Технический форум
Техника => Тракторы => Самодельные трактора => Тема начата: Дима1978 от Сентября 18, 2012, 01:51:53
-
Приветствую всех форумчан. :preved:
Решил построить минитрактор на укороченных мостах ВАЗ перломку типа такого:
http://anatolijs.times.lv/ttx.html (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL2FuYXRvbGlqcy50aW1lcy5sdi90dHguaHRtbA==) вот ссылка на изготовителя :smile:
Есть мосты ваз 02, двигател 6л.с китаец дизель, раздатка газель, карданы к раздатке 3шт, рулевая рейка Ока, рулевая рейка Дамас, Колеса R13. КПП пока нет скорее ВАЗ-06 ну в крайнем случае- Волга.
Максимальная длинна не более 2600мм, высота 1600мм ширина габаритная 900мм на колесах R13 c вазовской резиной, чтобы в мой грузовик входил.
Как сделать сцепление, натяжным роликом? Долго ли будет ходить КПП ВАЗ-06 с роликом? Есть возможность использовать конусное сцепление от мотоблока АГРО он 8л.с выдержит ли оно?
Как вы считаете хватит ли 6л.с дизелька для с\х работ, и если на него поставить в последствии пневмоколёса использовать, как одноместный вездеходик и не сильно лазить в грязь? Камеры использовать 280х800 (они есть в наличии). Не свернут ли они полуоси\мосты?
Реально ли, чтобы и волки сыты и овцы целы? :blush:
Очень надеюсь на советы. :drinks:
Если не там создал темку перенесите плиз. :hi:
-
Дима1978, Удачи. Начинай и выкладывай фото процесса. :hi: :hi: :hi:
-
Ну давай по существу.
прикинь сразу крен.
ты укорачиваеш полуоси, с одной стороны красиво, миниатюрная игрушка катается по огороду.
с другой, у меня МТЗ мотоблок при колее 700 мм на грядках частенько на бок ложится при глубине вспашки всего 15-18 см.
просто колея должна быть кратна ширине обрабатываемых междурядий.
свареные полуоси на тракторе жить будут, а вот на камерах сомневаюсь.
по поводу сцепления.
у меня на бусе стоит двиг 1,8 90 кобыл момент 14 кг
а сцепление от дизеля 1,6 54 кобылы момент 12 кг
и не только у меня, вроде пока всё живо.
дизель у тебя какого объёма??
и ещё.
при установке пневматиков желательно, чтобы точки опор были максимально сближены.
если по русски, то в идеале подшипник полуоси должен быть ровно над центром пятна колеса и поверхности- грунта.
в иных вариантах дополнительные нагрузки на полуоси.
по поводу выполнения С/Х работ, так всё зависит от конкретных потребностей.
тягать 1 плуг за глаза, два тоже сдюжит, 3 -- Х/З
окучники его не сдержат,
Ну эт так в кратце.
желаю удачи.
-
:hi:
Двигатель 5,7 л.с объём 296 кубов.
Сцепление от движка от мотоблока "Агро" на 8 л.с рассчитанно.
Пружину на этом сцеплении, когда оно собрано сжимаю своим весом 50 может чуть более кг, что бы конусная часть сцепления вышла из конусного феррадо.
(http://s14.radikal.ru/i187/1209/0d/908e947d6a97.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5yYWRpa2FsLnJ1)
(http://s51.radikal.ru/i133/1209/96/6f387c4c1bb2.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5yYWRpa2FsLnJ1)
(http://s017.radikal.ru/i417/1209/61/f774c209c8b3.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5yYWRpa2FsLnJ1)
(http://s52.radikal.ru/i136/1209/84/854a0db5a58c.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5yYWRpa2FsLnJ1)
Работа трактора тягать 1 плуг и 2-й окучник.
На пневматиках ездить там, где чуть дождь и передний привод буксует.
Спасибо за советы :drinks: :hi: :hi: :hi:
-
:hi:
Двигатель 5,7 л.с объём 296 кубов.
Сцепление от движка от мотоблока "Агро" на 8 л.с рассчитанно.
Пружину на этом сцеплении, когда оно собрано сжимаю своим весом 50 может чуть более кг, что бы конусная часть сцепления вышла из конусного феррадо.
