терплю, помогаю людям, бывает и вообще идиоты полные стучатся с дебильными вопросами.
-
да,я тож заметил.:ok: что стучатся с дебильными вопросами :ok:
нужно ли на такие вопросы отвечать - вот вопрос :smile:
такие вопросы надо просто игнорить :ok:
-
У богатых свои причуды.
Тут скорее горбатым станешь :pardon: Я въёбываю так, что такой жизни врагу не пожелаю.
Мало вам мороза, холодильники покупают
Oleg, он ещё планировал туда джакузи присобачить и летом солярий установить :ok:
Однозначно :ok: :biggrin: Если я живу в кабине по месяцу и больше не бывая дома (крайний рейс 64дня), должен же я жить в нормальных условиях :pardon: Dil, Теперь еще думаю спутниковое TV ставить, цифра скурвилась напрочь :diablo: Начали раскручивать её и забросили :sad:
Ты мне лучше присоветуй, может мне еще пару батареек воткнуть по 190A\h и инвертор 24 или 12\220v примостырить килограмм на 3 или пять :blush: И полноценно переходить на 220v С зарядкой можно подумать о втором отдельном генераторе на потребителей и разделить батареи на пусковые и для стоянки. Как мыслишь по этому поводу?
-
Только увидал. Я тебе там во флудерной посоветовал дублирующую автономку поставить.
-
И полноценно переходить на 220v
Сань, а для чего? Всякие теле-видео-музыки от 12 В питаются вроде. Ну, если не 40" экран. Нагреватели/кипятильники разного рода, лампочки экономичнее без преобразователей использовать. Что питать от 220?
Лишние батарейки хз, может на эти деньги небольшой бензогенератор взять? :blush:
-
небольшой бензогенератор взять?
С Находки хонда компакт едед на 3.5кВт
А микроволновка сука тоже за полтинник вылазит штатная :wacko2: Все остальное вроде как решаемо кроме спутникового TV.
-
С Находки хонда компакт едед на 3.5кВт
Александр69, :hi: Ну и возьми бытовую СВЧ :blush:, ты пользоваться ей будешь только на стоянке :pardon:
-
В общих чертах нужно приготовить авто к очень серьезным задачам :blush:
-
В общих чертах нужно приготовить авто к очень серьезным задачам :blush:
Александр69, Вот и начни с бензогенератора :pardon:
-
В общих чертах нужно приготовить авто к очень серьезным задачам :blush:
Александр69, Вот и начни с бензогенератора :pardon:
Опять-же заказал мутень без электростартера :fool:
-
В общих чертах нужно приготовить авто к очень серьезным задачам :blush:
Александр69, Вот и начни с бензогенератора :pardon:
Опять-же заказал мутень без электростартера :fool:
Александр69, А дополнить или изменить заказ нельзя?
-
Опять-же заказал мутень без электростартера :fool:
Александр69, Тебе нужен с зл.стартёром :pardon:, чтобы заводить не выходя из офиса :blush:, только поставить на подаче бензина зл. клапан, если его не будет на генераторе :blush:.
-
, чтобы заводить не выходя из офиса
Ещё привод воздушной заслонки потребуется, "подсос". :blum3:
-
А дополнить или изменить заказ нельзя?
Нет :pardon:
, чтобы заводить не выходя из офиса
Ещё привод воздушной заслонки потребуется, "подсос". :blum3:
Я бы эту проблемку решил за пять минут ок :pardon: один саленоид и делов :biggrin:
-
, чтобы заводить не выходя из офиса
Ещё привод воздушной заслонки потребуется, "подсос". :blum3:
Андрей 178, Я делал одному генералу :blush:, привод центрального замка, и таймер на 220в. :pardon:. С подачей напряжения на стартёр закрывается заслонка, при появлении напряжения 220в. таймер отсчитывает необходимое время и открывает заслонку :pardon:
-
:blush::blush::blush: Я так, на всякий случай. :blush::blush::blush:
-
Теперь еще думаю спутниковое TV ставить,
Александр69, Оно конечно :good: но ЦЕНИК!!! (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL3NhdHByb2NvbS5ydS9jYXRhbG9nLzQ0Ni8/YWN0aW9uPWZpbHRlciZhbXA7RklMVEVSX0wlNUJQUklDRSU1RCU1Qk1JTiU1RD0xNTAzMzkmYW1wO0ZJTFRFUl9MJTVCUFJJQ0UlNUQlNUJNQVglNUQ9MjE0OTM5JmFtcDtzaG93X3dpdGhvdXRfcHJpY2U9MSZhbXA7RklMVEVSX0wlNUI0MTYlNUQ9JmFtcDtGSUxURVJfTCU1QjQ0OCU1RD0mYW1wO0ZJTFRFUl9MJTVCNDU4JTVEPQ==) на это дело :wacko2: Оптимально если только такой вариант (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL2RvbWFudGVubi5ydS9jYXRhbG9nL3BvcnRhdGl2bnllLWFudGVubnkvYW50ZW5uYS1QQVBTQS1CYXNpYy8=) :pardon:
-
:blush::blush::blush: Я так, на всякий случай. :blush::blush::blush:
Андрей 178, :hi: все нормально. Лучше учесть все нЮансы на месте, чем пытаться их исправить там где волки какать боятся :biggrin:,
АРКАДИЧ, :ok: :hi:
-
Пора тапки менять :wacko2: :biggrin:
(http://i062.radikal.ru/1702/a6/894f03a87392.jpg)
(http://s48.radikal.ru/i119/1702/64/f7d63cd44625.jpg)
-
Надо дату засечь, поменял тапки, весь тягач и две оси прицепа.
-
Или я считать не умею, или у тебя на фото 2 лишних покрышки для бошки :pardon:
-
Или я считать не умею, или у тебя на фото 2 лишних покрышки для бошки :pardon:
Два батона там на прицеп, уже оставшиеся четыре тоже поменял на телеге :biggrin:
Взбодрил DEB, как оказалось закисло в яблоке цилиндра заслонки коллектора.
(http://s011.radikal.ru/i317/1703/dd/81b0fc9886da.jpg)
Поменял гофру на вольвовскую :good: намного проще и бюджетнее родной.
(http://s019.radikal.ru/i601/1703/06/7a328ab81bce.jpg)
Гофра 128мм внутренний размер.
(http://s008.radikal.ru/i303/1703/b2/1324e147259a.jpg)
-
Александр69,
Саня, а гофра просто отрезается по размеру и зажимается хомутами? и гнется достаточно хорошо?
а на 41-42мм такие гофры для выхлопных бывают?
-
вовочка, Да, режется в размер и спецхомуты. Насчет маленьких не знаю :pardon: Я в Москве брал в грузовых запчастях иномарок, там сам понимаешь какие размеры.... :smile:
-
41-42мм такие гофры для выхлопных бывают?
вовочка, Володь погугли, может и найдется. :ok:
-
Александр69, а как она по умному называется?
-
Александр69, а как она по умному называется?
В магазинах везде пишут гофра глушителя, в некоторых местах видел написано, гибкое соединение системы выхлопа :biggrin:
На работу забил, решил немного то провести.... Не все в гараже киснуть, между делом окуней гоняю исправно :biggrin:
(http://s61.radikal.ru/i174/1703/ec/094e43829671.jpg)
Потом ошибки искал :wacko2:
(http://s019.radikal.ru/i624/1703/93/865087316ca8.jpg)
вторая...
(http://s009.radikal.ru/i309/1703/e7/ce18570a6f8f.jpg)
Третью забыл щелнуть, причина таже, химия :pardon:
(http://s020.radikal.ru/i723/1703/be/3bcebfd1952f.jpg)
Пробежался между делом согласно списка... :biggrin:
(http://i013.radikal.ru/1703/69/a99b53aeaa71.jpg)
Упаковал косу.
(http://s019.radikal.ru/i639/1703/ab/32548a35cc25.jpg)
(http://s09.radikal.ru/i182/1703/2a/b8af47d1163e.jpg)
(http://s019.radikal.ru/i606/1703/dc/f8a8bbc64462.jpg)
-
Тормоза прикупил на тягач.
(http://s010.radikal.ru/i313/1703/fa/98d598e7c362.jpg)
Немножко перед наклепал, естественно буду менять и валы и втулки и сальники.
(http://s013.radikal.ru/i323/1703/15/eb847475a260.jpg)
Отривизировал рулевое, что люфтило, заменил.
(http://s010.radikal.ru/i313/1703/28/7ade156a0043.jpg)
Ну и естественно окуни :pardon: :biggrin:
(http://s019.radikal.ru/i638/1703/8b/865b9f96807f.jpg)
-
Александр69, .:hi: ,валяется у меня пгу вроде с вольво,осталось от старой жизни, :biggrin: ,если подойдет пришлю,попробую найти и сфоткать,на рено мне ненужно было так изаржавеет в сарайке
-
Егор-Урал, :ok: :hi:
-
Александр69, извиняюсь, фото редактировать не умею.
-
Егор-Урал, :hi: Приеду, посмотрим :ok:
Эта ветка у меня типо сервисной книжки стала. Надо дату зафиксировать, передок окучиваю. Новые тормоза,замена смазки в подшипниках и полная ревизия передней оси.
(http://s019.radikal.ru/i639/1705/81/a00ec2b0aca7.jpg)
-
Добрался наконец до передних тормозов,все было приобретено за ранее по этому сильно долго не возился. Одна сторона в день вполне нормально,с учетом что старый барабан снимал часа полтора.
(http://s017.radikal.ru/i429/1408/d4/fe4789342596.jpg)
За одно полная ревизия ступицы с регулировкой и заменой смазки.
(http://s017.radikal.ru/i442/1408/0d/7d9ddd65f2fd.jpg)
Хорошо тормоза на тягаче отходили :wacko2:
-
Добрый день подскажите на рулевой калонке сошку можно подрегулировать.машина какбы плавоет,есть небольшой люфт
-
Андрей71, :hi: В первую очередь упорные шайбы проверь на пальцах рессор, если все тяги в порядке.
-
Денек сегодня убил, кабинет весь разобрал, квартирный вопрос устроил с утеплением и глобальную перепланировку. :biggrin:
Теперь с нормальным дафовским холодильником на фреоне. Очень удобно на салазках и заодно объем барахолки увеличил :preved: :biggrin:
(http://s019.radikal.ru/i628/1706/62/ddcdb2f61f10.jpg)
(http://s46.radikal.ru/i111/1706/f3/88f069e46c61.jpg)
(http://s019.radikal.ru/i637/1706/ea/ff9854dddfd6.jpg)
(http://i069.radikal.ru/1706/ef/6352f9fb5ca0.jpg)
-
С охлаждением пришлось немного голову поломать., т.к. холодильник от 105го.
(http://s019.radikal.ru/i626/1706/d4/7d9cc96f2bc6.jpg)
-
Андрей71, :hi: причину нашел?
-
Ну вот, в 95м можно оказывается сделать как в 105м. Осталось дело теперь за микроволновкой встроенной, обычной и не дорогой :biggrin: Вопрос с 220v для неё решил и место для всего этого безобразия теперь имеется.
(http://s018.radikal.ru/i512/1706/2f/07f2f0e3ab19.jpg)
-
Все на русском EBS-ASR
Полная подробная схема с описанием SCHMITZ S-01
тайна покрытая мраком.
