"Саранча" (вездеходное багги 5).

[Андрей 318]

Андрей 318, если бы  моторчик чуть назад Развесовка бы получилась 

Карданы стандартные от Нивы. Удлинять/укорачивать не хочу.

[Андрей 318]

Получил шины

[Андрей 318]

Компоную подвеску и рулевое управление. Осталось сделать верхние опоры для пружин. Затем все усилю, обварю и поставлю на колеса.
Рулевой редуктор Ваз-классика. Амортизаторы от Нивы (задние). Пружины будут от Оки (задние).

Выставил среднее рабочее положение рычагов и амортизаторов.







Передние нижние рычаги пришлось согнуть из-за рулевой тяги. Теперь нужно их усиливать толстостенной трубой.

[Александр69]

Андрей 318, как семечки, уважаю профи  

[Андрей 318]

Андрей 318, как семечки, уважаю профи  

Ну ты скажешь тоже...

Дело двигается еле-еле, и совсем не так, как задумано.

[Андрей 318]

База 2200 мм.

По калькулятору металлопроката, на раму ушло примерно 40 кг труб и пластин для кронштейнов.
+ 20 кг амортизаторы с пружинами
+120 кг двигатель
+140 кг мосты
+ 10 кг рулевой редуктор с тягами.
+ 10 кг рычаги с болтами.

Итого (масса шасси с двигателем): около 340 кг.

Поставил задние пружины от Оки, сжались примерно на 20 мм (преднатяг). Амортизаторы полностью растянуты. Жестковато как-то.

[Dil]

Жестковато как-то.

Наклоняй пружины, ищи подходящий угол.

[Андрей 318]

[Андрей 318]

Задний мост полегчал на 15,5 кг.

[Александр69]

Андрей 318, тормоза только передние оставляешь?

[Андрей 318]

Андрей 318, тормоза только передние оставляешь?

Будут только дисковые тормоза на передних колесах.
В качестве ручника будет положение "Р" на КПП.

[Андрей 318]

Дело потихоньку движется.

Сделал глушитель




Закрепил родной радиатор.


Сделал кулису переключения КПП.

[Андрей 318]

Площадка под АКБ.

[Андрей 318]

Установил лебедку с выходом троса на две стороны.



Поставил на колеса. В целом нормально, но при полном сжатии амортизаторов, передние колеса упираются в крылья. Буду делать отбойники.

[анатольич]

Андрей 318, передний мост усиливать не будешь?