Работа трактора тягать 1 плуг и 2-й окучник.
Стерпит это сцепление, у дизеля маховик раза в 2 должен тяжелее быть. Сцепление как правило рвут, если газ в пол и сцепку бросить, причём рвцт демпферы.
Думаю конусное такой конструкции можно спалить, если на повышенной передаче на сцеплении буксовать, но не сорвать.
На пневматиках ездить там, где чуть дождь и передний привод буксует.
Спасибо за советы :drinks: :hi: :hi: :hi:
Там пневматики не нужны.
достаточно УАЗовских, только протектор разредить
-
А какое ещё сцепление и как приспособить на движёк с цилиндрическим к\валом ф25мм?
Как работает редуктор ДТ-54? Его можно использовать в строительстве минитрактора, только как его соеденить с цилиндрическим к\валом двигателя ф25мм? Нужно на к\в ставить шестернку?
-
По поводу редуктора ДТ-54 могу сказать одно, он тебе не нужен.
там сцепление металл по металлу, расчитано на то, что замороженный дизель срывается моментом пускача, а потом дизель раскручивается на повышенной.
я бы этот редуктор использовать не стал.
делай на сцепке мотоблока.
-
По поводу редуктора ДТ-54 могу сказать одно, он тебе не нужен.
там сцепление металл по металлу, расчитано на то, что замороженный дизель срывается моментом пускача, а потом дизель раскручивается на повышенной.
я бы этот редуктор использовать не стал.
делай на сцепке мотоблока.
В смысле на сцеплении мотоблока типа натяжной ролик натягивающий ремень?
-
По поводу редуктора ДТ-54 могу сказать одно, он тебе не нужен.
там сцепление металл по металлу, расчитано на то, что замороженный дизель срывается моментом пускача, а потом дизель раскручивается на повышенной.
я бы этот редуктор использовать не стал.
делай на сцепке мотоблока.
В смысле на сцеплении мотоблока типа натяжной ролик натягивающий ремень?
Может всё жеудобнее использовать КПП переднеприводного авто? Диф там наверное нужно будет заварить?Или КПП заднеприводного поудобнее? :hi:
-
В смысле на сцеплении мотоблока типа натяжной ролик натягивающий ремень?
в смысле
Сцепление от движка от мотоблока "Агро" на 8 л.с рассчитанно.
Пружину на этом сцеплении, когда оно собрано сжимаю своим весом 50 может чуть более кг, что бы конусная часть сцепления вышла из конусного феррадо.
(http://s14.radikal.ru/i187/1209/0d/908e947d6a97.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5yYWRpa2FsLnJ1)
(http://s51.radikal.ru/i133/1209/96/6f387c4c1bb2.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5yYWRpa2FsLnJ1)
(http://s017.radikal.ru/i417/1209/61/f774c209c8b3.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5yYWRpa2FsLnJ1)
(http://s52.radikal.ru/i136/1209/84/854a0db5a58c.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5yYWRpa2FsLnJ1)
Работа трактора тягать 1 плуг и 2-й окучник.
На пневматиках ездить там, где чуть дождь и передний привод буксует.
Спасибо за советы :drinks: :hi: :hi: :hi:
:diablo: :diablo: :diablo:
только оно вроде масляное должно быть, или сухое??
-
Дима1978, а какова цена этого сцепления и какие размеры шлицевого вала? Диаметры впадин и гребней и ширина шлица?
-
Дима1978, а какова цена этого сцепления и какие размеры шлицевого вала? Диаметры впадин и гребней и ширина шлица?
Если на глаз прикинуть... Судя по габаритам штангеля. Очень на шлицевую хвостовика ВАЗ моста смахивает. :blush:
-
Дима1978, а какова цена этого сцепления и какие размеры шлицевого вала? Диаметры впадин и гребней и ширина шлица?
Если на глаз прикинуть... Судя по габаритам штангеля. Очень на шлицевую хвостовика ВАЗ моста смахивает. :blush:
Наврядли, скорее сельхозшлицы должны быть.
-
Дима1978, а какова цена этого сцепления и какие размеры шлицевого вала? Диаметры впадин и гребней и ширина шлица?