Грохнул кто-то ссылочку :diablo: Ну ничего.... у меня кое что от них основное осталось :hi:
Может кому пригодится, очень много рыл, пока откопал распиновку по модулятору Кнор... на шмитц с 01
(http://s019.radikal.ru/i620/1707/d3/77be576b26dc.jpg)
-
Пользуйтесь на здоровье :hi: :biggrin:
(http://s018.radikal.ru/i510/1707/7c/9104380e3f6b.jpg)
Блинк-коды активируются после нажатия на педаль тормоза –Описание по таблице стикера
Для чтения/стирания блинк-кодов неисправностей (DTC's):
1. Подать питание на прицеп (вкл. зажигание).
2. Не позднее 15-ти сек. нажать/отпустить педаль тормоза с интервалом 1 сек.:
a) 3 раза для активных ошибок
b) 4 раза для запомненных ошибок
c) 5 раз для очистки от ошибок
3. После этого через 5 сек., ошибки будут активированы.
4. Следите за аварийной лампой прицепа и считайте блинк-коды.
5. Для расшифровки кодов см. таблицу.
6. После устранения и стирания ошибок, лампа должна погаснуть примерно через 5 сек.
Примечание: Блинк-код работает только через питание стоп-сигналов и ABS с конфигурацией
2S/2M и 4S/2M!
KNORR-BREMSE
1-й Блинк-код 2-й Блинк-код
Код Назначение Код Описание
1 Все 1 Нет ошибок
2 Датчик SL 1 Нет сигнала - большой воздушный зазор
3 Датчик SR 2 Ошибка датчика - потеря сигнала
4 Датчик SAL 3 Ошибка датчика - искажение сигнала
5 Датчик SAR 4 Обрыв провода датчика или к/з
5 Диаметр колес не соответствует
6 Ошибка конфигурации датчиков
6 Питание 1 Слишком высокое напряжение
2 Слишком низкое напряжение
3 Высокое сопротивление в питающем проводе
7 Модулятор M22 (%) 2 Клапан сброса оборван или замкнут
9 Модулятор M21 (%) 3 Динамическая ошибка (перепутывание)
9 AUXIO1 / M2 4 Ошибка конфигурации модуляторов
10 Общие 1 Провод питания короткозамкнут на «-»
2 AUXIO1 (M2) короткое замыкание на «-»
3 Динамическая ошибка - все модуляторы
4 Превышение порога работы ABS
5 AUXIO1 (M2) короткое замыкание на «+»
11 ECU 1 Внутренняя ошибка ЭБУ
2 Ошибка конфигурации ЭБУ
12 AUXIO2 1 Shorted or open
13 AUXIO3
14 Система 2 Превышен интервал обслуживания
(http://s41.radikal.ru/i093/1707/7d/1d63aaf7ab6b.jpg)
Встал в дороге вопрос помочь коллеге и обнаружил что ссылочку грохнули. У меня все было скопировано на всякий и как оказалось не зря. Поэтому пока время есть все сюда еще прилеплю.
-
Правда за эту инфу пацаны наверное ругаться будут :biggrin:
-
Розеточку еще для полного счастья.
(http://s018.radikal.ru/i501/1707/af/9d8022bdb140.jpg)
7 WH/BN 1.5 CAN Low (ISO11992)
6 WH/GN 1.5 CAN High (ISO11992)
5 WH 1.5 Аварийная лампа
4 BN 4.0 «Масса» -электромагнитные клапаны
3 YE 1.5 «Масса» - ЭБУ
2 BK 1.5 Питание - ЭБУ
1 RD 4.0 Питание электромагнитных клапанов
(Цвет кабелей действителен для оригинальных KNORR-BREMSE)
Обозначение
BK black/черный
BN brown/коричневый
GN green/зеленый
RD red/красный
WH white/белый
YE yellow/желтый
-
Глобальное ТО.... По полуприцепу. Капитальный ремонт ходовой полуприцепа и тягача. В тележке заменил на сервисе все сайлентблоки,т.к. так проще и быстрее. Дома в н.в. меняю 100% тормоза на прицепе, диски, ступицы, капремонт супортов и т.д. ......
(http://s018.radikal.ru/i527/1710/7d/645d20bf275a.jpg)
(http://s019.radikal.ru/i635/1710/46/ed3898d2b768.jpg)
-
(ПРОЧИТАНО 45716 РАЗ)
:shok: :wacko2:
-
Сепаратор с двумя элементами подогрева :good:
(http://s019.radikal.ru/i635/1710/42/edea453e2545.jpg)
-
Как новенькая, красивая гаечка на 85мм, отвернуть её :wacko2: Ключик хитрый сделал, одному чтоб сподручнее, перегнул все монтажки и все кроме
камазавского торсиона :biggrin:
(http://s019.radikal.ru/i612/1710/96/0a1347740bf6.jpg)
(http://s019.radikal.ru/i618/1710/e6/125071ea5434.jpg)
-
Съемник для ступиц тоже сообразил, на одну ушло почти два часа :pardon: вспоминая её и её маму :biggrin:
(http://s008.radikal.ru/i303/1710/5a/11cb4290e777.jpg)
-
Капитально перебрать оси прицепа SAF, с заменой ступиц, задача для ремонта на дому не из простых. В дороге не имея спец инструмента вообще практически скорее всего не реально :pardon:
(http://s019.radikal.ru/i642/1710/1c/177841007be0.jpg)
(http://s010.radikal.ru/i313/1710/e9/71038a5b88ef.jpg)
-
Глобальное ТО...
(http://s019.radikal.ru/i612/1710/dd/9f3874ce8324.jpg)
Левая ступица подшипники под замену.
(http://s019.radikal.ru/i621/1710/ef/fef25bcd2627.jpg)
(http://s019.radikal.ru/i622/1710/21/54c5e1670b4e.jpg)
Правая вполне нормальная, тем не менее подшипники сменю.
(http://s019.radikal.ru/i640/1710/27/d75fea0f1520.jpg)
Сальники тоже ...
(http://s009.radikal.ru/i307/1710/b4/c1cc2772ceae.jpg)
(http://s018.radikal.ru/i510/1710/7c/b66346a7d7c4.jpg)
-
Номера подшипников задней ступицы.
Наружный 33019, номер по ГОСТ 3007119А, размер 95х145х39.
Внутренний 33020, номер по ГОСТ 3007120А, размер 100х150х39. Сальник 125х160х20 с кольцом ABS.
-
День убил на схождение....
(http://s019.radikal.ru/i631/1711/cb/5b0d20a700de.jpg)
(http://s015.radikal.ru/i330/1711/f9/2f019b068323.jpg)
Был неприятный косячок, руль стоял не по метке :shok: Давно надо было провести эту процедуру. Тягу естественно сбиваем и все выставлял в линеечку.
(http://i062.radikal.ru/1711/7e/b133d813b60e.jpg)
(http://s019.radikal.ru/i623/1711/5f/6dea3b6cdd0a.jpg)
Задний мост тоже пришлось порепетировать после замены реактивных тяг.
(http://s019.radikal.ru/i627/1711/6b/0ced66787d9c.jpg)
(http://s48.radikal.ru/i119/1711/34/00ff62cd263a.jpg)
(http://s009.radikal.ru/i308/1711/f2/c7cedd86837b.jpg)
Как то так :pardon: Схождение сделал 1мм
-
Александр69, Да Саня, ты просто монстряка! :biggrin: :good:
-
Схождение сделал 1мм
Александр69, По факту больше свёл :ok: шнурок не по центрам колёс :pardon:
-
Схождение сделал 1мм
Александр69, По факту больше свёл :ok: шнурок не по центрам колёс :pardon:
Серега Шнурок тут не причем в схождении, линейка меж колес :biggrin:
-
Шнурок тут не причем в схождении
Саня , ты же написал "день убил ... " и фотку передка со шнуркой прилепил , вот я и подумал :pardon:
Есть старый способ по веревочкам http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhiguli/12-12-3-regulirovka-skhozhdeniya-koles.html
линейка меж колес
Тады ОЙ :ok:
-
АРКАДИЧ, задний мост покоя не давал идиоту, а всего надо было подвеску в транспорт перевести и все стало на свои места :fool: Отсюда и понеслись веревочки-шнурочки,рулетки и т.д. и т.п. :biggrin: День и убил ,голову изломал,тяги нижние снимал. Сегодня прокачусь,расскажу как оно :ok:
-
АРКАДИЧ, прокатился :good: :good: :good: все тип-топ и бублик в линеечке как положено. Прицеп пристегнул, пакую чУмаданы :smile:
-
Зарядник проверил, включил на ночь все что можно,холодильник,телевизор,музыку,автономку и свет в кабине оставил. Утром батарейки сдохли. Завел крокозябру,потарахтела ровно пять минут,дизель запустил без проблем :preved: Тарахтит уже часа четыре,батарейки заряжает и на испытании так сказать, на сколько хватит пяти литров.
(http://s019.radikal.ru/i604/1711/8f/17dc8455c116.jpg)
(http://s018.radikal.ru/i513/1711/5f/0ba3feacbf6e.jpg)
Диодные туманки выкинул, радио от них не работает,денег стоят и перегорают быстрее галогенок. Прожектор прикрутил на машину для метели в самый низ, посмотрим как оно себя покажет. Как только его включаешь радио не ловит вообще :shok:
(http://s019.radikal.ru/i601/1711/99/d2ef9465e605.jpg)
(http://s013.radikal.ru/i323/1711/70/a2fe8bddf4e7.jpg)
Чумаданы упаковал :wacko2: :biggrin:
(http://i013.radikal.ru/1711/10/6ea5e791fc3e.jpg)
(http://s41.radikal.ru/i094/1711/61/db7791a75afe.jpg)
-
Александр69, :hi: Всё своё вожу с собой :biggrin: :good: упаковался
-
Александр69, :hi: Всё своё вожу с собой :biggrin: :good: упаковался
Не говори.... бедный палетник :wacko2: тиски и те там :biggrin:
Саня , ты же написал "день убил ... " и фотку передка со шнуркой прилепил , вот я и подумал
Есть старый способ по веревочкам http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhiguli/12-12-3-regulirovka-skhozhdeniya-koles.html
Серега сейчас только глянул твою ссылочку. Это же жигули,а у нас трактор с рулевыми батонами на передке и диски ЕТ 120, Ты всеравно не поймешь о чем я... :biggrin: :biggrin: :biggrin: Передок линеечки-удочки, а задняя ось только веревочки-шнурочки :biggrin:
(http://s019.radikal.ru/i633/1711/ca/7830b6361b6b.jpg)
-
Ты всеравно не поймешь о чем я...
Диск и колея разная ? Так это не проблема для верёвок :pardon: главное что бы можно было протянуть без помех нитку :ok:
Это же жигули,
Без разницы какой машин :secret: есть хитрая "формула" по которой рассчитывается толщина брусочков (под нитку) на задние колёса .
-
АРКАДИЧ, :biggrin: :biggrin: :biggrin:
-
Пропустил тему, не удалил. Дальнобой мало кто понимает по жизни.
https://youtu.be/AfQiPK1nLs8
-
Александр69, Чё вот тебе сказать? :diablo:
-
Александр69, Чё вот тебе сказать? :diablo:
Тебе подсказать?
