Минитрактор 2х4 УД 2 КПП ВАЗ Москвич Колдуна

[Саня]

а уд 25 сколько лошадок ?

При полностью открытом дросселе 3600 оборотов 12 кобыл
при 3000 оборотов 10 кобыл. длительная эксплуатационная 8 кобыл
УД-15 соответственно 6  л.с.  5 л.с. и 4 л.с.
Но это со штатным карбюратором, который богатит смесь раза в 2, а сколько в реале с нормальным карбом х.з..
Я когда на ПД-10 поставил не родной карб а К-28 от 200 кубовой тулы, то мощность заметно выросла, да и расход бензина упал существенно, на сколько, сейчас уже не помню.

Так в том же УД-2 идёт ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ!!!! мощность
2200 -6 кобыл
2830--7,6 кобыл
3000-8 кобыл, а сколько максимальная????? при полностью открытом дросселе с родным карбом???

а с нормальным????

Вот по тому я и прикидывал, что УД-2 даже без форсировки, но с нормальным карбюратором, вполне сопоставим с китайцем в 400-450 кубов.

[Dil]

Саня, дозволь всёж высказаться.
Со степенью сжатия 5,5 глупо сравнивать с любым двигателем средней форсированности типа китайцев или авто. По мощности, моменту и уж тем более по расходу. Как там настроены фазы газораспределения? - неизвестно Про форму камеры сгорания, бобитовые вкладыши и прочие прелести этих ископаемых вообще молчу. Зато есть у них неоспоримый плюс: вес. Для трактора самый то!
Извини

[Саня]

дозволь всёж высказаться

ноу проблем.

Со степенью сжатия 5,5 глупо сравнивать с любым двигателем средней форсированности типа китайцев или авто.

Я не говорю, что он равен по удельной мощности ВАЗ или даже ЗАЗ, хотя ВАЗ 1200 кубов 58 кобыл, а ЗАЗ при 1198 кубов 40 кобыл, но опять же, когда на 968 ставили карб от ВАЗ, то он становился заметно веселей.
Да баббит, который не любит оборотов, да форма камеры сгорания, да низкая степень сжатия, но я же не говорю, что он должен отдавать 25 кобыл, или 30 как тот же Оковский!!!
У УД есть свои преимущества, которые интересны именно в огороде, а не на трассе, это регулятор оборотов и воздушное охлаждение, когда можно не думать о том, что он стоит где то в неотапливаемом гараже.

Такой УД-2 с генератором 66 г.в. у меня завёлся со второго пинка, отстояв у хорошего человека уже после снятия с НЗ.

Двигатели эти ходили по моточасам не меньше китайцев на автоле, посмотрим, сколько они оттарахтят на современном масле и на 92-м бензине, и на газу.

Как там настроены фазы газораспределения? - неизвестно

Я наверно ахинею понесу, но мне дофиолетово, как там фазы настроены, клапаны впускают смесь при всасывании??? впускают, выпускают отработанные газы при выхлопе??? выпускают, ну пусть там кому то что то не нравится, я на газу завёл УД-2 с родным зажиганием, работает вполне вменяемо, меня устраивает, мне больше ничего и не надо.

А по расходу, посмотрим, сравним.

Есть у меня мерная миля и мерный кузовок.

для перемещения этого кузовка гавна, что СЗД, что Оковский кушали примерно одинаковое количество бензина, правда Оковский бежал на много резвее.

[Dil]

Сань, я же не говорю, что он плохой. Я только думаю, что там есть широкое поле для усовершенствований. Ты вот уже переделал маслозаборник, думаешь про карбюратор...

[Саня]

думаешь про карбюратор..

Я не думаю про карбюратор, я уже поставил на УД-1 карбюратор 2103 и с ним завёл, видео в теме про УД, а УД-2 я на газу завёл, видео тоже там, и эксплуатироваться они будут именно так, УД-1 с карбюратором ВАЗ, а УД-2 с ГБО и меня это вполне устраивает.

Просто покупать ещё одного китайца на 7 кобыл за 10 рублей
или на 12 кобыл за 15 рублей у меня интереса нет,
УД в этой теме более интересен.

Я и на мотоблок ставлю обратно УД-15 но с китайским карбюратором.

[koldun]

а уд 25 сколько лошадок ?

вроде 12,если ошибаюсь поправьте,
ВОПРОС  ВСЕМ ни кто не сталкивался с почвенной фрезой обратного(встречного)  вращения,как она себя  ведет???
где то читал что ими легче тяжелые повы фрезеровать.
а у меня получается обратное вращение,в прошлом году пытался побороть(изменить вращение),не очень получилось(((((ремни быстро умирают)вот хочу прям так попробывать)))кто что думает??

[koldun]

Как там настроены фазы газораспределения? - неизвестно

когда двигатель был разобран,покрутил я  его,и фазы там сделаны грамотно,со всеми учетами инерции смеси,отр. газов,и продувка камеры  сгорания.
на  форуме итал,что увеличить  степень сжатия нельзя,из за своеобразной камеры сгорания---будет детонировать,
на практике скажу,срезал головыы на 3мм,и работает все нормально,правда наработка часов 20 в режиме обкатки))


Учись грамотно вставлять цитаты, меня слегка напрягает каждый твой пост править Саня

[koldun]

[koldun]

Саня,
прошу простить,не силен я в этом,в преть буду внимательнее.

[koldun]

Саня,
 

александр  может вы подскажете-установил генератор от уаза ,зарядку дает,но  15.5 в на холостых((что делать????
помогите пожалуйста с фото,все вставляю как вы уили,уменьшить не  получается,5 раз редактировал,фото не видно((








Повторяю!!!!!! на страничке, куда ты вставил фотку, нажимаешь КОДЫ ДЛЯ ВСТАВКИ!!!!
потом СРЕДНИЙ РАЗМЕР копируешь и только эту ссылку ставишь в сообщение. из за большого размера файла фотки не открываются!!!!!!!  Я просто перестану их редактировать и ни кто не увидит, что ты хотел показать!!!!! Саня.

[Саня]

генератор от уаза ,зарядку дает,но  15.5 в на холостых

1. 15,5 с аккумулятором???
2. Реле стоит??

[koldun]

1. 15,5 с аккумулятором???
2. Реле стоит??

1-да,с аккумулятором
2-реле стоит,на фото прямо к генератору прикруено,
может соединил не так((или реле не  то((реле новое)

[Dil]

koldun, реле подключил не рак или скорее пробито оно. С корпусом контакт хороший? Давайте фоту реле и как подключено.

[koldun]

реле подключил не рак или скорее пробито оно

действительно(((сейчас на схему еще раз взглянул и понял)))
я вот как подключил

а нужно было вот как

вот реле

реле такое???или другое нужно???

А почему у меня получается их переправлять???????   Саня

[koldun]

опять какртинки не видно,хотя  маленькие они    
я не знаю то делать