Если на глаз прикинуть... Судя по габаритам штангеля. Очень на шлицевую хвостовика ВАЗ моста смахивает. :blush:
Наврядли, скорее сельхозшлицы должны быть.
в МТЗ мотоблоке шлицы от мотоцикла Восход
-
Дима1978, а какова цена этого сцепления и какие размеры шлицевого вала? Диаметры впадин и гребней и ширина шлица?
Диаметр шлицев 16х20 ,т.е глубина снятого металла под шлиц 2мм. Ширина снятого металла под шлиц 4мм.
Наружный диаметр этой шлицевой посадки -25.1 посадка под подшипник (205 вроде)
Цена 4000 руб всё что на фото.
Минус там один на фото где посадка под шпонку (на к\вал) конусная! с одной стороны 23мм с другой не померил ещё, длинна конуса 25мм :sad:
Сам мотоблок "Агро" стоит 65000 р у нас их нет, вес у них 160 кг.
Дима1978, а какова цена этого сцепления и какие размеры шлицевого вала? Диаметры впадин и гребней и ширина шлица?
Если на глаз прикинуть... Судя по габаритам штангеля. Очень на шлицевую хвостовика ВАЗ моста смахивает. :blush:
Наврядли, скорее сельхозшлицы должны быть.
в МТЗ мотоблоке шлицы от мотоцикла Восход
Мотоцикла нет, не имею возможности померить. :pardon:
-
У меня на МТЗ, аналог Агро диски сцепления, внутренняя муфта от Восхода.
-
По моему вот оптимальный объект для подрожания, только немного покороче :good:
Конструкция (http://www.youtube.com/watch?v=U20nWBOxtMU#)
-
Узнал место, где сделают 8 дисков из 2-ки ф350мм внутренний 320мм цена 1100р из их материала, это для разборного диска.
Нашел КПП ВАЗ-09, предние поворотные кулаки сборе, заднюю балку от ваз-09 со ступицами.
Теперь думаю может цельнорамный сделать? КПП поперёк поставить палки шрузов на мосты послать.
Подскажите схемку знатоки :blush:
:hi:
-
палки шруСов на мосты послать.
Подскажите схемку знатоки
не пойдет. во-первых в "сложных дорожных условиях" будет грести только одно колесо. во-вторых понижение маленькое будет.
а вот если диф заварить и привод на РК, а уже с РК на мосты, то самое оно.
правда при применении КПП с переднеприводной есть один минус - задний ход получается медленным :hi:
-
В смысле на сцеплении мотоблока типа натяжной ролик натягивающий ремень?
в смысле
Сцепление от движка от мотоблока "Агро" на 8 л.с рассчитанно.
Пружину на этом сцеплении, когда оно собрано сжимаю своим весом 50 может чуть более кг, что бы конусная часть сцепления вышла из конусного феррадо.
(http://s14.radikal.ru/i187/1209/0d/908e947d6a97.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5yYWRpa2FsLnJ1)
(http://s51.radikal.ru/i133/1209/96/6f387c4c1bb2.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5yYWRpa2FsLnJ1)
(http://s017.radikal.ru/i417/1209/61/f774c209c8b3.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5yYWRpa2FsLnJ1)
(http://s52.radikal.ru/i136/1209/84/854a0db5a58c.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5yYWRpa2FsLnJ1)
Работа трактора тягать 1 плуг и 2-й окучник.
На пневматиках ездить там, где чуть дождь и передний привод буксует.
Спасибо за советы :drinks: :hi: :hi: :hi:
:diablo: :diablo: :diablo:
только оно вроде масляное должно быть, или сухое??
Это сцепление сухое. :hi:
-
палки шруСов на мосты послать.
Подскажите схемку знатоки
не пойдет. во-первых в "сложных дорожных условиях" будет грести только одно колесо. во-вторых понижение маленькое будет.
а вот если диф заварить и привод на РК, а уже с РК на мосты, то самое оно.
правда при применении КПП с переднеприводной есть один минус - задний ход получается медленным :hi:
А если использовать от Волгт КПП? Просто вроде есть возможность взять "новую" за 500руб.