-
(ПРОЧИТАНО 45716 РАЗ)
баламут36, Уже 48810 просмотров :shok: чего тут смотреть в этом камазе не понимаю.
-
Передние амортизаторы засопливили, приговор вынес быстро.
(http://s020.radikal.ru/i702/1505/57/a6a82317d43b.jpg)
После моих трехсот начал подкидывать дымок,полез....
(http://s020.radikal.ru/i723/1505/7a/e13d5c9e17b2.jpg)
(http://s019.radikal.ru/i603/1505/20/90b68a4cde03.jpg)
(http://s013.radikal.ru/i325/1505/44/d3ba20e1d8de.jpg)
Давление форсунок 300. Насос низкого давления проверяется элементарно,вместо датчика температуры топлива,вворачиваем штуцер со шлангом длинной не менее трех метров с манометром до 10 бар, датчик вешаем на фишке. Манометр в кабину и поехали проверять... При прокручивании стартером 0.5-1бар,На холостых 2.5-3бар,на максимальных без нагрузки 6-7бар редукционный клапан срабатывает при 8.5 бар это максимальное давление. Если редукционный клапан исправен и показатели ниже насос под замену.
Отрегулировать клапана,та еще задачка :wacko2: :biggrin:
(http://s014.radikal.ru/i329/1505/70/b3a9cccd881b.jpg)
Снимаем DEB и потом зазор 0.5 на холодную, порядок регулировки 1-5-3-6-2-4
(http://s009.radikal.ru/i309/1505/57/53fb3aaa7bcf.jpg)
Добрый день, а возможно ли что, из-за непарвильной раегулировки клапанов двигатель не запускается??
-
Добрый день, а возможно ли что, из-за непарвильной раегулировки клапанов двигатель не запускается??
Павел клапана на них еще и гнет, поаккуратнее с этим. Там все в притирочку. Если зажаты, он всеравно схватывать будет. Прокачайте топливную правильно, отверните все шесть гаек на форсунки и ручной помпой до появления топлива из трубок. Затяните и заводите. Топливная прокачивается именно так. :hi:
-
ПУСТЬ БУДЕТ ТЕБЕ СТЫДНО, ЧТО ПРИХОДИТСЯ МНЕ ТВОЮ ТЕМУ ДОПОЛНЯТЬ! :blum3:
Я сижу косяки завода "автосвет" на герметик собираю :biggrin:
Вот. Дыры везде с палец. Автосвет мля.... :wacko2:
(https://d.radikal.ru/d09/1803/73/2265c74a0682.jpg)
(https://b.radikal.ru/b37/1803/de/213ee9e6df97.jpg)
(https://c.radikal.ru/c12/1803/f2/3648e9a95b72.jpg)
-
Ставьте лайки, подписывайтесь на канал. Доработал напильником на герметичность. :biggrin: :biggrin: :biggrin:
(https://a.radikal.ru/a30/1803/0b/f67a1668645c.jpg)
(https://c.radikal.ru/c35/1803/f5/535564d5531e.jpg)
-
Во.... наклеил :biggrin: Надо петицию в Киржач катать на АвтоСвет.
(https://d.radikal.ru/d28/1803/fb/1774d3901f92.jpg)
-
Подогнал вездик к прицепу и с его крыши прикручиваю, маленький вездик построил, высоты не хватает.
Теперь и у меня :biggrin: фонарики отладил,печка топится,конина греется :preved: :drinks: :drinks:
(https://a.radikal.ru/a19/1803/71/d64b4b2b274d.jpg)
(https://d.radikal.ru/d25/1803/53/6a0fffc2370d.jpg)
-
баламут36, :pardon: тема в помойке валялась.
-
Заменил цилиндр подъема кабины, регулятор давления, четырехконтурный защитный клапан, домкрат кабины, шланги и так по мелочи....
(https://a.radikal.ru/a37/1803/97/587c601e6b50.jpg)
(https://b.radikal.ru/b21/1803/71/f653dd5ca5b7.jpg)
-
Понюхал в эту зиму -50,ощущения не айс. Машина идет колом, амортизаторы работать не хотят,резина колом, едешь как на телеге. Стекла на дверях замерзают, если переключить обдув на все окна и в ноги, начинает затягивать лобовое. До -45 все более менее нормально, а ниже уже машинке трудно приходится.
(https://d.radikal.ru/d10/1803/12/9cf5d358a5a0.jpg)
В полтинник оборвало болт амортизатора прицепа, словил ямку . Менял при -35, то еще удовольствие. Можно дотянуть и до дома было 4500км, но тогда сайлентблок на полурессоре в помойку.
(https://b.radikal.ru/b04/1803/82/95e31c4d42e0.jpg)
(https://c.radikal.ru/c18/1803/5f/769b9b037420.jpg)
(https://c.radikal.ru/c04/1803/45/190f12c04fe3.jpg)
Вывод... Даф до -45 терпит, а дальше уже экстрим. Спирт во всех рессиверах, подогрев соляры обязательно и экстренный бачок на автономку со смесью соляра-бензин 1:1. Чтобы оперативно перекинуть провод и шланг. При -55 прихватило антифриз разбавленный концентратом в радиаторе, морда была закрыта :pardon:
(https://b.radikal.ru/b03/1803/e0/ac9a26654fea.jpg)
-
Хороший мороз выглядит с таким туманом :wacko2: :biggrin:
(https://b.radikal.ru/b29/1803/38/476b5152dce4.jpg)
-
Petrovich В вашей стороне от Салыма до Нефтюганска не только убитая дорога, но еще и аномально холодная зона :wacko2: Хотя у меня дороги намного хуже :biggrin:
(https://b.radikal.ru/b05/1803/56/f4e798d1a936.jpg)
-
Хотя я больше люблю зимой Урал, там адреналин :good:
(https://c.radikal.ru/c06/1803/4e/2d29d280b3c4.jpg)
(https://d.radikal.ru/d01/1803/a5/55cb572de937.jpg)
Когда в ясный зимний день с матами вскарабкаешься на перевал в Златоусте и едешь по облакам.
(https://c.radikal.ru/c09/1803/01/eda10a642777.jpg)
Потом петляя как на санках вниз...
(https://d.radikal.ru/d19/1803/86/3bfb585e9fca.jpg)
(https://a.radikal.ru/a32/1803/36/04698b7bb38d.jpg)
А виды фотиком не передать. Страна у нас большая и красивая :good: :morning:
(https://d.radikal.ru/d04/1803/e9/6cc4f831f935.jpg)
-
Саш, да щас дорога от Салыма вообще отличная, это лет 20 назад она была дорогой смерти и то была в радость, а лет 30 назад её вообще не было, машины на большую землю таскали по железной дороге или на баржах, там вообще по трое суток можно было до того же Салыма добираться.
Уважаю я дальнобойщиков, среди них приятно существовать на трассе, всегда восхищаюсь их спокойствием и дружелюбностью :drinks:
-
экстренный бачок на автономку со смесью соляра-бензин 1:1.
Санёк, низзя бензин лить больше 30%, горят мафынки, да и смысла большого нет. И, так, между прочим, ТС-1 1 литр на 100 работает градусов на 5, но больше 10/100 тож низзя для топливной. Но если сильно холодно и хочешь сибаса - то можно. :biggrin:
ПыСы: ТС для летней соляры не помощник, 1/10 мёрзнет так же, как плохая зимняя (типа межсезонная)
-
voron, Это для автономки, там в котле пох...чему гореть :pardon: :biggrin:
-
Ну вот, девчата в Татарстане навели мне полный марафет :good: Сидушки мне понравились и в офисе как то уютнее стало :preved:
(https://c.radikal.ru/c29/1803/e4/6230109bbb80.jpg)
(https://d.radikal.ru/d19/1803/2c/b293b330d549.jpg)
(https://b.radikal.ru/b37/1803/ef/05bfb0ce27c8.jpg)
(https://a.radikal.ru/a33/1803/d5/d3868c01a09a.jpg)
-
Александр 69, Кабинет :good: но покрывало на спалке не в тон :diablo: :biggrin:
-
девчата в Татарстане
татарлар кызы :biggrin:
-
девчата в Татарстане
:hi: Через Челны проезжал?
-
но покрывало
АРКАДИЧ, Там вышивки докуя, работають над этим и новой обшивкой кабинета :pardon: :biggrin:
девчата в Татарстане
:hi: Через Челны проезжал?
Вот только причалил :hi:
-
Вот только причалил
Родина моя, родители там живут. Если на Уфу поедешь - мимо родительской дачи проезжать будешь. :pardon:
-
Если на Уфу поедешь
Только что оттуда. :biggrin:
-
Парочку на тележке сменил.
(https://d.radikal.ru/d29/1804/28/c0a19618c7e2.jpg)
Новый датчик, геркон так и не нашел перепаять в старом.
(https://d.radikal.ru/d18/1804/76/1c0b3ac06887.jpg)
Ну и ремни, давно уже трудятся, очень давно.
(https://a.radikal.ru/a42/1804/29/0319c5d542c7.jpg)
-
Разучился уже шить киношки :sad:
https://youtu.be/US8uqIDwYRk
-
Александр 69, :good: Романтика, мать её! :pardon:
-
баламут36, :pardon:
https://youtu.be/orKyC5z8Ra8
-
Александр 69, три недели назад не попадал в пробку под Ростовом ? - снег/метель была , фуры на полтора суток на шестьдесят километров выстроились .
-
Oleg 54, Не, меня миловала эта учесть. Я на Симе сутки простоял в январе.
-
Раз уж засветил тут сам факт. Посмотрим когда поедим :ok: :morning:
(https://b.radikal.ru/b14/1804/bd/646629bf813b.jpg)
Будет очень интересно в офисе :biggrin:
(https://b.radikal.ru/b15/1804/b1/d6f3732113f7.jpg)
Вообще суперспайскаб от даф 105-106, самая просторная из всех европейских грузовиков. Попробуем все это подженить с 95м и получить все плюсы и прелести от жизни :ok: :biggrin:
-
Разобрал кабинет до последнего винтика, проводку тоже вынул, т.к. придется её женить. Муторное это дело :wacko2: :biggrin:
(https://d.radikal.ru/d03/1804/0e/64e8acffd242.jpg)
(https://c.radikal.ru/c28/1804/28/75436ba6e9a4.jpg)
(https://a.radikal.ru/a05/1804/99/7f4f41a389ab.jpg)
-
Александр 69, только утепляй правильно, чтоб конденсата не было :good:
Чем старую снимать будешь? И где? на улице или у тебя высота позволяет в гараже?
-
Oleg, Сейчас погрузчик приедет, в гараж её, а там дальше талька. Высота у меня в сарайке позволяет,хорошо хоть строился не поскупился на 7.5 метров крышу. :biggrin:
-
чтоб конденсата не было
Вот по этому вопросу проконсультируй как правильно. Утеплитель заводской никакой :wacko2: несколько матрасиков с минватой в пакете в выемках, и кругом голый металл. Разобрал всю кабину до голого металла и пришел в ужас :wacko2: теперь я знаю почему в дафе пятки мерзнут зимой. Расскажу всем желающим владельцам дафов тэт а тэт только за 100 рублей на телефон :biggrin: во как я придумал :rofl: :rofl: :rofl: Проблемка у них такая есть, насчет правой пятки. :pardon:
-
Александр 69, :hi:
Саня, в Гугле стукни STP СПЛЭН 3008 или изолон. Они как тепло- звукоизоляция. На основе стекловаты лучше не использовать, она потом по салону летать будет.
-
voron, :ok: :hi: Спасибо. Я за изолон и думал.
-
На сегодня пока так. Крыша и полы удалены... всю машинку раскурочил, а барахла из кабины выгреб ... :wacko2: :biggrin: Подварим,подмажем,буИт как новенький :ok:
(https://d.radikal.ru/d02/1805/91/c88b200bc105.jpg)
(https://b.radikal.ru/b28/1805/ed/22aca600a621.jpg)
(https://c.radikal.ru/c29/1805/f2/8435cc88c83d.jpg)
-
(https://b.radikal.ru/b30/1805/bc/1e07f6e2e89d.jpg)
-
:good: :preved:
(https://c.radikal.ru/c06/1805/b1/e11f121f2abc.jpg)
-
Александр 69, Столько работы :wacko2: :hi:
-
Александр 69, Столько работы :wacko2: :hi:
Охота пуще неволи! :ok: :good:
-
Сомнения берут. Хорошую машину сломал. Ладно, приедет - осмотрим с пристрастием :ok:
-
Хорошую машину сломал.
Dil, Пусть ломает, лишь бы не пил :pardon: :biggrin:
-
Хорошую машину сломал.
Dil, Пусть ломает, лишь бы не пил :pardon: :biggrin:
:pardon: :drinks: :drinks: :biggrin:
-
Нудный процесс ппц! А кто говорил,что легко будет? :biggrin:
(https://c.radikal.ru/c03/1805/7c/6c06be8eeed2.jpg)
(https://b.radikal.ru/b42/1805/5f/07396720e854.jpg)
(https://b.radikal.ru/b14/1805/99/da0232a1d2d3.jpg)
(https://c.radikal.ru/c15/1805/5e/8a9328f26d00.jpg)
(https://a.radikal.ru/a21/1805/7b/9cc5fa1b3681.jpg)
(https://d.radikal.ru/d17/1805/f9/35a5f8fb5cc1.jpg)
(https://c.radikal.ru/c27/1805/64/3527978528da.jpg)
(https://d.radikal.ru/d42/1805/46/52c3f5bb0626.jpg)
-
Александр 69, :shok: Глазу не верится и как ты енту гадость пьёшь! :biggrin:
(http://tehnoforum.com/my_img/img/2018/05/08/c35ed.jpg)
-
баламут36, Вместо бухла :pardon: от тЯ заразился :biggrin:
-
Аркадич выбирай :ok: Для нас тяп-ляп, само оно :good: краску ложит в зеркало и ширина факела крутится до 35см ! :shok: Мне очень понравился соотношением цены и качества. Самое главное его достоинство, в качественной иголке. Лак будет ложить вообще идеально. Сейчас профи нас заклюют,которые пульвиками балуются по сорок тыр. Этот мне такой-же профи и насоветовал, у него он на грунте трудится :biggrin:
(https://c.radikal.ru/c25/1805/51/73016b368b5d.jpg)
-
Аркадич выбирай
Иваныч :hi: будем посмотреть :ok:
-
Аркадич выбирай
Иваныч :hi: будем посмотреть :ok:
Давай через недельки полторы-две... . Вагон, подшипники смажем,кабинет как раз дошаманю, картоху схороню и в тайгу махнем на дня три :ok: рыбы,мясо :preved: :biggrin:
-
Давай через недельки полторы-две...
:shok: :blush: Этто чё-й-то???
-
Давай через недельки полторы-две... .
А давайте вы Длинного позовёте ещё :good: А я без приглашения... :blush:
-
А давайте вы Длинного позовёте ещё :good:
:biggrin: А меня звать не надо, меня обычно ПРИВОЗЯТ! :blum3: :sarcastic_hand: :good:
А я без приглашения... :blush:
:blush: А вот это уже дежа-вю... Этот параграф мы уже точно прохоДИЛи. :rofl:
-
Нафиг-нафиг такой тайга - по анекдоту: "Ружья не брать, из машины не выходить, а то в тот раз троих потеряли!"
:blush: правда, в тот раз двое случайно нашлись... :rofl: :rofl: :rofl:
-
правда, в тот раз двое случайно нашлись...
В этот раз четверых подберем :ok: :biggrin: :biggrin: :biggrin:
-
подберем
А ты их всегда на дороге подбираешь??? :biggrin:
-
(https://c.radikal.ru/c11/1805/38/b99f72757e92.jpg)
(https://d.radikal.ru/d22/1805/f3/5e8cee7e98a1.jpg)
(https://c.radikal.ru/c34/1805/35/487ac2159853.jpg)
-
Александр 69, Сань, а это чё за астронавт из НАСА в белом? :blush:
-
баламут36, глазки на солнышке бо-бо :pardon: Митяйке ниву свою задарил,дык он её подварить заставил. Заодно я ему её и замовилил.
-
подберем
А ты их всегда на дороге подбираешь??? :biggrin:
Чую сходка намечается :preved: тьфу три раза, чтоб не ...... Машину доделывать или так оставить? :biggrin: :biggrin: :biggrin:
-
Чую сходка :sorry: :pardon: спевка :blush: :fool: :biggrin: :biggrin: :biggrin: :drinks: :ok: СПОЙКА!намечается Машину доделывать или так оставить?
Ну и нафига она такая машина? :blush:
-
Ну и нафига она такая машина?
Хороший грузовик он как коньяк,с выдержкой (годами) при правильном уходе становится только крепче и дороже. Так-же еще про мерс гелик говорят.
Из 95го , 108 почти получился :pardon: Полы сровняли,подогнали,кулису наладил,работа кипит. Пока полный примерочный рабочий хаос. :biggrin:
(https://a.radikal.ru/a18/1805/38/65be3764de24.jpg)
-
Осталось два листа заменить под ногами и правый порожек... Теперь будет две полочки :good: :biggrin:
(https://a.radikal.ru/a23/1805/69/226f29460271.jpg)
(https://d.radikal.ru/d20/1805/21/ede4cc74984c.jpg)
(https://b.radikal.ru/b07/1805/ad/447b53cb8f09.jpg)
(https://a.radikal.ru/a32/1805/a0/016880b358c7.jpg)
(https://a.radikal.ru/a26/1805/41/6eaa8a721775.jpg)
(https://b.radikal.ru/b33/1805/c0/2f2029f090d9.jpg)
Теперь правый надо так-же кастрировать :wacko2: потом два длинных листика останется под ноги и все :preved: Полы практически ровные.
(https://d.radikal.ru/d12/1805/9f/7c93033e6daa.jpg)
-
Снаружи отличий будет не заметно :pardon: почти :biggrin: Кожух движка поднимается вместе с кабиной :ok:
(https://a.radikal.ru/a23/1805/9b/a8f1068cdf27.jpg)
-
Александр 69, :hi: :good: Саня и ты мне говоришь про подстаканники, что я долба.б, похоже ты тоже! :sarcastic_hand:
-
баламут36, :pardon: Потом чай пить у меня в офисе бум,поделишься впечатлениями :ok: :biggrin: Получилось оОчень просторно :shok:
-
Обзвонил все разборки,за 150 грамм пластика просят денег мама не горюй :wacko2: Клеить самому пора начинать :diablo:
-
Клеить самому пора начинать
Сань, делай приблизительно такую хреновину и формуй любой листовой пластик :ok:
(http://tehnoforum.com/my_img/img/2018/05/15/07403.jpg)
-
Dil, Движок для чего? Вентилятор?
-
Трезвый подход к делу... :ok:
(https://c.radikal.ru/c35/1805/46/1884dc0229ef.jpg)
Водительская сторона и примерно 300 дней работы в году машинки.Московская химия с дороги,соль и т.д. жрет медленно и уверенно 24 часа круглый год все,даже оцинкованный металл . Когда вскрыл шумку,честно говоря расковырял и пришел в ужас.
(https://d.radikal.ru/d03/1805/b7/fc6362a648a6.jpg)
Расчленяем лонжерон. Вроде вовремя, там все в порядке.
(https://d.radikal.ru/d21/1805/42/9384575f5502.jpg)
(https://a.radikal.ru/a30/1805/23/4f58c1327529.jpg)
Делаем выкройки...
(https://c.radikal.ru/c18/1805/9b/a73dedac1797.jpg)
Дальнобой народ матерый,тоже химичим...
(https://a.radikal.ru/a19/1805/74/05807fe09de4.jpg)
Ничем не хуже пескоструйки.
(https://d.radikal.ru/d31/1805/1a/c29385378537.jpg)
Ввариваемся по феншую обязательно в лонжероны точками.
(https://b.radikal.ru/b27/1805/c6/88c8df21903e.jpg)
-
Повторяем процедуру много раз :ok: Варим строго не тупыми латками ,а привариваемся к лонжеронам!
(https://b.radikal.ru/b13/1805/de/5e968636ef15.jpg)
-
Чистим,химичим и вот результат :biggrin:
(https://d.radikal.ru/d43/1805/2e/bb3c4bd931fd.jpg)
Ходить будет долго,очень долго. Если все правильно сделать и правильно обработать. Вроде почти со сваркой добили,будем теперь грунтовать, мастичить,мовилить и т.д. и т.п. :hi:
Терпения никто в долг не займет? :biggrin:
-
Тачка на капитальной прокачке :biggrin: Далее ждем результат,что можно выжать из 95го :rofl: :rofl: :rofl: Я думаю процессы отмачивания болтиков,грунтовки и т.д.. опустим :ok: Думаю еще месяц нужен. :pardon:
-
Терпения никто в долг не займет?
Только самовывоз. :smile:
-
Терпения никто в долг не займет?
Только самовывоз. :smile:
кулибин64, :biggrin: Ехать только неначем,а его сейчас реально не хватает. :pardon:
-
Думаю еще месяц нужен.
То есть ещё месяц ты можешь спокойно шляться по рыбалкам? :blush:
-
Думаю еще месяц нужен.
То есть ещё месяц ты можешь спокойно шляться по рыбалкам? :blush:
Еще ни разу небыл. Кое кто дает мне срок на сборку две недели,чтоб я был в ХМАО через ЮГ нашей необъятной :wacko2:
-
ППц! умотало уже :wacko2: медленно,но верно все идет к сборке.
(https://b.radikal.ru/b00/1805/7a/1d31b5f7d247.jpg)
(https://a.radikal.ru/a34/1805/76/d8548c14bc50.jpg)
-
Водительская сторона и примерно 300 дней работы в году машинки.Московская химия с дороги,соль и т.д. жрет медленно и уверенно 24 часа круглый год все,даже оцинкованный металл . Когда вскрыл шумку,честно говоря расковырял и пришел в ужас.
вот почему пятка правая мерзнет? :biggrin:
-
вот почему пятка правая мерзнет?
:rofl: :rofl: :rofl: вовочка, Не, там косяк с вентиляцией кабины, через жопу все. :biggrin:
-
вот почему пятка правая мерзнет?
:rofl: :rofl: :rofl: вовочка, Не, там косяк с вентиляцией кабины, через жопу все. :biggrin:
ну так отдушины надо на зиму глиной замазывать)))
-
вот почему пятка правая мерзнет?
:rofl: :rofl: :rofl: вовочка, Не, там косяк с вентиляцией кабины, через жопу все. :biggrin:
ну так отдушины надо на зиму глиной замазывать)))
Попробуй их найти :biggrin:
-
Для истории.
(https://a.radikal.ru/a12/1805/5a/acb6a533744a.jpg)
(https://c.radikal.ru/c03/1805/dc/0aae383fb6a3.jpg)
(https://d.radikal.ru/d43/1805/53/2155688c6a8b.jpg)
-
Александр 69, Маэстро исторических наук, это теперь ворота в высь расширять? :blush:
-
Александр 69, Маэстро исторических наук, это теперь ворота в высь расширять? :blush:
надстройку на кабине съемную или сдвижную, как на современных кабриолетах :biggrin:
-
Некогда Дафу в те ворота заезжать. Работать надо. Деньги приносить.
-
Некогда Дафу в те ворота заезжать. Работать надо. Деньги приносить.
Чтоб оно работало и деньги приносило, его нужно обслуживать, а в мороз или дождь, возле гаража ковыряться сопли быстро в носу замёрзнут! :ok:
-
баламут36, ты просто не в теме :ok: Такие машины делаются один раз и на несколько лет. Ради одного раза в несколько лет заехать в помещение ворота расширять - нерационально.
-
баламут36, ты просто не в теме :ok: Такие машины делаются один раз и на несколько лет. Ради одного раза в несколько лет заехать в помещение ворота расширять - нерационально.
Походу ты не в теме, у Саньки пробеги за месяц. что ты за пять лет не накатаешь! :ok: У него хоть конь и железный, а заботу и уход тоже любит! :pardon:
-
баламут36, у тебя права то есть? категории какие, если не секрет и стаж?
Это для понимания кто в теме. :hi:
-
вовочка, Oleg, баламут36, :hi: Когда я сарай свой строил,учитывал общепринятые габариты. Ворота 4100х3800, высота с новой крышей машинки 3980мм. Все в габаритах :ok: потолок у меня 7000мм кабину в гараже подниму смело :biggrin:
С краской косяк конкретный,вызвал спеца по покраске. Облили с горем пополам,все нах...потекло, сказал исправит. :wacko2: Если нет,то сожгу его нах!!!
-
сожгу его нах!!!
Дафа спалишь или спеца? :biggrin:
ты уточни, а то я волнуюсь :biggrin:
-
сожгу его нах!!!
Дафа спалишь или спеца? :biggrin:
ты уточни, а то я волнуюсь :biggrin:
Обоих нах.... я в полной печали пока не увижу результат.
баламут36, Сань крышу красил отдельно из соображений чтоб потом на 4х метровой высоте с пульвиком не выЁ... :biggrin:
.
-
Облили с горем пополам,все нах...потекло
тут одно из трех: либо руки из жопы, либо краска либо пульвик
-
баламут36, у тебя права то есть? категории какие, если не секрет и стаж?
Это для понимания кто в теме. :hi:
Права профессиональные ВС получены в 1991 году, работал и водилой, и под седлом, что ещё вас батенька интересует? :hi:
-
что ещё вас батенька интересует?
чисто для общего развития :ok:
как ты с категорией ВС
работал
под седлом
-
Oleg, В краске окуенная проблема,укрывистость всего процентов 25. Спец сам в шоке. Укрывает с восьмого слоя. Жопа короче полная. Пульвик у него в районе сорока тыр и руки далеко не из жопы. Краски купил еще, пробовал он и так и этак,только к концу что то там наколдовал с 650м растворителем,Р12 нах.... Короче посмотрим :ok: 3М сказал свое дело знает. А я пока в печали.... Сама краска очень хорошо полируется,шлифуется и т.д.... а вот именно с 201м снегом (номер по каталогу) жопа полная!
-
что ещё вас батенька интересует?
чисто для общего развития :ok:
как ты с категорией ВС
работал
под седлом
Вот видишь, выходит ты не в теме, под седлом, это шефа возил! :pardon:
-
Александр 69, Санька, не расстраивайся, это вроде на скорость не влияет, а так как ты малый дотошный видимо и планку задрал высоко, сто пудово заипца для тех кто не понимает! :ok:
-
баламут36, Я на этом с гаража не выеду :pardon: :diablo:
(https://b.radikal.ru/b22/1805/5b/05afeab95851.jpg)
(https://d.radikal.ru/d35/1805/b0/aba796898784.jpg)
(https://c.radikal.ru/c01/1805/68/1f372d018507.jpg)
(https://c.radikal.ru/c10/1805/f7/aca04bd5893c.jpg)
(https://d.radikal.ru/d19/1805/14/ff860d8210de.jpg)
-
Александр 69, :hi: Я тебя понимаю, держись (aggr) , скоро это закончится . 3М творит чудеса, слой хороший пилить есть чего :biggrin: Ещё раз такое делать тебя наверно долго теперь не уговоришь :biggrin: Акриловые краски вообще уже отходят, цветовые пигменты дорогие, поэтому их и недокладывают, дешевле двухслойная окраска: цветная тонкая база и защитный слой бесцветного лака. Даже в простой белый, легковушки уже давно на заводах так красят. :good:
-
Олег 24, :hi: Я и хотел под лак,да вот спецы отговорили для фуры типо не айс. Типо в химии зимой постоянно,моемся редко,т.к. смысла нет и т.д. и т.п. :pardon: Я то не маляр,поэтому послушался спецов. Короче утро весело началось-встал,спокойно подошел,взял шкурку и начал его ипать :biggrin:
Правая сторона вообще сплошной потек была :wacko2: Вчера хоть разобрались в причине почему краска плохо ложилась,сопливила и текла в добавок к своей прозрачности. Выяснилось в Р12,добавили Р650 вроде получше пошло дело. Я в общем в шоке полном от этой говнокраски,а ценник у неё как у взрослой. :diablo:
(https://c.radikal.ru/c06/1805/1b/95a9d85483b9.jpg)
(https://c.radikal.ru/c38/1805/90/344c438f4533.jpg)
(https://c.radikal.ru/c21/1805/3f/e7138197892c.jpg)
Спеца зацепило конкретно,как я этим дерьмом и китайским пульвиком окрасил детальки достойно :biggrin:
-
Я и хотел под лак,да вот спецы отговорили для фуры типо не айс.
Александр 69, Если бы меня спросил то я бы то же акрил посоветовал, что за краска то ? Акрилом года два уже не красил, МОБИХЕЛ вроде ничего раньше был - 2 слоя и всё готово. Сейчас всё металлики , ксераллики, пёрламутры :wacko2: - 3 слоя базы, 3 слоя пёрла, 2 слоя лака.
-
Олег 24, Вика . Говно редкое,но обрабатывается хорошо. Мокрая шлифуется на ура :shok: я такого еще не видел. С цветностью беда,семь-восемь слоев чтоб перекрыть грунт светло серый.
(https://b.radikal.ru/b43/1805/59/232a9434c7d0.jpg)
-
А отвердитель добавлял что то невидно ?
-
А отвердитель добавлял что то невидно ?
Олег естественно добавлял, отвердитель вика,компонент "В" :ok: разбавлял Р12. вроде все по технологии,на практике оказалось иначе,надо разбавлять растворителем 646 тогда она чуть лучше ложится. Р12 совсем немного надо чисто для блеска.
Олег 24, Бочину ободрал в мокрою бумажкой Р400,протер нефазкой,сейчас чаю наипну и пойду сам покосячу :ok: пока спеца нет. :biggrin:
-
Олег 24, В полседьмого в сервисе в городе в автоколоре уже консилиум по этой краске 201й . Не одному мне ночь не спалось :rofl: Сказали ворота вдрыск в мастерской искрасили,эффект тот-же. Ситуацию как-то правит 646й,но укрывистости нет. Рекомендуют курить мне неделю,что они там затеяли я не знаю. Я не буду,нет у меня лишней недели.
-
ВИКОЙ тоже раньше красил, ничего вроде была, наверное бадяжить стали. 646 сушит краску она матовеет, Р12 м на последний слой без 646, но хз что там у вас с ней, что то не пойму.
-
ВИКОЙ тоже раньше красил, ничего вроде была, наверное бадяжить стали. 646 сушит краску она матовеет, Р12 м на последний слой без 646, но хз что там у вас с ней, что то не пойму.
Никто понять не может. :pardon:
Олег 24, Потеки на мокрую выводятся, краска легла слегка в апельсин. Мои мысли пройтись Р400 на мокрую всю машину и облить еще слой пожиже в глянец. Что скажешь? А то советуют ждать и выводить полировкой пятна. Мне апельсин не нравится. Не критично конечно,но как то не айс.
-
Контрофакт наверно, как говорится не пробовал настаивать не буду, но сейчас полно такого. :pardon: Китайскую х... в банки известных брендов наливают, всю жись СОЛИДом красил а тут коллега говорит у него уже двое приехали - лак облазит :sorry: , никогда не облазил а тут облазить начал :pardon: Так что да, лучше ободрать можно Р400-600 с водой и поискать другую краску или в другом месте, пусть время потеряешь, но это наверно лучше чем ещё раз обдирать и перекрашивать :pardon:
-
Своими кривыми руками и китайским пульвиком сам ошпарил :biggrin:
(https://c.radikal.ru/c35/1805/2e/4b6043449662.jpg)
(https://c.radikal.ru/c07/1805/69/c551283b6a12.jpg)
Потеки вывел.
(https://c.radikal.ru/c39/1805/44/93a7767f40e9.jpg)
-
Александр 69, Как дела :blush:, Малевич ? :blush: :biggrin:.
-
АверС, :hi: Мелочь покрасить осталось. Только с В.Волочка приехал,за краской гонял. С утра над крышей издевался. :biggrin: Работа кипит. :good:
-
АверС, :hi: Мелочь покрасить осталось. Только с В.Волочка приехал,за краской гонял. С утра над крышей издевался. :biggrin: Работа кипит. :good:
Александр 69, :hi: С мелочью возни много, а работы не видно :pardon:.
-
АверС, Объем еще ого-го :wacko2: Мне пох... за то он такой один будет :ok: :biggrin:
-
АверС, Объем еще ого-го :wacko2: Мне пох... за то он такой один будет :ok: :biggrin:
Александр 69, Всё, что делаешь своими руками, всегда в единичном экземпляре :pardon:
-
Своими кривыми руками и китайским пульвиком сам ошпарил :biggrin:
а что спецы на это сказали? продали инструменты, сложили пожитки в узелок, взяли посох и ушли в туман? :biggrin:
-
а что спецы на это сказали?
Предложил мне к нему на работу идти :rofl:
-
Больше не кабриолет. Из гаража выехал. :biggrin:
(https://c.radikal.ru/c10/1805/42/59d35ca536bd.jpg)
-
Больше не кабриолет. Из гаража выехал.
:drinks: :good: :good: :good:
-
Беленький. Когда живьём покажешь? :blush:
-
Беленький. Когда живьём покажешь? :blush:
Еще минимум неделю сборки. Шуршу по двадцать часов :fool:
-
Да, Саш, не дай бог так встрять, дай бог тебе здоровья!
Мне проще было, когда кузов своего грузовика красил, мастера на компьютерах краску подобрать не могли, ну я послал всех нахрен, и тупо намесил нужный цвет из вики и садолина, казалось бы тупость несусветная, но до сих пор блестит. Так я в те моменты думал - все равно завтра под экскаватор с щебенкой загоню и все облезет, а все равно своего труда жалко было, но повезло.
-
Олег 24, Вика . Говно редкое,но обрабатывается хорошо. Мокрая шлифуется на ура я такого еще не видел. С цветностью беда,семь-восемь слоев чтоб перекрыть грунт светло серый.
Можно диоксида титана досыпать, если что.
-
Petrovich, :good: иной раз спонтанные решения оказываются правильными. Дождь зараза работать не дает.
-
Шумихин Д, Теперь уже не актуально :pardon: С викой зарекся больше не связываться.
-
Мы дак Викой красим вездеходы. И как человек,покрасивший за 20 лет больше 10 тыщ машин, скажу-ты просто кошку готовить не умеешь.Приедешь-мастер-класс покажу.
-
Мы дак Викой красим вездеходы. И как человек,покрасивший за 20 лет больше 10 тыщ машин, скажу-ты просто кошку готовить не умеешь.Приедешь-мастер-класс покажу.
Перекрасим? :biggrin: Алексей С, У тебя сможем буковки вырезать с нержавейки XF, я листик НЖ прихвачу с собой.
Две банки 201ой с другой партии, с надписью на банках "юбилейная" привезли :good: Перестраховался,добавил 650го и довел до нужной вязкости Р12. Результат-огонь, бардачки с глазками в зеркало залил.
-
(https://c.radikal.ru/c39/1805/40/7ead4ea002bf.jpg)
(https://b.radikal.ru/b41/1805/88/da2b51082144.jpg)
(https://b.radikal.ru/b04/1805/e4/f8577847916e.jpg)
(https://d.radikal.ru/d08/1805/a3/d5e0e6a4aa3d.jpg)
(https://a.radikal.ru/a26/1805/80/b59c05561318.jpg)
Осталось набраться терпения по уму собрать салон и намалярить подножки с зеркалами. Работы перелопачено :wacko2: :fool: Полотно под аэрографию готово. Вопрос только кто займется им. :biggrin:
-
Из всей этой истории я понял,что сам могу гуаши размазывать вполне себе ничего :biggrin:
-
Александр 69, :hi:
С такой теплоизоляцией и заваркой всех имеющихся дырок, отопитель будет не нужен. :good: :ok: :biggrin:
-
Александр 69, :hi:
С такой теплоизоляцией и заваркой всех имеющихся дырок, отопитель будет не нужен. :good: :ok: :biggrin:
:hi:
Если 69-го заправить горохом... :blush:
:biggrin: :biggrin: :biggrin: :biggrin:
-
заправить горохом...
Под алкоголь можно и горохом и кукурузой :ok: Лучше мясом :biggrin:
Александр 69, :hi:
С такой теплоизоляцией и заваркой всех имеющихся дырок, отопитель будет не нужен. :good: :ok: :biggrin:
Серега :hi: Дык заводской утеплитель, можно сказать никакой :pardon: У них там морозов тридцать-сорок-пятьдесят не бывает. :biggrin:
-
Добил заднюю стенку,зашил,наделал кучу разных мелких ящичков под барахло. Убил целый день на нижний спальник.
(https://d.radikal.ru/d32/1805/a7/b29ca9dba99e.jpg)
(https://b.radikal.ru/b03/1805/3c/4d2ce8118003.jpg)
(https://a.radikal.ru/a12/1805/6a/621c8761b8dd.jpg)
Теперь чуток поковыряться в проводке нужно :biggrin:
(https://d.radikal.ru/d33/1805/10/c8057fc032b6.jpg)
-
Теперь чуток поковыряться в проводке нужно
:shok: :wacko2: - "мать моя - женщина!"... :blush:
-
Теперь чуток поковыряться в проводке нужно
:shok: :wacko2: - "мать моя - женщина!"... :blush:
Если не понимать что к ней добавить нужно, тогда не только маму вспомнишь. :biggrin:
-
(https://c.radikal.ru/c05/1805/5b/ef7c5b75f1c8.jpg)
(https://d.radikal.ru/d27/1805/6c/1157500aa941.jpg)
(https://a.radikal.ru/a00/1805/7f/1026e679151f.jpg)
(https://c.radikal.ru/c07/1805/34/d0066c26d2ec.jpg)
-
Кабинетище стал :good: без лестницы никак теперь не запрыгнуть на верх. Хоть в вагончик из этой истории к вездику два шикарных спальника осталось :biggrin:
(https://c.radikal.ru/c06/1805/b5/7f412c95934f.jpg)
(https://c.radikal.ru/c29/1805/cd/ccd6a9868534.jpg)
-
Наверное даже трёхярусный спальник можно было сделать :biggrin:
-
Oleg 54, Ага :biggrin: :biggrin: :biggrin:
-
Круто... Скоро увижу .
-
Александр 69, Привет!Напиши размер колесного диска(хвост,голова)
-
Александр 69, Привет!Напиши размер колесного диска(хвост,голова)
11.75хR 22.5 тягач 9.00хR22.5 Миша зачем тебе,они тяжеленные :wacko2:
-
Александр 69, Привет!Напиши размер колесного диска(хвост,голова)
11.75хR 22.5 тягач 9.00хR22.5 Миша зачем тебе,они тяжеленные :wacko2:
Я нашел колесо,диск идеальный.Хотел тебе подарить...
-
11,75х22,5 вотакой
-
Миха TT, Ааааа. а я уж думал ты их на вездик затеял.
-
Александр 69, Нее,обошлось!Так нужен?
-
Александр 69, Нее,обошлось!Так нужен?
Миша та есть диски. Когда я в ваши края попаду,х.з. :pardon:
-
Ну тады ладно...
-
Лень было делать зеркала,но раз уж гуашь развел решил поиздеваться с колером салона. :biggrin: Посмотрим,что из этого получится. :morning:
(https://a.radikal.ru/a32/1806/6d/9f68459ab084.jpg)
-
Александр 69, :hi: Извращенец! :good:
-
баламут36, :pardon: 12 шт. колонок :biggrin:
(https://a.radikal.ru/a06/1806/e1/0355e89bba5e.jpg)
(https://a.radikal.ru/a29/1806/d3/dbd2b7939a62.jpg)
(https://c.radikal.ru/c38/1806/5e/1fdc9159a681.jpg)
(https://d.radikal.ru/d21/1806/3c/2b94e8363bbb.jpg)
(https://d.radikal.ru/d30/1806/fe/d2daee60cd39.jpg)
-
Это круче, чем АБшка! :hi:
-
Это круче, чем АБшка! :hi:
С этих абшек одни убытки,уж как я с последней вляпался собрал из нового :fool: Этот хоть приносит,ему и тапки :ok: :biggrin:
(https://a.radikal.ru/a02/1806/9f/6935f5bb3033.jpg)
(https://d.radikal.ru/d34/1806/3b/1bfeeed54108.jpg)
-
Александр 69, :hi: Руль в синий покрась! Извращенец! :ok: :biggrin:
-
Руль в синий покрась!
В голубой?! :shok: (aggr) Не слушай этого извращенца :blush:
-
Руль в синий покрась!
В голубой?! :shok: (aggr) Не слушай этого извращенца :blush:
Ты цвета не путай, голубчик! :ok: :sarcastic_hand:
-
Руль в синий покрась!
В голубой?! :shok: (aggr) Не слушай этого извращенца :blush:
Ты цвета не путай, голубчик! :ok: :sarcastic_hand:
Добавлю для Вас цвет океан куды нить :ok: :biggrin:
-
Добавлю для Вас цвет океан куды нить
Мурены им хватит, не балуй.
-
Сейчас в ходу разъемы эчдимай или как там его? Кто подскажет что сразу кинуть на новую плазму (телевизор) от магнитолы. Колокольчики,usb или что еще. :blush: Майфун будет два дин.
Еще вопросец. У нас кто может большие наклейки делать? Очень большие. :biggrin:
-
Купил этот новый чудо-юдо кабель,проложил к будущему телеку от будущего нового майфуна. Чтоб потом не потрошить панели. :biggrin: Звук в этот раз наладил жесть :shok: качество звука бомба. Сделал в этот раз 8х4 :good:
-
Съездил на тягаче прошел техосмотр с первого раза. Тормоза,руль, все в норме. Все горит и сверкает. :preved: А вот полисов на грузовые как всегда нет :diablo: Ждать нужно. :sorry: Ну и то что получилось из 95го. :biggrin: :biggrin: :biggrin:
(https://c.radikal.ru/c08/1806/18/42f74803f1ad.jpg)
(https://d.radikal.ru/d27/1806/35/a2f140f7c085.jpg)
(https://a.radikal.ru/a33/1806/4a/68485888c431.jpg)
(https://a.radikal.ru/a24/1806/72/f85407e8c249.jpg)
(https://d.radikal.ru/d02/1806/00/2eba2da71455.jpg)
(https://c.radikal.ru/c04/1806/a2/a4abd82f4e24.jpg)
(https://a.radikal.ru/a37/1806/30/f278d1a79207.jpg)
-
Александр 69, Работа проделана глобальная :wacko2: :good:
-
АверС, 36 дней без перекуров херачил. :pardon: Кабинет в прикольных тонах получился :good:
-
Александр 69, :good:
-
Колокольчики,usb или что еще.
HDMI
Но и без него :good: :good: Ехать пора! :ok:
-
Сань, а вот чего у тебя там нет, так это газоанализатора. Например спишь ты, а угарный газ подло подбирается к тебе. Ну или какой другой газ...
Извещатели на метан и СО есть у газовщиков.
-
HDMI
5 метров уже упаковано,свои,ЖИВЫЕ! т.е. местные хакеры подсказали. Наши то форумные молчали как рыбы :pardon:
Сань, а вот чего у тебя там нет, так это газоанализатора. Например спишь ты, а угарный газ подло подбирается к тебе. Ну или какой другой газ...
Извещатели на метан и СО есть у газовщиков.
Ну а накой он мне? А вдруг супчик гороховый,а эта падла спать не даст. :pardon: :biggrin:
-
Ехать пора!
Пятки в кровь уже стоптал. Засиделся капитально :fool:
Сам рассуди :biggrin:
+18 Сургут
+7 Еремково
-
Александр 69, :good:
Мишань сам доволен как слон результатом :ok: потраченное время не жалко. :morning:
-
HDMI
5 метров уже упаковано,свои,ЖИВЫЕ! т.е. местные хакеры подсказали. Наши то форумные молчали как рыбы :pardon:
Сань, а вот чего у тебя там нет, так это газоанализатора. Например спишь ты, а угарный газ подло подбирается к тебе. Ну или какой другой газ...
Извещатели на метан и СО есть у газовщиков.
Ну а накой он мне? А вдруг супчик гороховый,а эта падла спать не даст. :pardon: :biggrin:
Саня, а я поддержу дядю Мишу :biggrin: щели ты все зеделал, супчика поешь, спать ляжешь, менана напустишь, а утречком закуривать будешь, спичкой чиркнешь :wacko2: :shok: :sorry: ай ай
-
утречком закуривать будешь, спичкой чиркнешь ай ай
Курить бросать решил в новом кабинете,а вот ай-яй люк вышибит если что :ok: :biggrin:
-
Александр 69, Саня, курить бросать - это хорошо :good: :good: :good: Тоже хочу, но как только соберусь :sorry: , то почему то разберусь :pardon:
-
Вот ведь падла криворукая :diablo: Стал окучивать телик свой прошедший огни и воды и уронил. Капец короче полоса на экране вылезла. И как теперь жить дальше с этим? Вроде показывает,дальше расползется или нет?
(https://d.radikal.ru/d11/1806/c7/8fcd2f6997cf.jpg)
(https://a.radikal.ru/a04/1806/81/1275aa665ce8.jpg)
(https://b.radikal.ru/b33/1806/c1/7139ed1b1ced.jpg)
-
Короче выкинуть его сразу и не мучиться, или оставить. :biggrin:
-
Короче выкинуть его сразу и не мучиться, или оставить. :biggrin:
оставь , но не надолго , пока новый подыскивать будешь :pardon:
-
Oleg 54, :ok: вроде экран не темнеет,показывает пока. :shok:
-
вроде экран не темнеет,показывает пока
:hi:
Сань, ты вспомни ламповые зомбоящики. Одна сплошная белосерая полоса. И шипит, как змей Горыныч. Купить то всегда успеешь, тем более телевизоры как правило через блок питания работают.
-
Сань, в Гадюкино старенький 15" валяется без дела :blush:
-
Сань, ты вспомни ламповые зомбоящики.
Да помню :pardon: кому задарить раритет ч\б,даже батарейки вставляются :biggrin: Самовывоз или по пути закину.
(https://a.radikal.ru/a30/1806/05/2e33afc0a1ea.jpg)
Сань, в Гадюкино старенький 15" валяется без дела :blush:
Плоский? Мне по факту как я понял монитор только и нужен. Остальные функции выполняет либо приставка TV,либо DVD.
-
Александр 69, плоский, жидкий :ok: Монитор рядом в коробке. Тоже 15" :smile:
-
Dil, Сам привезешь :biggrin:
-
Надо сравнить :blush:
(http://tehnoforum.com/my_img/img/2018/06/08/b677b.jpg)
(http://tehnoforum.com/my_img/img/2018/06/08/26b29.jpg)
-
АверС, Сергей Анатольевич сравнивать нечего,машина таже, полностью технически исправна как всегда.Ну и нАмного комфортнее стала. :ok:
(https://a.radikal.ru/a40/1806/32/6df5c1e71091.jpg)
(https://b.radikal.ru/b11/1806/ee/ec5defaebd43.jpg)
-
В кабинете очень даже уютненько стало по домашнему. Теперь только к новым ящикам привыкнуть надо. :biggrin: В общем потихоньку обживаю новый офис.
(https://b.radikal.ru/b34/1806/e9/fb0365d83112.jpg)
Нужно три пластиковых заглушки от магнитол где то найти. Которые карманом.
(https://b.radikal.ru/b32/1806/0c/761bbf5573a0.jpg)
Типо этой ,что под рацией. У кого завалялись,куплю. Нигде найти пока не могу.
(https://c.radikal.ru/c34/1806/7f/f6f67359c036.jpg)
-
Александр 69, http://autoexide.ru/tyuning-salona/prochee-dlya-salona/karman-zaglushka-magnitoly-vaz/
Ёп, на работу так с тобой опоздаю! :shok:
-
баламут36, :hi:
-
Поменял пальчики,втулочки,сальники на рессорах и на кабинете сегодня переколотил. Оставлял с осени 17го на весну 18го, после косметического ремонта хотел отложить это дело на осень этого года,решил не тянуть, а сделать дело и кататься смело. :morning:
(https://b.radikal.ru/b01/1806/d7/639253434c16.jpg)
(https://a.radikal.ru/a33/1806/7a/11bf276e1534.jpg)
(https://a.radikal.ru/a37/1806/54/15ce1f53c178.jpg)
Рессорные не щелкал,слишком грязная работа.
-
Ну и дудки и можно продавать, не стыдно будет. :biggrin: :biggrin: :biggrin:
(https://d.radikal.ru/d37/1806/ca/0f82e74184b0.jpg)
(https://b.radikal.ru/b28/1806/01/468fffd9e408.jpg)
-
По мелочам еще зеркальце бордюрное на лобовое привинтил,полочку для теплой воды на утро над автономкой сделал и так еще чего-то :biggrin:
-
Ну и дудки и можно продавать, не стыдно будет. :biggrin: :biggrin: :biggrin:
Александр 69, Чё заикаешься? :blush: Дудки штоль хочешь продавать? :biggrin:
-
АверС, Да вот подумываю чем другим заняться :pardon:
-
АверС, Да вот подумываю чем другим заняться :pardon:
Александр 69, Колёса подкачай. :blush: :biggrin:
-
АверС, :ok: :biggrin:
-
Dil, От куска медного провода ловит :good: :hi: Может займешься на досуге усилком, или нуегонах.... Всем известная (водилам) антенна корона, отстой полный. Правильно ты мне про провод лекцию провел. :biggrin: Цифра работает только возле городов и то не всех.
(https://d.radikal.ru/d21/1806/ce/5fd19cedf453.jpg)
-
Может займешься на досуге усилком
Сань, они продаются в любом количестве, стоят копейки. Но есть нюанс: в зоне неустойчивого приёма шумы превышают полезный сигнал. И чем круче будет усилитель, тем больше шумов он погонит на вход телека. Себе я выбирал антенну без усилителя. :hi:
-
Dil, :ok: Значить бум экспериментировать :biggrin:
-
бум экспериментировать
Сань , на такой мобиль не грех бы и спутниковое :blush:
-
Ну ещё чуток теории, если уж... Самый лучший усилитель - хорошая антенна.
Коэффициент усиления антенны отсчитывают от чего-то простенького, типа четвертьволнового штыря. Если ант. узконаправленная, она естественно выдаёт бОльший сигнал. Если она к тому же узкополосная, то вообще супер :good: Поэтому появляются, например длиннющие "волновые каналы", у них угол до 5-7 градусов и полоса может быть очень узкая. Потом пошла мода на логопериодические, они тоже прилично работают, даже полоса пошире и габариты разумные. Можно использовать на стоянке, только сориентировать надо, конечно.
Когда только появились ДМВ каналы, все пробовали делать диполи из куска текстолита или пары пивных банок. Часто получалось не хуже полновесной антенны.
А на ходу... Кусок провода :pardon:
Любая теория по антеннам заканчивается словами, что всё это надо пробовать-пробовать-пробовать :pardon:
-
всё это надо пробовать-пробовать-пробовать
Эт точно. На ходу я телик не смотрю,так как придерживаюсь правила... либо ты зритель,либо ты водитель :biggrin: А вот попробовал присоединиться к антенне на радио через усилок, эффект :good: Ну еще покумекаю на эту тему. :ok: Спасибо за наколку. :preved:
-
Спасибо за наколку.
:shok: Во Дил даёт, эт ты пока спал он те наколку сварганил? :blush:
(http://tehnoforum.com/my_img/img/2018/06/23/3c616.jpg)
-
Во Дил даёт, эт ты пока спал он те наколку сварганил?
:pardon: :biggrin:
-
:biggrin:
-
:biggrin:
кулибин64, Рязанские они такие :pardon: Сам знаешь. :biggrin:
-
:biggrin:
кулибин64, Рязанские они такие :pardon: Сам знаешь. :biggrin:
Александр 69, :hi: Я в курсе :biggrin: :biggrin: :biggrin:
-
:biggrin:
кулибин64, Рязанские они такие :pardon: Сам знаешь. :biggrin:
Александр 69, :hi: Я в курсе :biggrin: :biggrin: :biggrin:
Заходи если Шо! :biggrin: Евгенич :good: Телик твой ко двору пришелся,спасибо. :hi: Машинку настроил от души,работать приятно.
(https://a.radikal.ru/a40/1807/e1/0df07c6e210b.jpg)
(https://a.radikal.ru/a01/1807/62/9ca930f53789.jpg)
-
Фотка не четкая, батарейка в фотике сдохла. Пристроил куда и хотел :good:
(https://a.radikal.ru/a05/1807/48/5d67b3cf07b8.jpg)
-
Фотка не четкая, батарейка в фотике сдохла
Александр 69, Новую вставляй :blush: :biggrin:.
-
АверС, Дык аккумулятор там :pardon: Пиздюк 220 V на адаптер не протянул пару проводков. :morning: Потом :ok:
-
АверС, Тут домой зарулил, дай думаю кардан посмотрю. Тяжеленький зараза. :biggrin: 220 привинтил. :ok:
(https://c.radikal.ru/c39/1807/0e/53ba52764460.jpg)
(https://c.radikal.ru/c00/1807/e2/5b2f52f35f78.jpg)
-
220 привинтил. :ok:
Александр 69, Молодец :pardon: :biggrin:, ещё 380 и станочек :blush: :biggrin:.
-
220 привинтил. :ok:
Александр 69, Молодец :pardon: :biggrin:, ещё 380 и станочек :blush: :biggrin:.
Может токарный в прицеп привинтить,на стоянках всегда шабашки будут. :biggrin: :biggrin: :biggrin:
-
220 привинтил. :ok:
Александр 69, Молодец :pardon: :biggrin:, ещё 380 и станочек :blush: :biggrin:.
Может токарный в прицеп привинтить,на стоянках всегда шабашки будут. :biggrin: :biggrin: :biggrin:
Александр 69, А я про что? :blush: :biggrin:
-
220 привинтил.
А ёбом не токнет? :blush:
-
220 привинтил.
А ёбом не токнет? :blush:
Сань, дык у меня всегда 220v было,просто после ремонта этого, руки никак не доходили привинтить адаптер на место. Ленивый стал,или просто надоело . :pardon: Вообще офис стал шикарный. :good: Все переделал на свой лад,сейчас как прикину сколько работы перелопатил,самому страшно становится и сам себе не верю.
-
Ленивый стал,или просто надоело .
Вот-вот ... и сетку на динамик под сидалищем не привинтил :pardon:
-
динамик под сидалищем
:biggrin: массаж нижних конечностей? :biggrin: :biggrin: :biggrin: :sarcastic_hand:
-
Ленивый стал,или просто надоело .
Вот-вот ... и сетку на динамик под сидалищем не привинтил :pardon:
:pardon: :blush:
-
Самовар починил на досуге капитально, весь теперь из НЖ.
-
весь теперь из НЖ.
Теперь на всегда. :good: :hi:
-
koolakov, :hi: Серёга Перелопачена вся машина, думается работай да работай. Теперь вот мысли жрут дурную голову продать ласточку и сменить род деятельности. :morning:
-
Александр 69, Соболь у тебя есть, пузотёрка, вездеход, трактор - живи и радуйся. А на дальняк пусть молодые катаются :drinks:
-
Dil, Да вот тоже об этом все чаще призадумываться начинаю. Тут на стапель прицеп под вездик заложил, времени на все не хватает. Хочется вездик на прицеп загнать, завести соболь и махнуть на пару недель в Карелию. А с этой работой одни нервы маму её.
-
продать ласточку
:rofl: :rofl: :rofl: :rofl: :rofl: Дальнобой это не специальность, это в крови. :pardon: :pardon: :pardon:
-
votasum, По нынешним временам, я думаю сделаю переливания крови :biggrin: надо только обдумать новый вид деятельности :ok: Ну а самовар доделал, осталось привинтить на место и забыть про него. Ох и повезёт кому то с машиной этой. :morning:
-
махнуть на пару недель в Карелию.
Далеко в Карелию ?
-
сделаю переливания крови
Думаю не поможет. :blush: :blush: :blush: Сейчас солнышко пригреет, в тыльном месте засвербит и понесёшся. :pardon: :pardon: :pardon:
-
махнуть на пару недель в Карелию.
Далеко в Карелию ?
Дим куда нить в район Габсельги. Был там несколько раз, очень понравилось.
На грузовике поменял масло, наклепал передок, расточил барабаны под первый ремонт. Поменял сальник на гуре, весь прошприцевал, бампер покрасил и ещё что-то вроде сделал, х.з. :biggrin:
-
Время осей прицепа вышло, ремоню. Пришлось тележку изобретать из подручных средств, чтоб в одно лицо оси делать. Режем, варим, красим. Остальные проблемы не ипут, пока работы нету. Завтра последнюю ось дёргать буду. Перевариваю площадки лыжи, заезжал в гости спец по сварке, сказал что мне советов его не надо :shok: говорит варю нормально.
-
Просто зверюга :good: время и здоровье экономит реально. Последняя ось. Даже оси саф на наших дорогах не выдерживают. :wacko2:
-
:wacko2: вставил на место, теперь все три оси :good:
-
Красотень!
-
И чего мы тебе оси ремонтировали??? сам бы справился.
-
И чего мы тебе оси ремонтировали??? сам бы справился.
И правда. :biggrin: А ехать без задней оси совсем не айс. А ещё когда груз под потолок. Короче он без задних ног как десятиколесник на воде. :wacko2: Михалычу отдельное спасибо за заднюю ось. :hi:
-
Полгода не подходил к машине, думал завяжу, не срослось. В общем немного поработал, приехал домой выдернул КПП, выкинул сцепление, две недели не вылезая из гаража. :wacko2: Проводку подшаманю и в бой. :morning: КПП сложноватая оказалась, разобрался, теперь как новенькая. :preved:
Надо фоток накидать на память.
-
Подробности думаю не обязательно. :morning:
-
Вековую мазуту очень хорошо отмывает средство для очистки кухонных плит.
В общем машинка уже на ходу. Собирал для себя, поэтому культурно. :biggrin: :morning:
-
:morning:
-
:morning:
-
средство для очистки кухонных плит.
Очиститель тормозов не пробовал?
-
думал завяжу, не срослось.
Дальнобойщик- это не профессия, а стиль жизни. :pardon: :pardon: :pardon:
-
средство для очистки кухонных плит.
Очиститель тормозов не пробовал?
Нет. Алюминий не ест? Домолюкс хорошо грязь разъедает, алюминий не ест.
-
Алюминий не ест, обезжиривает :good: 130р за флакон можно рискнуть для эксперимента.
-
Стремянки сегодня покрутил пол дня, интересно, кому больше вреда, грузовику или дороге. Платон бля... Плачу налоги, где дороги... :biggrin:
-
Александр69, ну мастак, нет бы на пляжу греться, он сложные механизмы чинит. :good:
Здравствуйте ! А для чего заглушка на валу по центру ?
-
Александр69, ну мастак, нет бы на пляжу греться, он сложные механизмы чинит. :good:
Здравствуйте ! А для чего заглушка на валу по центру ?
Если на флянце кардана (выходной вал демультипликатора) эта заглушка масляного канала системы смазки КПП. :hi:
-
Коробас трудится исправно :good: обкатку прошёл, трёшку тысяч почти уже накрутил. :biggrin:
-
Александр механик, :hi: Если вы про рулевое, вал рулевого. Там шарик, правильно я вас понял?
-
Такая фигня, не на "ДАФЕ", На "Мерседесе". Натяжитель ремня генератора. Ходит два-три месяца. Протираются втулки и палец.
Какие мысли по реставрации?(https://tehnoforum.com/my_img/img/2020/07/06/fe987.jpg)(https://tehnoforum.com/my_img/img/2020/07/06/14ec5.jpg)
-
Коробас трудится исправно обкатку прошёл, трёшку тысяч почти уже накрутил.
:shok: Ты его чё с выставки спёр? :blush:
-
Коробас трудится исправно обкатку прошёл, трёшку тысяч почти уже накрутил.
:shok: Ты его чё с выставки спёр? :blush:
Дык у него 2 окушки ,красная и синяя .А краски 4 ведра :blush: .Вот и расходует пока не пропала .Да и красный цвет 25% мощности добавляет :biggrin: Ты на его вездеходовские движки глянь- картинка :good:
-
Натяжитель ремня генератора. Ходит два-три месяца. Протираются втулки и палец.
leon10010, Сначала уточни некоторые вопросы ...
Ролик автомат , тогда где пружинный механизм ?
Палец крепит ролик с рычагом к движку , или к пружинному механизму ?
Если ролик отходил три месяца , откуда на пальце откровенная ржа с раковинами за такой срок ?
-
АРКАДИЧ, Все верно. leon10010, пальчик новый, втулку бронза, таотницу, ролик подобрать разборный в наше время не проблема. Если его (палец) мазюкнуть хотя бы раз в три месяца, забудет на очень долго.
-
Коробас трудится исправно обкатку прошёл, трёшку тысяч почти уже накрутил.
:shok: Ты его чё с выставки спёр? :blush:
Дык у него 2 окушки ,красная и синяя .А краски 4 ведра :blush: .Вот и расходует пока не пропала .Да и красный цвет 25% мощности добавляет :biggrin: Ты на его вездеходовские движки глянь- картинка :good:
:pardon: :biggrin: две пачки бумаг, толщиной см пять всего на одну машину водки. :wacko2:
-
До 2002г.в. Обращайтесь, помогу с иммой иммой . В инете этой инфы нет!!! Во всяком случае два дня поисков, результатов не дали. Решил проблему сам и навсегда. :biggrin:
-
Ремонт Плд секций тоже освоил в домашних условиях. Минзурки, пробирки никто не отменял. :biggrin: У кого в подъёмы садится, плохо тянет, жрёт топливо... Велкам, обращайтесь. Сервисмены ну очень дорого просят. :wacko2:
Свой настроил, любые подъёмы с двадцаткой тонн как самолёт. :ok:
-
, любые подъёмы с двадцаткой тонн как самолёт. :ok:
А с 26-28 тоннами как :blush: :smile:
Привет коллега :drinks:
-
Oleg 54, :hi: :good: не признавайся всем по сколько возим :ok: :biggrin:
-
Тут на досуге почитал свою тему..... :wacko2: ведь всю машину перебрал.
-
Тормоза на прицепе подошли... В общем суппорта перебрал, перевтулил.... Нормально все. В мае починил крышу на прицепе, время ей пришло. Новый тент, ролики.... Скучать некогда. :biggrin:
-
:morning:
-
Причал для ротозеев готов.
-
Александр 69, изящно, как гильотина :biggrin:
-
Dil, :pardon: :biggrin: Ещё на неделю повозиться есть с чем.
-
Кормилица... :pardon: :good:
-
Решил раз уж занялся, то надо мыслить глобально.... :biggrin:
Начал с палетника.... Было и стало.
-
Естественно привёл в порядок раму на тележке, пришлось повозиться зачетно :wacko2: в общем ящик лучше новенького, усиленный, доработанный.
-
Ну и сегодня лёг на стол маленький задний ящик. Обдумываю по металлу и расходникам....... :wacko2: нержавейки бы листов цАть... :biggrin:
-
Да, ресивера обои новые сообразил из газовых балонов. Родные уже штопать смысла нет.
-
В общих чертах все ясно, чинить смысла нет. Изготовил новый из чёрного металла, слегка ржавого,долго лежал. Траванул ортофосфорной кислотой. Будем пробовать холодный цинк.
https://youtu.be/G9j7bNODQCE?t=219
Как то так...
-
Заготовочки в холодном цинке, далее сборка, акриловый грунт и покраска. Хоть на крышки НЖ надыбал и то дело. :morning:
-
На века :good:
-
Dil, Посмотрим, первая зима покажет. Никогда не любил химию, вдруг где в технологии я накосячил. :biggrin:
Частотники мои пришли сегодня. :preved: Не удержался, стружку на армяне пустил. Коробку бы теперь найти на это чудо, все шестерни убиты. Станок не плохой по ТТХ, менять его хотел, посмотрим в будущем. Теперь хоть в сараюшке моем 6.5 кВт. :good:
-
Ящик собрал в кучу, холодный цинк прикольная вещь. Детали прихватывал, варится как настоящая оцинковка. На загибах и где поцарапал блестит цинк на металле. В общем посмотрим, время покажет.
-
По размерам...... Старый, 2010х600х200мм,новый сделал 2250х600х300мм. :morning:
-
х600х300мм.
Да туда ничего толком не влезет. Носки только запасные. :biggrin: :good:
-
х600х300мм.
Да туда ничего толком не влезет. Носки только запасные. :biggrin: :good:
Жмурик войдёт со свистом :biggrin:
Крышки добил,с застежками пришлось повозиться.
-
Все по феншую, бронза + красный :ok: :biggrin:
-
С утра пораньше его на ПМЖ, регулируем петли и естественно проклеиваем уплотнение. :morning:
На этом чУмаданная ипопея завершается. :hi:
-
Немножко раму в порядок привёл, пескоструит.
-
Какая машина, такой и хозяин. :biggrin:
У серьёзной работе теперь готов и нехер тут делать на местных авиалиниях. :ok:
-
У серьёзной работе теперь готов и нехер тут делать на местных авиалиниях. :ok:
Якутия? Владивосток? Сахалин? :preved: :good:
-
Саня, я знаю места :good:
(https://tehnoforum.com/my_img/img/2021/07/19/e11f9.jpg)
-
.... и обратная сторона медали, не очень далеко от Ю-Сахалинска - горбуша потрошëная. (прошлый год)
(https://tehnoforum.com/my_img/img/2021/07/20/c40f9.jpg)
-
У серьёзной работе теперь готов и нехер тут делать на местных авиалиниях. :ok:
Якутия? Владивосток? Сахалин? :preved: :good:
Олег :hi: там своя мафия работает... :pardon: думаю ты в курсе.
-
Здравствуйте!
DAF XF95 подскажите кто сталкивался с такой проблемой?:
ЛОМАЕТ УЖЕ ВТОРОЙ РАЗ НАПРАВЛЯЮЩИЙ ШТИФТ РЫЧАГА КЛАПАННОГО МЕХАНИЗМА (в чем может быть проблема?)
КАК ЕГО ЗАМЕНИТЬ (первый раз меняли его в сервисе машина была в рейсе) СЕЙЧАС СЛОМАЛО ВОЗЛЕ ДОМА ХОЧУ ПОМЕНЯТЬ САМ.ПОДСКАЖИТЕ КАК ЭТО СДЕЛАТЬ?
-
Serega-138, В рейсе наверное Саня 69, только он может. Я сам родом с Юрьев-Польска. :pardon: :pardon: Удачи. :hi: :hi:
-
могу порекомендовать посмотреть двигатель даф тут https://aimtruck.by/zchbu/mark_DAF/zt_dvigatel